2025年长城汽车技术中心、工程中心试卷教案.pdfVIP

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

长城汽车技术中心

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人的研发团队，吸收了国内外各个领域的专家和管理人员500多名。同时，与国内外高校、著名设计公司、工程公司开

展了广泛、密切的合作。目前技术中心已成为长城汽车自主研发的基地。

长城汽车在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验、试制等各个环节都形成了自主的技术、标准以及

自主知识产权。

为确保产品开发的顺利进行和打造高质价比创新技术的精美产品，长城汽车投入巨资建成了试验中心、试制中心、

造型中心、CAE中心,使长城汽车技术中心具备了国内领先的汽车研发水平。

车辆设计

长城汽车技术中心基于技术创新和平台策略，充分整合公司的产品系列。目前,已基于CH平台、CHB平台、K平台

开发出十余款产品，涵盖皮卡、SUV、轿车、MPV等一系列车型.在产品设计过程中，采用国际通用的数字化设计方法和

科学管理方法，实现长城汽车公司－供应商之间的同步开发和验证，有效保证了开发质量，缩短开发周期。

造型中心

长城汽车造型中心目前拥有一支90余人的专业造型设计团队，主要负责前沿设计、创意设计、CAS设计、油泥模型

制作、COLOR＆TRIM、高级曲面设计、仿真动画制作等造型全流程设计工作。

双悬臂三坐标测量机油泥造型

硬件方面，造型中心拥有两处独立的造型室，其中有整车模型制作平台3块,旋转评审台2块，能够同时开展3款

整车的内外造型设计工作。此外，还拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机、国际先进的FARO柔性三坐标测量仪（便携

式测量手臂）＆KRENO激光扫描系统、皮纹扫描仪、高精度色差仪等硬件设备。

性能工程中心

致力于车辆安全性能开发、车辆疲劳耐久性能开发、车辆NVHCFD性能开发、车辆动力学性能开发，提供行业领先

的工程仿真、设计优化、性能优化以及车辆性能数据管理等方面的系统性解决方案。

目前,在硬件方面拥有国内先进的64CPU高性能运算集群和上百台高性能员工工作站;在软件方面拥有国际流行的

Hyperworks、VPG、OASYS、NASTRAN、LS_DYNA、ADAMS、MADYMO、STAR_CD、ABAQUS、DESIGNLIFE、GT_DRIVER等软件。

试验中心办公楼

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

长城汽车试验中心

作为国家认可实验室,可完成汽车整车、汽车底盘、发动机、汽车零部件、汽车电器、金属材料和非金属材料等产

品的性能试验、可靠性试验、振动噪声试验、疲劳试验、被动安全试验、环境模拟试验以及其它特殊性能试验，并积极

参与汽车试验技术的国际合作与技术交流活动。

试验中心认可证书按照中国NCAP标准进行碰撞试验

1）安全试验室

安全试验室建筑面积11000平方米，轨道全场325米，是国内迄今跑道最长，配置最全的碰撞试验室.试验能力涵盖欧

洲ECE，美国FMVSS，中国强制法规以及各国NCAP评价试验,两车对碰试验,欧洲EEVCWG17行人保护试验等，其整体技

术水平和试验能力达到国际先进水平。

安全试验室外景

2）排放试验室

由日本Horiba公司生产的排放分析仪，德国Imtech公司制造的高低温环境舱和美国BEP公司制造的四驱底盘测功

机组成.用于整车与发动机标定、排放（欧Ⅲ至欧Ⅵ)及整车、零部件性能试验，是国内最先进的排放试验室之一。

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备