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铁路笔试试题及答案

一、单选题

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线

B.避难线

C.安全线和避难线

D.专用线

答案：C

解析：铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线和避难线等。安全线是为防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆运行线路而设置的尽头线；避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。所以本题选C。

2.列车运行，原则上以开往（）方向为上行。

A.北京

B.干线

C.支线

D.大城市

答案：A

解析：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。这是铁路运输中规定的列车运行方向判定原则，便于统一调度和管理。所以本题选A。

3.铁路信号分为视觉信号和（）。

A.听觉信号

B.嗅觉信号

C.触觉信号

D.味觉信号

答案：A

解析：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号是以物体的颜色、形状、位置等显示的信号，如信号灯、信号旗等；听觉信号是以不同声响表示的信号，如号角、口笛等。所以本题选A。

4.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。

A.20

B.30

C.40

D.50

答案：C

解析：调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。这是为了确保调车作业的安全，根据不同的运行方式规定了相应的速度限制。所以本题选C。

5.铁路车辆按用途分为客车、货车及（）。

A.特种用途车

B.动车

C.拖车

D.轨道车

答案：A

解析：铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。特种用途车是指担负特种任务的车辆，如试验车、发电车、轨道检查车等。动车和拖车是动车组的组成部分；轨道车是一种自轮运转特种设备。所以本题选A。

6.机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

A.建筑限界

B.机车车辆限界

C.桥梁限界

D.隧道限界

答案：B

解析：机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓，规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的最大尺寸和底部零件至轨面的最小距离。建筑限界是为了保证机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近的建筑物和设备而规定的轮廓尺寸。桥梁限界和隧道限界是建筑限界在桥梁和隧道处的具体体现。所以本题选B。

7.车站按技术作业分为编组站、区段站和（）。

A.中间站

B.客运站

C.货运站

D.客货运站

答案：A

解析：车站按技术作业分为编组站、区段站和中间站。编组站主要办理大量货物列车的解体和编组作业；区段站主要办理货物列车的中转作业，进行机车的换挂和列车的技术检查；中间站主要办理列车的会让和越行，以及客货运业务。客运站、货运站和客货运站是按业务性质划分的车站类型。所以本题选A。

8.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和（）。

A.电话闭塞

B.电气路签闭塞

C.电气路牌闭塞

D.自动站间闭塞

答案：D

解析：闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法；半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机的允许信号显示出发，出站信号机在列车出发后自动关闭的闭塞方法；自动站间闭塞是在有区间占用检查的条件下，自动办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。电话闭塞是当基本闭塞设备不能使用时所采用的一种代用闭塞法；电气路签闭塞和电气路牌闭塞是早期的闭塞方式，现已基本淘汰。所以本题选D。

9.铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达，这体现了铁路运输的（）。

A.安全性

B.准确性

C.快捷性

D.舒适性

答案：B

解析：铁路运输企业保证旅客和货物运输的安全，做到列车正点到达，体现了铁路运输的准确性。安全性主要强调运输过程中保障人员和货物不受损害；快捷性侧重于运输速度快；舒适性是指为旅客提供舒适的旅行环境。所以本题选B。

10.铁路旅客运输合同从（）时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。

A.旅客购买车票

B.承运人售出车票

C.旅客检票进站

D.列车开车

答案：B

解析：铁路旅客运输合同从承运人售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。旅客购买车票只是一个行为，只有当承运人售出车票，双方的权利义务关系才正式确立。旅客检票进站和列车开车是运输过程中的不同阶段。所以本题选B。

11.铁路货物运输合同的基本凭证是（）。

A.货物运单

B.货票

C.领货凭证

D.货物运输合同

答案：A

解析：铁路货物运输合同的基本凭证是货物运单。货物运单是托运人与承运人之