多式联运运输管理实务高等教育出版社30课件.pptVIP

多式联运※学习目标知识目标1.掌握多式联运的概念和特点2.掌握多式联运经营人及相关人员3.了解多式联运经营人的法律地位4.掌握多式联运的主要业务程序5.掌握多式联运的组织方法和组织业务※学习目标知识目标6.掌握多式联运单据的内容、种类、作用7.掌握多式联运的五种责任形式和责任期间8.掌握多式联运经营人的赔偿责任限制9.掌握发货人的赔偿责任10.掌握索赔与诉讼的条件※学习目标能力目标?具备处理多式联运常规工作的基本业务能力?能够正确填制多式联运单据*主要概念多式联运经营人协作式多式联运衔接式多式联运无船承运人重点实务1.多式联运的主要业务程序2.多式联运责任形式3.多式联运经营人的赔偿责任限制4.多式联运的索赔与诉讼第一节多式联运概述1第二节多式联运组织与运作2第三节多式联运的责任划分3目录※引例阅读：上升国家战略，多方共同推动多式联运发展第七章多式联运第一节多式联运概述多式联运经营人的法律地位多式联运的概念和特点多式联运经营人及相关人员*（一）多式联运的概念《中货人民共和国海商法》规定：本法所称多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。一、多式联运的概念和特点第一节多式联运概述1*（一）多式联运的概念《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是:按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。中国海商法对于国内多式联运的规定是必须有种方式是海运。一、多式联运的概念和特点*（一）多式联运的概念构成多式联运应具备下面几个主要条件：1.多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承运人和托运人双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。2.必须使用全程多式联运单据。该单据既是物权凭证，也是有价证券。一、多式联运的概念和特点*（一）多式联运的概念3.必须是全程单一运价。运价一次收取，包括运输成本(各段运杂费的总和)、经营管理费和合理利润。4.必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。该经营人是与托运人签订多式联运合同的当事人，也是签发多式联运单据或多式联运提单者，承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。一、多式联运的概念和特点*（一）多式联运的概念5.必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运，虽是两程运输，但仍不属于多式联运，这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时，在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。6．必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。一、多式联运的概念和特点*5（二）多式联运的特点1.全程性多式联运经营人全程负责。2.简单性一次托运、一份合同、一张单证、一次保险、一次结算费用、一票到底3.通用性所使用的运输单证、商务规定、货运合同、协议、法律、规章适用于两种以上运输方式。4.多式联运经营人具有双重身份一、多式联运的概念和特点多式联运经营人托运人各区段不同运输方式的承运人承运人多式联运合同托运人\收货人分运合同*5（三）多式联运的优越性1.责任统一，手续简便2.减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差3.降低运输成本，节省运输费用4.扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，合理运输5.其他作用一、多式联运的概念和特点*（一）多式联运经营人指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人。以船舶运输经营为主的多式联运经营人无船多式联运经营人二、多式联运经营人及相关人员*比较项目多式联运经营人无船承运人传统货运代理相同之处均属运输中间商，主要业务是为供需双方提供运输服务或代理服务，以求赚取运费或代理费不同之处涉及运输方式至少两种运输方式海运海、陆、空法律地位对货主而言是承运人，对各区段承运人而言是货主对货主而言是承运人，对船公司是货主代理人资金占用很大较大很少是否拥有船舶必要时可以拥有禁止拥有禁止拥有是否拥有陆运与空运工具必要时可以拥有必要时可以拥有禁止拥有是否有自己的提单有有无是否有自己的运价表有有无收入性质运费（差价）运费（差价）代理费或佣金*（二）区