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第22卷第3期铁道科学与工程学报Volume22Number3
2025年3月JournalofRailwayScienceandEngineeringMarch2025
DOI:10.19713/ki.43-1423/u.
考虑主应力偏转的桩承式路堤
土拱效应分析
1,2,31,2,31,2,31,2,3
张玲,林炜,周帅,周杰
(1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;
2.湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙410082;
3.湖南大学国家级建筑安全与环境国际联合研究中心,湖南长沙410082)
摘要:土拱效应是桩承式路堤荷载传递的主要机理之一。基于Terzaghi土柱土拱模型,考虑小主应力偏转对桩承式路堤
土拱效应的影响,假定应力偏转角随土拱高度的增加呈线性变化,且小主应力线轨迹为圆弧形,引入小主应力形状系数来
表征同一深度处桩间土平均竖向应力与滑移面竖向应力的关系;然后通过分析等沉面以下桩间土上方路堤填土单元体,建
立竖向应力平衡方程,同时利用Winkler地基模型表征桩间土和桩,建立等沉面至桩底的桩−土位移协调方程,解得随桩土
差异沉降变化的桩承式路堤土拱高度,以及随土拱高度变化的桩土应力比;最后,结合2个实际工程案例,对比本文方法
计算值、实测值以及其他已有理论方法计算值,验证本文方法的合理性。在此基础上,分析路堤高度、桩土刚度比、桩间
净距等参数变化时主应力偏转对桩土应力比的影响。研究结果表明:本文方法考虑了主应力偏转,优化了滑移面应力分
布;与传统Terzaghi法相比,本文方法土拱高度能随剪应力动态调整;桩土应力比与Terzaghi法趋势一致,但数值更低;桩
土应力比和土拱高度随桩土刚度比和路堤高度的增加而增大,桩土应力比随桩间净距的增大而减小,而土拱高度随桩间净
距的增加而增大;3个影响因素中,桩间净距对桩土应力比和土拱高度的影响最为显著,路堤填土高度的影响则相对较小。
关键词:桩承式路堤;土拱效应;主应力偏转;桩土应力比;土拱高度;桩土刚度比
中图分类号:TU432文献标志码:A
文章编号:1672-7029(2025)03-1064-10
Soilarcheffectofpile-supportedembankmentconsidering
principalstressdeflection
ZHANGLing1,2,3,LINWei1,2,3,ZHOUShuai1,2,3,ZHOUJie1,2,3
(1.CollegeofCivilEngineering,HunanUniversity,Changsha410082,China;
2.KeyLaboratoryofBuildingSafetyandEnergyEfficiencyoftheMinistryofEducation,HunanUniversity,Changsha410082,China;
3.NationalInternationalJointResearchCenterforBuildingSafetyandEnvironment,HunanUniversity,Changsha410082,China)
Abstract:Soilarchingeffectisoneofthemai
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