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汽车维修工考工习题第1篇

考试时间：60分钟

一、单项选择题（每题2分，共30分）

柴油发动机与汽油发动机相比，主要区别在于（）A.有点火系统B.压缩比低C.采用压燃方式D.热效率低

汽车传动系中，用来改变转矩和转速，并实现倒车的部件是（）A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.主减速器

转向系统中，实现转向轮自动回正功能的主要是（）A.转向器B.转向节C.主销后倾和内倾D.转向横拉杆

鼓式制动器与盘式制动器相比，其缺点是（）A.散热性能差B.制动力小C.结构复杂D.成本高

汽车电源系统中，电压调节器的作用是（）A.防止蓄电池过充电B.将交流电变为直流电C.保持发电机输出电压稳定D.保护用电设备

关于蓄电池，下列说法正确的是（）A.蓄电池亏电时，可用快速充电机长时间充电以恢复电量B.蓄电池电解液液面应始终高于极板C.冬季蓄电池容量会升高D.拆卸蓄电池时，应先拆负极再拆正极

汽车空调系统高压侧压力过高，不可能的原因是（）A.冷凝器散热不良B.制冷剂过量C.系统中有空气D.膨胀阀开度过小

在进行车轮换位时，对于前驱车辆，通常推荐（）A.左右交叉换位B.前后直接换位C.同侧前后换位D.无需换位

二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共16分）

（）发动机的排量是指各气缸工作容积的总和。

（）变速器的自锁装置是为了防止自动脱档。

（）子午线轮胎的帘布层帘线方向与轮胎子午断面一致。

（）使用千斤顶举升车辆时，人员可以进入车下作业。

（）测量电流时，万用表应并联在电路中。

（）发动机机油压力过低，报警灯会点亮。

（）空调系统抽真空的目的是去除系统中的水分和空气。

（）更换制动液时，不同品牌的制动液可以混合使用。

三、简答题（每题12分，共24分）

简述汽车底盘由哪几个系统组成，并说明各自的作用。

什么是发动机的配气相位？它对发动机性能有何影响？

四、案例分析题（30分）案例描述：一辆车在行驶中，驾驶员感觉方向跑偏，必须时刻握住方向盘才能保持直线行驶。同时，发现轮胎存在偏磨现象。

问题：

导致车辆跑偏的可能原因有哪些？（至少列出4个）（8分）

轮胎偏磨通常与哪些定位参数不当有关？（4分）

如何进行四轮定位前的初步检查？（6分）

简述四轮定位的基本操作流程。（12分）

第1篇答案

一、单项选择题

C

B

C（主销后倾和内倾产生稳定力矩）

A

C

B（液面过低会导致极板硫化）

D（膨胀阀开度过小会导致高压侧压力偏低）

A（前驱车驱动轮磨损快，交叉换位可使轮胎磨损均匀）

二、判断题

√

√

√

×（必须使用安全支架支撑车辆）

×（测电流应串联）

√

√

×（不同品牌、型号的制动液化学成分可能不同，严禁混用）

三、简答题

组成与作用：

传动系：将发动机的动力传递给驱动轮。

行驶系：支承全车重量，传递路面作用于车轮的各种力和力矩，缓冲击减振动。

转向系：保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。

制动系：迫使汽车减速或停车，并保证可靠驻停。

配气相位：用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和持续时间。影响：合理的配气相位能保证发动机进气充分、排气干净，提高充气效率，从而影响发动机的动力性、经济性和排放性。

四、案例分析题

两侧轮胎气压不均、一侧制动器拖滞、悬架部件损坏（如下控制臂衬套）、车身变形、四轮定位参数失准（如主销后倾角左右不等、前束不当）。

前束不当（导致羽状磨损）、外倾角不当（导致单侧磨损）。

检查轮胎气压和磨损情况-检查悬架各连接部件是否松动或损坏-检查转向拉杆球头等间隙-在平路上检查车辆高度是否一致。

流程：车辆上台-安装定位仪传感器-补偿轮圈失圆-测量前检查（如转向节间隙）-读取当前定位数据-与原厂标准值对比-根据偏差进行调整（主要调整前束、外倾角，部分车辆可调后倾角）-调整后再次测量确认-路试验证。