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公路桥梁日常维修管理办法

第一章总则

第一条目的与依据

为全面提升公路桥梁的运营质量和服务水平，确保其结构安全、功能完善、通行顺畅，延长桥梁使用寿命，依据国家及行业相关法律法规、技术标准，结合公路桥梁养护管理实际，特制定本办法。

第二条适用范围

本办法适用于各级公路管理机构所管辖的各类公路桥梁（含涵洞、隧道引桥及附属设施）的日常维修养护管理工作。从事公路桥梁日常维修、检查、评估及相关管理活动的单位和个人，均应遵守本办法。

第三条基本原则

公路桥梁日常维修管理工作应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、质量至上、科学管理、保障畅通”的原则。坚持日常巡查与定期检查相结合，及时发现病害，适时组织维修，确保桥梁始终处于良好技术状态。

第二章管理职责

第四条管理主体

各级公路管理机构是其所管辖公路桥梁日常维修管理的责任主体，负责本办法的组织实施、监督检查和考核评估。应明确专门部门或配备专职人员负责桥梁日常维修管理工作。

第五条养护单位职责

承担桥梁日常养护任务的单位（以下简称养护单位）具体负责桥梁的日常巡查、小修保养、病害记录与报告、维修作业实施以及相关技术资料的整理归档。养护单位应具备相应的资质和技术能力，建立健全内部管理制度。

第六条协作机制

公路管理机构应与设计、施工、监理等单位保持良好沟通与协作，必要时可委托专业机构进行专项检查、检测评估或复杂病害的维修设计。

第三章日常检查与巡查

第七条巡查分类与频率

日常巡查分为日常巡检和定期检查。日常巡检由养护单位每日或隔日进行；定期检查由公路管理机构组织，每年至少进行一次，可根据桥梁技术状况和重要程度适当增加频次。遇有暴雨、洪水、冰雪、地震等特殊天气或自然灾害后，应立即组织专项检查。

第八条巡查内容

巡查内容应包括桥面系（铺装、伸缩缝、排水系统、栏杆、照明等）、上部结构（主梁、横梁、支座等）、下部结构（墩台、基础、锥坡、护坡等）及附属设施的外观状况、结构异常、功能缺陷等。重点关注裂缝、变形、渗漏、锈蚀、松动、剥落、积水、杂草等病害。

第九条巡查记录与报告

巡查人员应认真填写巡查记录表，详细记录发现的病害位置、类型、范围、程度及相关影像资料。对发现的一般病害，应及时组织维修；对发现的严重病害或可能影响桥梁安全的隐患，应立即采取应急防护措施，并按规定程序上报公路管理机构。

第四章病害评估与维修决策

第十条病害评估

公路管理机构接到病害报告后，应组织专业技术人员对病害进行核实和初步评估，必要时委托有资质的检测单位进行详细检测和技术状况评定。评估应分析病害产生的原因、发展趋势及对桥梁结构安全和使用功能的影响。

第十一条维修等级划分

根据病害严重程度和对桥梁功能的影响，维修工程可分为小修保养、中修、大修和改建。小修保养是对日常巡查发现的轻微病害进行及时修复；中修是对桥梁局部构件或部件进行修复和加固；大修是对桥梁主要承重结构或大面积病害进行修复、加固或更换；改建是对技术状况等级较低、不适应交通发展需求的桥梁进行升级改造或重建。

第十二条维修计划编制

公路管理机构应根据桥梁技术状况评估结果和病害发展情况，结合年度养护资金预算，科学编制桥梁年度维修计划，明确维修项目、内容、规模、技术要求、工期和资金估算。

第五章维修作业管理

第十三条维修方案设计

对于中修及以上维修工程，应委托有资质的设计单位进行维修方案设计，明确设计标准、技术措施、材料要求和施工工艺。小修保养可依据常规技术要求组织实施。

第十四条维修材料与设备

维修工程所用材料、构配件和设备必须符合国家或行业现行标准，并具有产品合格证明。严禁使用不合格产品。施工单位应建立材料进场检验制度。

第十五条维修施工组织

维修施工应选择具有相应资质和业绩的施工单位承担。施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工工序、质量控制要点、安全保障措施和环境保护要求。施工过程中应严格按照设计文件和施工规范进行操作。

第十六条桥面系维修

桥面铺装维修应针对裂缝、坑槽、车辙、推移等病害，采取修补、罩面或重新铺装等措施；伸缩缝应保持平整、顺直、不漏水，出现损坏、堵塞时及时清理、调整或更换；排水系统应保持畅通，及时疏通堵塞，修复破损的泄水管、排水沟；栏杆、防撞护栏应保持完好，对损坏、缺失部分及时修复或更换，确保其防护功能。

第十七条上部结构维修

对梁（板）体的裂缝，应根据裂缝性质、宽度和深度采取表面封闭、压力注浆或加固处理；支座出现老化、变形、破损、脱空等现象时，应及时维修或更换；对结构变形超过允许值的，应分析原因并采取相应加固措施。

第十八条下部结构维修

墩台出现裂缝、风化、剥落、露筋、锈蚀等病害时，应进行修补、防护或加固；基础冲刷、淘空应采取抛石、浆砌片石或其他防护措施；锥坡、护坡损坏应及时修复，防止水土流失。

第十九条安全管理