温州市域60 kg_m钢轨9号单开道岔(无砟)的研制.pdfVIP

第４５卷第１６期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１６

１０８２０１９年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０１９

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１６￣０１０８￣０２

温州市域６０ｋｇ/ｍ钢轨９号单开道岔(无砟)的研制

吴军侠

(中铁宝桥集团有限公司ꎬ陕西宝鸡７２１００６)

摘要:对６０ｋｇ/ｍ钢轨９号单开道岔(无砟)从道岔平面线型、结构特点及扣件进行了分析阐述ꎬ其结构特点均满足温州市域铁

路的设计需求ꎬ同时也符合国家相关规范和标准的要求ꎬ可推广应用于城市轨道交通工程中ꎮ

关键词:温州ꎬ单开道岔ꎬ辙叉

中图分类号:Ｕ２１３.６文献标识码:Ａ

１概述弹条、内侧通过设置于滑床板内腔的楔形调整弹片式扣件扣压基

温州市域铁路是我国轨道交通项目中最具有创新性、引领本轨轨肢ꎬ提高岔区的安全性ꎮ

性、先行性的工程ꎬ按照国家发改委提出的要求ꎬ要将其建设成为

全国示范的市域铁路工程ꎮＳ１线作为温州市域铁路网中最重要

的一条主干线ꎬ在市区范围内东西向组团间形成了快速联系通

道ꎬ将瓯海中心区、中心城区、龙湾中心与永强机场和灵昆半岛等

串联起来ꎬ为以后的市域线路规划打好坚实基础ꎮ

根据温州市域铁路网规划要求研发了６０ｋｇ/ｍ钢轨９号单开

道岔(无砟)ꎮ

图2尖轨跟端限位器传力机构图3辙跟垫板示意图

２道岔的主要结构特点

２.１道岔平面主要尺寸

１)平面线型采用相离圆曲线型ꎬ尖轨尖端为半切线型ꎻ圆曲

线半径为２００ｍꎬ道岔全长２９５６９ｍｍꎬ道岔前长ａ＝１３８３９ｍｍꎬ道

岔后长ｂ＝１５７３０ｍｍ(见图１)ꎮ

29569

13839129552775

2620

图4楔形调整弹片式滑床板示意图

505

343５)尖轨的防跳设计ꎮ

44点4

1151

7.起点尖轨与基本轨在密贴状态时ꎬ用基本轨轨头下颚配合尖轨防

1际5

77.终

0实1际跳ꎻ尖轨与基本轨在斥离状态时ꎬ用间隔设置的防跳限位装置滑

07

2线0实

R0

曲2线床板(如图５所示)进行控制ꎮ为控制尖轨的跳动、拱腰等病害产

导R曲

导生ꎬ通过对尖轨采取的防跳措施能够优化轮轨动力学指标ꎬ改善

图1道岔主要尺寸示意图运行状态ꎮ

２)道岔轨距按１４３５ｍｍ设计ꎬ曲股轨距加宽５ｍｍꎮ