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第43卷第21期山西建筑Vol.43No.2

2017年7月SHANXIARCHITECTUREJul.2017•167•

文章编号：1009-6825(2017)21-0167-02

某桥面铺装SMA-13施工工艺和质量控制措施

郭旭荣

(山西路桥第三工程有限公司，山西忻州034000)

摘要:介绍了SMA改性沥青路面的施工要求，从粘层施工、混合料拌和、运输、摊铺以及碾压成型等方面论述了SMA桥面铺装

施工中的质量控制要求，总结了主要的质量控制措施，有利于提高路面的表面功能，延长使用寿命。

关键词:SMA混合料，桥面铺装，摊铺，沥青路面

中图分类号:U443.33文献标识码:A

随着我国经济的快速发展，公路交通流量和行驶频度急剧增求很高。SMA混合料各工序温度应比普通沥青混合料高10丈~

长，货车轴重不断增加，使得对路面的抗车辙、抗开裂、耐磨耗能20$，各环节的温度控制是整个施工的重点。3)混合料中纤维的

力等提出了更高的要求。SMA混合料稳定性显著,在高温状态下加人，混合料粘性显著增大，加大了施工难度。在混合料摊铺过

不变形，在低温状态下抗开裂，小孔隙率使得抗水损害能力显著程中，路面应一次摊铺成型，大面积的人工修补是不允许的。

提升。将其应用于路面铺筑，可使得路面使用性能大幅提升，良4)碾压工序中,均采用双钢轮压路机，禁止使用胶轮压路机。

好的表面构造深度可使得行车安全性显著提高。3SMA桥面铺装

将SMA混合料应用于桥面铺装，能有效防止路面早期破坏，

在SMA路面施工中，混合料集料间隙被沥青玛琦脂充分填

使得路面寿命较普通沥青路面延长3年以上，使得维修养护成本

充，使得施工难度增加。由于混合料受施工因素的敏感性较强，

大幅降低。SMA桥面不透水，具有良好的耐久性和抗车辙性能，

出现的矿料级配及沥青用量变化，都极其容易使得铺装质量出现

高温稳定性、抗老化、抗水损害性能均比普通沥青混合料优越，路

波动，常见的是出现局部泛油、油斑、透水等病害。这些都对施工

面寿命显著延长，性价比显著。本文以某桥面铺装SMA路面施

中的质量控制提出了更高要求。

工为例，介绍其施工工艺控制，在同类工程中可予以借鉴，解决施

3.1粘层施工

工中的常见质量问题，以确保施工进度和工程质量。

SMA沥青混合料与下承层采用粘层进行连接，粘层采用SBR

1概述改性乳化沥青，洒布应均匀，局部离析处人工补刷。

SMA(沥青玛琦脂碎石）混合料，是将沥青、纤维稳定剂、矿粉采用沥青智能洒布车在摊铺至少前1天喷洒，洒布量控制在

及细集料按一定比例拌和均匀后组成的沥青玛琦脂，将其在间断0.2L/m〜0.3L/m。

级配的粗骨料骨架空隙中进行有效填充形成的一种路用性能显