公共交通换乘枢纽工程监理月报.docVIP

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监理月报

2011年第一期

2011年07月11日至2011年07月31日

工程名称：公共交通换乘枢纽工程

发包人：交通运输有限公司

监理机构：公共交通换乘枢纽工程项目监理部

总监理工程师：

日期：年月日

目录

1本月工程施工概况…………………1

2工程质量控制………2

3工程进度控制………2

4工程投资控制………3

5合同管理……………4

6施工安全和环境保护………………4

7监理机构运行情况…………………5

8本月监理小结………5

9下月监理工作计划…………………6

10本月工程监理大事记…………….7

1．本月工程施工概况

1.1工程概况

本工程项目为公共交通换乘枢纽工程，位于北外环327国道南侧、日东高速连接线西侧，客运站等级为一级，设计发车位：30。

该工程建筑面积为9845.2㎡，建筑高度为19.20m，建筑类别为多层公共建筑；民用建筑工程等级为一级，耐为等级为二级；耐久年限为三级（50－100年），防水等级为二级；结构形式为框架结构，独立基础；抗震等级为二级；设防烈度为7度二组。

本工程预计投资5700万元，质量要求为合同要求标准，合同工期为2011年7月16日——2012年3月16日。

1.2工程建设情况

工程总体布置包括：本工程项目主站房地上两层，主楼地上四层。主站房两层南侧为候车大厅、售票厅等车站功能用房；北侧为商铺；主楼北侧一二层为商铺，南侧为办公及附属用房，三四层为司乘公寓。1.3本月监理工作情况

根据施工图纸及有关法律法规要求编制了《监理规划》、《监理实施细则》及《监理旁站方案》，并按照《监理合同》的约定，我公司于2011年7日16日派驻监理人员进场，成立了以魏杰为总监，以王友才为专业监理工程，以侯少云、高岷山为监理员的工程监理部，根据科学公正、热情服务的原则积极开展监理工作。

本月主要进行了强夯基础土方回填监理工作。

2.工程质量控制

2.1工程质量监督检查

施工阶段监理实行总监负责制，监理部认真做好工程的质量、进度、投资以及合同管理与组织协调工作，并在监理工作过程中不断改进和完善。为了加强施工现场的质量控制，总监随时到工地对工程质量进行巡视检查，现场监理人员实行跟踪检测及检查，及时处理现场出现的质量问题。

本月工程质量控制主要是回填土的含水率、杂质、含块石的百分比及块径大小、分层回填厚度。

2.2出现的工程质量问题及处理情况

2.2.1在本月的工程施工过程中，施工主要存在以下问题：

没有发现问题。

2.3工程质量检查情况

工程自开工到现在，监理工程师严格把关，如发现问题及时制止和整改，并向总监理工程师汇报。

3工程进度控制

工程的进度控制是监理工程师三大控制工作的中心，工程能否在预定的工期内完成，对工程投资效益和社会效益的发挥有很大影响，搞好进度控制工作就显得尤为重要。工程进度的失控，必然导致人力、物力的浪费，甚至可能会影响工程的质量和安全。因此监理部对工程进度进行跟踪、分析、调整与控制，作为一项重点工作来做，经常、定期的收集进度信息，检查进度的实际执行情况，并且定期召开会议。

进度的控制主要是考察施工单位机械、设备、材料到场及完好率、人员配备情况等。审核、分析施工单位进度报表和作业状况表，了解施工中存在的问题，以便及时采取相应的措施。监理部根据施工进度计划，协调有关参建各方之间的关系，定期召开会议，及时发现、解决影响工程进度的干扰因素。对关键线路的进度实施重点跟踪检查，有效地提高工程进度。对地基强夯进行全过程旁站监理，严格控制夯点距离及最后两次的沉降差值在规范之内。

3.1、本月工程施工共回填方量29000m3，投入装载机2台，运输车辆10台。

3.1.1本月计划完成：

1、回填方量：30000m3。

2、完成第一层（每层3米）回填及强夯。

3.1.2本月实际完成：

①完成回填方量29000m3

②完成第一层回填及强夯。

进度偏差原因：计划进度与实际进度偏差不大，增了机械设备，加大了资源投入，但是雨季天气，对施工进度有影响。

3.2本月工程施工共投入机械设