网状系杆拱桥异形截面钢箱拱建造线形控制技术.pdfVIP

第５０卷第７期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．７

２０２４年４月Ａｐｒ．２０２４·１５７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．０７．０３８

ＤＯＩ：

网状系杆拱桥异形截面钢箱拱建造线形控制技术

巨创

（中铁长安重工有限公司，陕西西安７２１００６）

摘要：以济南齐鲁黄河大桥为例，网状系杆拱不规则截面钢箱拱桥建造线形控制是一个较为复杂的过程，需从技术准备、拱

节段加工、大节段试拼装、桥位安装等阶段重点控制，针对各个阶段主要控制点的研究，制定技术实施方案或作业指导书，严

格控制各个工序技术项点或要求，通过项目实践，钢箱拱建造线形满足设计要求，线形顺滑，观感优良。

关键词：网状系杆拱桥；异形截面钢箱拱；建造线形；控制技术

中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）０７－０１５７－０４

文章编号：

交通作为社会经济的一条重要纽带，能够有效的实

现各地区间经济、物资的有机联系。桥梁是促进交通发

［１］

展的核心组成部分，近年来在国家宏观政策的影响下，

我国桥梁建设取得了前所未有的发展。钢桥梁因其施工

便捷、绿色环保，设计自身跨度大、造型独特优美，建造后

可作为一个地方的地标性建筑，越来越受到桥梁设计者

［２］

和建设者的青睐。拱桥作为跨越江河的重要结构体系

之一，在桥梁建设过程中得到广泛应用，可作为标志性建

筑提升地区或城市形象。

钢拱桥按主拱圈截面形式可分为钢箱拱、钢管拱和

桁架式拱。钢箱拱桥充分发挥了建筑美学，其外观富于

变化，给人以力度感和建筑形式美的享受。网状吊杆系

［３］

杆拱桥由于吊杆网状布置，具有独特的景观效果、良好

［４］

的受力性能及经济性能。在我国京沪高铁以及沪宁城

际高铁建设过程中，网状吊杆系杆拱桥得到了一定的应

特点，需保证拱（梁）的线形、受力以及观感，钢箱拱在施

［５］

用，随着我国桥梁建设的进一步发展，这种结构体系在

工过程有以下难点需要解决：

公路大桥也开始得到应用［６］，例如济南齐鲁黄河大桥。

１）体系转换时钢箱拱单向受力，技术准备阶段需通

１网状系杆拱桥异形截面钢箱拱结构设计过计算确定钢箱拱系杆锚拉索受拉载荷满足要求后钢箱

以济南齐鲁黄河大桥网状系杆拱桥为例，济南齐鲁拱各拉索部位的位移，加工制造及安装阶段根据这些部

大道北延工程南起齐鲁大道与济齐路交叉口，项目全长位的位移量反向预偏，准确的确定吊杆部位位移量是设

１０５５９．２ｍ，其中，跨黄河大桥主桥为网状吊杆拱桥，主计阶段的难点。

桥全长