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城市道路路基施工技术交底范本

一、工程概况

本项目为[项目名称]市政道路工程,位于[项目地点],道路全长[长度],路幅宽度[宽度],道路等级为[等级]。本次交底范围为该道路[具体段落或KXX+XXX~KXX+XXX段]的路基工程施工。路基结构形式主要为[填方/挖方/半填半挖]路基,填料主要为[素土/改良土/宕渣等],路基施工区域地下管线密集,地质条件为[简要描述,如粉质黏土、淤泥质土等],施工前需特别注意探明管线走向及分布,并做好保护措施。工期要求为[起始日期]至[截止日期],共计[工期时长]。

二、设计要求与技术标准

1.路基压实度:严格按照设计图纸及《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求执行。上路床[深度范围]压实度不小于[百分比]%,下路床[深度范围]压实度不小于[百分比]%,上路堤[深度范围]压实度不小于[百分比]%,下路堤[深度范围]压实度不小于[百分比]%。

2.路基承载力:路床顶面回弹模量值不小于[数值]MPa,或弯沉值不大于[数值](0.01mm)。

3.路基几何尺寸:路基宽度、中线偏位、纵断高程、横坡、平整度等均需符合设计及规范要求。

4.特殊路基处理:针对[具体不良地质路段,如软基路段],设计采用[处理方式,如灰土挤密桩、塑料排水板、换填等]进行处理,处理范围及技术参数详见设计图纸。

5.路基排水:路基施工应结合永久排水设施,设置临时排水沟、边沟、截水沟等,确保施工期间排水畅通,避免路基受水浸泡。

6.材料要求:路基填料应符合设计及规范要求,严禁使用腐殖土、淤泥、冻土、强膨胀土等不合格材料。

三、施工准备与资源配置

1.技术准备:组织技术人员熟悉图纸、地质勘察报告及相关规范,编制详细的施工方案,进行现场交桩复测,放出路基中线、边线及高程控制点,并报监理工程师复核。

2.现场准备:

*清除施工范围内的植被、杂物、垃圾及不良土层,平整场地。

*做好“三通一平”,搭建临时设施,规划材料堆放区、机械设备停放区。

*施工前对地下管线进行详细探查,必要时采用人工探坑,明确位置后做好标识和保护。

3.材料准备:

*路基填料应提前进行取样试验,确定其最大干密度、最佳含水量等指标,合格后方可进场。

*水泥、石灰等改良材料应确保质量合格,存储得当,防止受潮变质。

4.机械设备:配备满足施工需求的挖掘机、装载机、压路机(振动压路机、静碾压路机)、平地机、洒水车、自卸汽车、小型夯实机械等,并确保设备性能良好。

5.人员配置:明确项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员、测量员、试验员及各工种作业人员,并进行岗前培训和技术交底。

四、主要施工工序与技术要点

1.测量放线:

*采用全站仪、水准仪进行精确放样,每隔[间距]设置中桩、边桩,并在路肩边缘设置指示桩,标注路基设计高程及松铺厚度。

*施工过程中应经常对中线、高程进行复核,确保路基几何尺寸符合要求。

2.清表与场地平整:

*清除地表植被、腐殖土、淤泥、垃圾及障碍物,清表深度根据现场实际情况确定,一般不小于[深度]。

*清表后对场地进行初步平整,做好临时排水坡度,确保地表排水畅通。

3.土方开挖(若为挖方路基):

*遵循“自上而下、分层开挖、严禁超挖”的原则,根据开挖深度和地质条件选择合适的开挖方式。

*挖方边坡应按设计坡率开挖,及时进行边坡防护,防止边坡失稳。

*路床顶面预留[厚度]的保护层,待路基施工接近完成时统一开挖修整,确保路床土不受扰动。

*弃土应运至指定弃土场,严禁乱堆乱放。

4.土方填筑(若为填方路基):

*基底处理:清表后对基底进行碾压,压实度应符合设计要求。对于软弱地基,应按设计要求进行换填、夯实或其他加固处理。

*填料选择与试验:选用符合要求的填料,不同性质的填料应分层填筑,不得混填。填土前应进行击实试验,确定最佳含水量和最大干密度。

*分层填筑:采用水平分层填筑法,每层松铺厚度根据压实机械类型、填料性质及试验段确定,一般不超过[厚度]。填料应均匀分布,避免局部堆积。

*摊铺平整:使用平地机或推土机将填料摊铺平整,形成规定的路拱和横坡。

*洒水或晾晒:根据填料含水量情况,必要时进行洒水或晾晒,使填料含水量接近最佳含水量。

*碾压夯实:

*碾压遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中、轮迹重叠”的原则。

*碾压速度控制在[速度范围],碾压遍数根据试验段确定,直至达到设计压实度。

*压路机碾压不到的边角部位,应采用小型夯实机械夯实。

*路基整形:每一层填筑碾压完成并经检验合格后,进行路基顶面整形,确保高程、横坡、平整度符合设计要求。

5.特殊路基处理(如软基处理、高填方

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