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工程技术资料

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小区环形道路路面处理方案

一、工程概述

本方案针对小区环形道路核心问题：路面破损（沥青路面龟裂率≥10%、坑槽密度≥3个/100㎡，水泥路面裂缝≥0.6mm，使用超8年）、通行低效（车道宽度不均，局部仅3.5m；无明确导流标识，早晚高峰会车拥堵时长超30分钟/次）、安全隐患（弯道抗滑构造深度≤0.5mm，雨天车辆侧滑风险高；无减速设施，年均环形道事故≥3起），解决“破损反复修、通行秩序乱、安全无保障”痛点。通过“勘察-预处理-路面修复-功能优化-验收维护”流程，实现处理后路面坑槽率≤1%、抗滑构造深度≥0.8mm、车道宽度统一4m，保障小区1条环形主路（总长1.8km，连接各楼栋出入口、地下车库、小区大门）安全通行，满足日均500辆次机动车（含30%SUV/小型货车）、1500人次行人需求，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》，适配“环形交通、人车混行（人行道并行）”场景。

二、目标要求

（一）工期要求

前期准备（3天）：完成环形道路勘察、材料选型、方案细化，避开居民出行高峰（7:00-9:00、17:00-19:00），采用“分段施工、循环推进”模式，单段300m施工≤2天，每日施工7小时，减少整体通行影响。

主体施工（≤10天）：沥青路段（1.2km）修复≤6天，水泥路段（0.6km）修复≤4天，功能优化同步穿插进行，单段完工后24小时开放机动车，12小时开放行人。

验收（2天）：全部施工完成后48小时内检测，2天内联合验收（邀请业主代表、物业交通管理员参与），确保功能达标。

（二）质量要求

路面修复：沥青路面坑槽≤3cm用AC-13改性沥青修补（压实度≥98%），龟裂区域铣刨重铺（深度5-8cm，AC-13沥青+乳化沥青黏结层）；水泥路面裂缝≥0.6mm贴碳纤维布加固（厚度0.111mm），表面刻槽防滑（槽深3-5mm、间距15mm），抗滑构造深度≥0.8mm。

功能优化：车道统一拓宽至4m，人行道保留1.5m（铺设透水砖）；弯道处增设减速带（橡胶材质，高度5cm，间距10m），划导流标线（反光涂料，厚度1.5mm）；每50m设交通警示牌（“环形通行、减速让行”），弯道照明升级为LED投光灯（亮度≥40lux）。

排水要求：重新梳理排水系统，纵向坡度1.5%、横向坡度2%，增设雨水口（间距30m，管径150mm），积水时间≤10分钟，无路面积水。

（三）安全要求

施工安全：作业区设1.8m高防护围挡（反光条间距50cm），挂“环形路施工、请绕行”标识；人员穿反光服、戴安全帽，铣刨/刻槽作业配防护镜，重型机械设指挥人员，无机械伤害、坍塌风险。

通行安全：每段施工区两端设临时绕行引导牌（配箭头标识），预留3.5m宽临时车道（单向通行），夜间施工开启警示灯（亮度≥25lux），安排2名交通引导员（早晚高峰值守），无拥堵、行人绊倒。

材料安全：沥青、混凝土符合环保标准（VOC≤120g/L），无刺鼻异味；减速带、反光涂料无有毒有害物质，避免污染土壤。

三、环境场地分析

（一）道路与地质

小区环形道路以“10cmAC-20C沥青（使用9年）+15cmC30水泥混凝土（使用11年）”为主，沥青路段因重载碾压（小型货车日均50辆次）龟裂严重，水泥路段因温度应力（年温差28℃）裂缝密集；西北侧弯道（半径15m）抗滑不足，东北段车道狭窄（3.2m）致会车拥堵；路基为粉质黏土（雨季含水率23%-25%），局部路段基层沉降（≤2cm），无深层沉降隐患。

（二）交通与人群

环形道日均机动车通行≥500辆次（早晚高峰占比60%），行人多沿路边行走（与机动车混行距离≤0.5m）；旧路面破损致车辆颠簸、轮胎磨损，弯道侧滑风险高，居民投诉率超25%；道路距居民楼2-5m，施工需控制噪音（≤55dB），避免影响低龄儿童、老人休息。

（三）周边环境

道路两侧分布楼栋出入口（每50m1个）、绿化带（宽1m，栽冬青、月季）、地下车库出入口（3处），处理时需保护绿化（铺防渗膜防沥青污染），避让地下管线（距管线≥0.8m）；雨季（6-9月）降雨量年均850mm，施工需预留2天缓冲期，雨后及时排水；冬季施工需采取防冻措施（气温≤0℃时掺防冻剂），确保沥青、混凝土强度达标。

四、步骤工序（处理全流程）

（一）前期准备（3天）

勘察设计：2人组（含1名交通工程师、1名道路技术员）用弯沉仪、抗滑仪测道路强度、抗滑值，绘“环形道隐患图”（标注破损、狭窄、弯道风险区）；结合交通流量，确定车道