第三章 防震与集合包装技术.pptVIP

公路运输过程中包装件的损坏主要由于路面状况、车辆缓冲性能、车速、载重量和载货方式等原因引起冲击和振动造成的。船舶运输过程中包装件的损坏主要由堆码引起的压应力造成。包装件在飞机运输中的损坏主要由发动机引起的高频振动、着陆时与地面的冲击或空中气流的冲击和振动造成。第30页，共55页，星期日，2025年，2月5日（3）储存过程中的损坏①堆码损坏。堆码过高使压应力过大，或从垛顶滑落下来与倒垛引起冲击，或由于支承不平衡引起倾斜导致变形。一般库房中货物堆高为3m，但有些包装物材料在长期受压后会发生蠕变致使强度减弱（尤其是瓦楞纸板箱和塑料容器），因此在估算压力负荷时还应考虑1.5~2.0的安全系数。第31页，共55页，星期日，2025年，2月5日②堆码负载在简化散装堆码中，通常假设负载是均匀分布在纸箱中，因此底层纸箱应承受最大负载。底层中任何一只纸箱所承受的载荷等于堆码层数（n）乘以单个包装箱的毛重（W），即W(n-1)，这个数值可直接与纸箱的压力破损负载进行比较，并使用相应的安全系数。第32页，共55页，星期日，2025年，2月5日2、冲击与产品脆值产品能够承受加速度（或惯性力）急骤变化的能力，即表征其抵抗冲击的能力通常用脆值来度量。脆值：产品不发生物理的或功能的损伤所承受的最大加速度值，以G表示。不过现在一致以产品破损前的临界加速度与重力加速度的比值（无量纲值）作为产品脆值定义。并把破损理解为物理的或功能的损伤。第33页，共55页，星期日，2025年，2月5日冲击加速度的大小、冲击作用时间的长短是决定加速度大小的关键。跌落高度影响冲击速度，而冲击作用时间的长短是由物体间冲击表面的性质，如吸收冲击能量的能力所决定的。第34页，共55页，星期日，2025年，2月5日①包装件的质量与跌落高度第35页，共55页，星期日，2025年，2月5日第36页，共55页，星期日，2025年，2月5日第37页，共55页，星期日，2025年，2月5日从这些表中可以看出包装件越重、体积越大，则最易发生跌落的高度越低。表中跌落高度是指包装件的最低点至地面的距离。第38页，共55页，星期日，2025年，2月5日②跌落高度与冲击作用力一般用动量定理描述冲击过程，即动量的变化量等于冲量。第39页，共55页，星期日，2025年，2月5日**第三章防震与集合包装技术第1页，共55页，星期日，2025年，2月5日第一节冲击与振动防护包装工艺一、冲击与振动防护包装冲击与振动防护包装是指以防止或减少冲击振动等机械性因素对产品造成的危害为目的的包装，也称为缓冲包装。包括冲击防护包装和振动防护包装冲击防护包装主要是将缓冲包装材料合理布置在包装容器和产品之间，吸收冲击能量，延长冲击作用时间，降低冲击加速度值，其目的是缓和冲击。振动防护包装主要是调节包装产品的固有频率和阻尼系数，把包装产品的振动传递率控制在预定的范围内，其目的是抑制低频谐振、衰减高频振动。第2页，共55页，星期日，2025年，2月5日冲击与振动防护包装设计也称为缓冲包装设计，它包括冲击防护包装设计和振动防护包装设计。第3页，共55页，星期日，2025年，2月5日二、冲击与振动防护包装工艺1.常用防护包装工艺（1）全面缓冲包装。（2）局部缓冲包装。（3）悬浮式缓冲包装。123123第4页，共55页，星期日，2025年，2月5日2.特殊防护包装工艺（1）受压面积调整法123第5页，共55页，星期日，2025年，2月5日（2）带突起物产品防护包装（3）整体产品固定防护包装12第6页，共55页，星期日，2025年，2月5日（4）长凸筋防护包装（5）大挠度产品防护包装第7页，共55页，星期日，2025年，2月5日（6）有突出部分产品防护包装（7）缓冲座防护包装第8页，共55页，星期日，2025年，2月5日（8）现场发泡包装工艺图9-11现场发泡包装工艺过程a）用PE薄膜垫底，再注入反应混合物b）用薄膜盖住发起的泡沫c）放入待包装产品d）放入第二层薄膜e）注入反应混合物f）关封纸箱第9页，共55页，星期日，2025年，2月5日三、平板显示产品缓冲包装1.单一材料的缓冲包装图9-12EPS缓冲包装第10页，共55页，星期日，2025年，2月5日图9-13EPE缓冲包装图9-14EPP缓冲包装第11页，共55页，星期日，202