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停车场地面加固施工方案

一、

1.1项目背景

XX停车场位于XX市XX区核心商业区域,于2015年投入使用,占地面积约8000平方米,为周边商业综合体及居民提供日常停车服务。近年来,随着车流量持续增长及车辆荷载增加,原混凝土地面出现不同程度破损,主要表现为板块裂缝、局部沉降、表面起砂及边角剥落等问题,不仅影响停车使用体验,更对行车安全构成潜在隐患。为保障停车场运营安全,提升地面结构耐久性,需对现有地面进行系统性加固施工。

1.2工程概况

本工程为XX停车场地面加固项目,施工范围涵盖停车场内所有通行区域及停车位地面,总面积约7500平方米(含原有设施周边区域)。原地面结构为150mm厚C30混凝土面层,基层为200mm厚级配碎石垫层,地基承载力特征值原设计为120kPa。根据现场勘查结果,需重点处理裂缝区域(累计长度约1200m,最大裂缝宽度5mm)、沉降区域(最大沉降量达30mm)及表面破损区域(面积约800㎡)。加固后设计使用年限不低于15年,需满足日均5000辆次车辆通行荷载要求。

1.3现状问题分析

1.4加固目标及标准

本工程加固目标为:消除现有结构性病害,恢复地面平整度及承载力,提升整体耐久性。具体控制指标如下:裂缝修补后封闭率100%,无贯穿性裂缝;地面平整度控制在5mm/2m以内;基层压实度不小于95%,地基承载力特征值提高至150kPa;混凝土面层强度等级提升至C35,抗渗等级不低于P6。施工需符合《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018及《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008等相关标准要求,确保加固后地面使用功能及安全性能达到设计预期。

二、施工准备与资源配置

2.1施工组织设计

2.1.1项目管理团队组建

项目管理团队由具备丰富经验的工程师和现场管理人员组成。项目经理持有国家一级建造师资格证书,曾主导多个大型停车场加固项目,确保团队高效运作。团队包括土木工程师2名,负责技术方案实施;安全员1名,监督施工安全;质量检查员1名,把控工程质量;以及施工员3名,协调现场作业。团队成员均通过专业培训,熟悉停车场加固流程,确保分工明确,责任到人。例如,工程师团队在进场前已详细勘察现场,制定初步计划,为后续施工奠定基础。

2.1.2施工进度计划

施工进度计划分三个阶段制定:准备阶段、施工阶段和验收阶段。准备阶段为期7天,包括场地清理、设备进场和材料检测;施工阶段持续45天,分为裂缝处理、基层加固和面层施工三个子阶段;验收阶段为5天,进行质量检测和交付。关键节点包括第10天完成裂缝封闭处理,第30天完成基层压实,第45天完成面层浇筑。计划采用甘特图管理,每周召开进度会议,调整偏差,确保按时完成。例如,若遇雨天,施工将顺延,但团队已制定应急预案,如覆盖材料保护,避免延误。

2.1.3施工平面布置

施工平面布置基于停车场现有结构优化设计。材料堆放区设置在停车场东侧,占地500平方米,存储混凝土、钢筋等材料,远离施工区以防干扰。施工区划分为主作业区和辅助区,主作业区覆盖加固区域,辅助区用于设备停放和临时办公。安全通道宽3米,确保车辆和人员通行顺畅。场地入口设置警示标识,如“施工重地,闲人免进”,并在出口设洗车台,防止泥土污染周边道路。布置方案经业主审核,确保不影响停车场正常运营。

2.2资源配置

2.2.1机械设备配置

机械设备配置根据工程需求精选,确保高效作业。主要设备包括挖掘机2台,用于基层开挖;压路机1台,压实基层;混凝土搅拌机1台,现场搅拌混凝土;平板振动器3台,振捣面层;以及切割机2台,处理裂缝。设备数量基于日均工作量计算,如压路机每天可压实200平方米基层。所有设备进场前经检查,确保性能良好,并有备用设备如备用发电机,以防故障。操作人员持证上岗,每日检查设备状态,记录运行日志,保证施工连续性。

2.2.2材料供应计划

材料供应计划聚焦质量和及时性。主要材料包括C35混凝土,强度等级提升至设计要求;钢筋用于加固结构;裂缝修补剂和防水涂料。采购计划提前15天启动,与信誉良好的供应商签订合同,确保材料按时进场。材料存储分类管理,混凝土存放在遮阳棚下,钢筋架空防锈,涂料密封保存。进场时抽样检测,如混凝土试块抗压测试,不合格材料立即退回。供应量按施工进度调整,如裂缝处理阶段增加修补剂储备,避免短缺影响进度。

2.2.3劳动力配置

劳力配置根据施工阶段灵活安排,确保人员充足且高效。高峰期需工人20名,包括混凝土工5名,负责浇筑;钢筋工3名,绑扎钢筋;普工10名,辅助搬运和清理;以及电工1名,保障电力供应。工人均通过安全培训,熟悉操作规程,如佩戴安全帽和手套。分工明确,如普工负责场地清理,混凝土工专注面层施工。每日班前会强

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