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2025年下学期高中数学与物流配送试卷

一、选择题（共10小题，每小题5分，共50分）

物流路径规划中的最短距离问题

某配送中心需向A、B、C三个社区配送货物，各社区间的距离（单位：公里）如下表所示。若配送员从配送中心出发，最终返回起点，采用旅行商问题（TSP）模型规划最短路径，则最优路径的总距离为（）

地点

配送中心

A社区

B社区

C社区

配送中心

0

5

8

12

A社区

5

0

3

6

B社区

8

3

0

4

C社区

12

6

4

0

A.22公里B.24公里C.26公里D.28公里

线性规划在物流资源分配中的应用

某物流公司有甲、乙两种货车，甲型车载重8吨，每辆每次运输成本400元；乙型车载重5吨，每辆每次运输成本250元。现有一批货物共50吨，要求甲型车数量不超过乙型车的2倍，且每辆车均满载。若设甲型车x辆，乙型车y辆，则目标函数（运输总成本）与约束条件的正确表述为（）

A.目标函数：(z=400x+250y)；约束条件：(8x+5y=50)，(x≤2y)，(x,y∈N)

B.目标函数：(z=8x+5y)；约束条件：(400x+250y≤50)，(x≤2y)，(x,y∈N)

C.目标函数：(z=400x+250y)；约束条件：(8x+5y≥50)，(x≥2y)，(x,y∈N)

D.目标函数：(z=8x+5y)；约束条件：(400x+250y=50)，(x≥2y)，(x,y∈N)

概率统计与物流时效分析

某快递公司统计显示，同城快递的配送时效服从正态分布(N(60,25))（单位：分钟），即平均时效60分钟，标准差5分钟。若客户要求快递在70分钟内送达，则配送成功的概率约为（）（参考数据：(P(μ-2σXμ+2σ)=95.44%)）

A.95.44%B.97.72%C.99.74%D.99.87%

函数模型在库存管理中的应用

某电商仓库采用“定期补货”策略，某种商品的月需求量x（单位：件）与库存成本y（单位：元）的关系为(y=0.1x^2-10x+500)。为使库存成本最低，每月最佳补货量为（）

A.30件B.50件C.80件D.100件

立体几何与仓储空间优化

一个长方体快递仓库的长、宽、高分别为20米、15米、5米，若要存放棱长为1.2米的正方体货箱，且货箱不得堆叠超过3层，则该仓库最多可容纳货箱的数量为（）

A.800个B.850个C.900个D.950个

数据分析与物流需求预测

某物流公司2025年1-6月的月度配送量（单位：万件）如下：32,38,45,50,58,65。若采用线性回归模型预测7月配送量，设月份为x（1月x=1），配送量为y，则回归方程(\hat{y}=\hat{a}+\hat{b}x)中的斜率(\hat{b})约为（）（参考公式：(\hat{b}=\frac{\sum_{i=1}^{n}(x_i-\bar{x})(y_i-\bar{y})}{\sum_{i=1}^{n}(x_i-\bar{x})^2})）

A.5.8B.6.5C.7.2D.8.0

图论与物流网络设计

某区域的物流节点构成无向图，其中顶点表示仓库，边表示可通行路线，各边权重为运输时间（单位：小时）。若要从仓库A到仓库B寻找一条总时间不超过10小时的路径，则以下路径中符合要求的是（）

A.A→C→D→B（权重：3+4+4=11）

B.A→E→B（权重：5+5=10）

C.A→C→E→B（权重：3+2+6=11）

D.A→D→E→B（权重：4+3+4=11）

导数与物流成本优化

某运输公司的车辆行驶成本C（单位：元/公里）与行驶速度v（单位：公里/小时）的关系为(C(v)=\frac{v}{20}+\frac{1800}{v})，则使每公里成本最低的行驶速度为（）

A.50km/hB.60km/hC.70km/hD.80km/h

排列组合与配送顺序优化

某配送员需在5个不同小区（A,B,C,D,E）中选择3个进行配送，且A小区必须优先配送（即A为第一个配送点），则不同的配送顺序有（）

A.12种B.24种C.36种D.60种

不等式与物流资源约束

某冷链物流车的冷藏温度需控制在(-18℃±2℃)范围内，设实际温度为t（℃），则t的取值范围用不等式表示为（）

A.(|t+18|≤2)B.(|t-18|≤2)C.(|t+18|≥2)D.(|t-18|≥2)

二、填空题（共5小题，每小题6分，共30分）

物流调度中的动态规划问题

某配送员从仓库出发，需经过3个