通用型工装的开发和推广应用.pdfVIP

第47卷第1期山西建筑Vog47No.1

-122-2021年1月SHANXIARCHITECTURET.2021

文章编号:1009-6025（2021）01-0124-03

通用型工装的开发和推广应用

王雄

（中铁宝桥集团有限公司，陕西宝鸡771000）

摘要：工装的通用化在产品的开发阶段起到了重要作用。工装用来确定工件在机械加工中的位置，它直接影响加工质量、生产

效率和成本的控制。因此，针对目前道岔产品的生产现状，设计一种客专系列道岔产品试铺通用型工装，满足不同型号产品的使

用,减少频繁更换工装的辅助工作,最大限度的提高产品生产效率、降低制造成本。

关键词:工装,稳定性,通用性,标准化

中图分类号:U913.4文献标识码:A

进、成熟、经济、实用、可靠”的技术方针，采用引进先进技

1概述

术,联合设计制造，自主设计的思路，打造中国铁路道岔

工装是主要用于工件在加工时的定位,它的结构和定

品牌。

位基准的选择，直接影响加工质量、生产效率和成本。随着

产品加工精度要求的提高,为了确保产品质量的稳定性,以3通用型工装应用的必要性

及提高生产效率和降低制造成本，对工装的定位精度、装卡3.1应用背景

稳定性、装卡变形控制以及工装的通用性提出了更高的要高速铁路道岔在工厂内实际生产制造时，需模拟线

求。因此，在工装设计过程中，要结合产品类型、产量、设备路使用工况，逐组进行厂内铺设，并安装电务装置进行工

和场地情况,综合考虑将结构相似、批量大的产品集中设计电联合调试，整体满足技术标准要求后，转辙器部分将

工装，并对工装的稳定性、强度等采用快速建模分析验证,尖、基轨和垫板及其他连接件组装为一个整体单元，并将

在满足产品加工精度和工期等要求的前提下，最大限度的直股和侧股配套成对发运。辙叉部分是将翼轨、心轨及

降低工装制造成本，减少更换工装的辅助时间，提高工装、垫板和其他连接件组装成为一个单元整体发运。这样在

场地和设备等资源的利用率。线路铺设过程中只需预留铺设空间，将各单元件整体吊

道岔是铁路轨道的重要组成部分和关键设备,其发展运至安装位置，进行适当的配调工作即可。这样将轨件

的水平集中体现了一个国家铁路轨道的发展水平。如何在装配成组件整体发运，可以更好的控制产品质量，消除公

发展的过程中，保证列车高速、安全的运行，提高列车运行差累计现象对线路铺设的影响,提高铁路线路运行的安

的平稳性和乘坐的舒适性，在道岔设计、制造、铺设和运营全性、平顺性和舒适性。

维护过程中，全面提升研发技术水平、质量控制措施和规范随着市场竞争力的逐渐增大，市场供求关系的变化,

相关运营维护制度,实现与铁路轨道的同步发展，提高我国产品订货量逐渐萎缩或不平衡，导致工厂在生产制造过

铁路道岔技术水平。程中很难出现大批量的单种类产品生产，并且随着道岔

2我国铁路道岔现状及发展产品设计水平的提高，产品类型也在逐渐的转型升级变

道岔的技术水平比较集中地反映了一个国家铁路轨道更,产品类型数量不断的增大。因此，在工厂的生产中，

的发展水平，同时，作为衡量道岔主要性能指标的直向过岔