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(最新)(汽车驾驶员(技师)考试题及答案

理论知识部分

选择题

1.汽车行驶中，感到动力不足，且伴有排气管冒黑烟，可能的故障原因是（）。

A.空气滤清器堵塞

B.火花塞间隙过大

C.喷油嘴堵塞

答案：A。空气滤清器堵塞会使进入气缸的空气量减少，导致混合气过浓，从而动力不足且排气管冒黑烟。火花塞间隙过大会造成点火不良，发动机工作不稳定；喷油嘴堵塞会导致喷油不畅，动力下降但一般不会使排气管冒黑烟。

2.汽车制动时，左右轮制动力不均匀会导致（）。

A.制动跑偏

B.制动距离增长

C.制动拖滞

答案：A。左右轮制动力不均匀，车辆会向制动力大的一侧跑偏。制动距离增长主要与制动系统整体效能、车速等因素有关；制动拖滞是指制动解除后，制动蹄不能及时回位，导致车轮仍有制动作用。

3.发动机冷却系统中，冷却液的正常工作温度一般为（）。

A.6070℃

B.8090℃

C.100110℃

答案：B。冷却液在8090℃这个温度区间内，发动机的热效率较高，能保证发动机正常工作。温度过低会使燃油雾化不良，油耗增加；温度过高则可能导致发动机机件膨胀变形，甚至拉缸等严重故障。

判断题

1.汽车转向轮的主销后倾角越大，转向时越省力。（）

答案：错误。主销后倾角是为了保证汽车直线行驶的稳定性和转向后自动回正的能力，但主销后倾角过大会增加转向时的阻力，使转向变得费力。

2.汽车变速器的作用是改变发动机的扭矩和转速，以适应不同的行驶条件。（）

答案：正确。变速器通过不同的齿轮组合，实现不同的传动比，从而改变发动机传递到车轮的扭矩和转速，满足汽车在起步、加速、爬坡、高速行驶等不同工况下的需求。

3.轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧，并降低行驶的舒适性。（）

答案：正确。轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积承受的压力增大，会使轮胎的中央部位磨损加剧。同时，过高的气压会使轮胎的缓冲性能下降，降低行驶的舒适性。

简答题

1.简述汽车发动机不能启动的主要原因。

答：汽车发动机不能启动的主要原因有以下几方面：

电气系统故障：如蓄电池电量不足、电极桩松动或氧化；点火开关损坏；点火线圈故障，不能产生足够的高压电；火花塞积碳、间隙过大或损坏，导致无法正常点火。

燃油系统故障：燃油箱内无油；燃油滤清器堵塞，阻碍燃油流动；燃油泵故障，不能将燃油正常输送到发动机；喷油嘴堵塞或损坏，无法正常喷油。

进气系统故障：空气滤清器严重堵塞，使进入气缸的空气量过少；节气门故障，不能正常控制进气量。

机械故障：发动机气缸压力不足，可能是活塞环磨损、气门密封不严等原因造成；正时皮带或链条断裂，导致配气相位错乱。

2.如何检查汽车制动液的质量和液位？

答：检查汽车制动液的质量和液位方法如下：

液位检查：大多数汽车的制动液储液罐位于发动机舱内，一般为透明塑料材质，上面标有“MAX”（最高）和“MIN”（最低）刻度线。在发动机熄火且车辆处于水平状态时，直接观察制动液的液位，正常情况下应在“MAX”和“MIN”刻度之间。如果液位低于“MIN”刻度，说明制动液可能不足，需要进一步检查是否有泄漏。

质量检查：可以通过观察制动液的颜色和清澈度来初步判断其质量。正常的制动液颜色清澈，一般为淡黄色。如果制动液颜色变深、发黑或变得浑浊，可能表示制动液中混入了杂质、水分或已经氧化变质，需要更换制动液。也可以使用制动液检测笔等专业工具，检测制动液中的含水量，当含水量超过一定标准时，应及时更换制动液。

技能操作部分

故障诊断与排除

一辆汽车在行驶过程中，发动机故障灯亮起，同时动力明显下降。请分析可能的故障原因，并说明诊断和排除步骤。

答：

1.可能的故障原因：

传感器故障：如空气流量传感器、节气门位置传感器、氧传感器等出现故障，会导致发动机控制单元（ECU）接收到错误的信号，从而使混合气浓度和点火时间等控制参数不准确，引起动力下降和故障灯亮起。

点火系统故障：火花塞积碳、间隙过大或损坏；点火线圈性能下降或短路；高压线漏电等，都会造成点火不良，使发动机燃烧不充分，动力下降。

燃油系统故障：燃油滤清器堵塞，使燃油供应不畅；喷油嘴堵塞或喷油不均匀，导致混合气形成不良；汽油泵压力不足，无法提供足够的燃油压力。

进气系统故障：空气滤清器堵塞，进气量减少；节气门卡滞，不能正常调节进气量。

排气系统故障：三元催化器堵塞，排气不畅，会影响发动机的正常排气，导致动力下降。

2.诊断和排除步骤：

读取故障码：使用汽车诊断仪连接车辆的诊断接口，读取发动机控制单元存储的故障码。根据故障码的提示，可以初步确定故障的大致范围。

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