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公司汽车整车装调工岗位现场作业操作规程

文件名称：公司汽车整车装调工岗位现场作业操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司汽车整车装调工岗位现场作业。所有从事汽车整车装调工作的员工必须严格遵守本规程，确保作业安全、高效、有序。规程旨在规范操作流程，降低事故风险，保障员工生命财产安全，提高整车装调质量。

二、操作前的准备

1.防护用品穿戴规范：

a.工作前，必须穿戴符合安全标准的防护服、安全帽、防护手套、防护眼镜等。

b.根据作业性质，选择合适的防护鞋，确保脚部安全。

c.佩戴听力保护器，以防噪声伤害。

d.长发员工需将长发束起，避免工作时被机器卷入。

2.设备状态检查要点：

a.检查装调设备是否处于正常工作状态，各部件是否完好无损。

b.确认设备的安全防护装置是否完好，紧急停止按钮是否有效。

c.检查设备润滑系统，确保润滑充分，减少磨损。

d.检查电气线路是否老化、破损，防止漏电事故。

3.作业环境基本要求：

a.作业区域应保持整洁，无杂物，确保通行安全。

b.确保作业场所通风良好，避免有害气体积聚。

c.检查地面是否平整，防止滑倒事故。

d.检查照明设施是否充足，确保夜间或光线不足时作业安全。

e.作业区域应设有明显的警示标志，提醒人员注意安全。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作流程步骤：

a.首先启动设备，进行空载运转，检查设备各部件运行是否平稳。

b.根据装调要求，依次进行零件装夹、调整、固定等操作。

c.检查装调后的零件位置是否正确，间隙是否符合标准。

d.完成装调后，进行设备停车，并手动确认所有零件固定牢固。

2.特定操作的技术规范：

a.装夹零件时，应确保夹具紧固，避免松动导致零件损坏。

b.调整零件时，应按照工艺要求进行，保证零件的同轴度、平行度等精度。

c.固定零件时，应使用正确的固定工具和方法，确保固定牢靠。

3.异常情况处理程序：

a.发现设备故障或异常情况，立即停止操作，报告上级。

b.根据异常情况，采取相应的应急措施，如切断电源、隔离故障区域等。

c.在排除异常前，不得擅自操作设备，防止事故扩大。

d.故障排除后，进行试运行，确认设备恢复正常工作状态。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常状态指标：

a.设备运行平稳，无异常振动和噪音。

b.各传动部件运行顺畅，无明显的卡滞现象。

c.润滑系统工作正常，无漏油情况。

d.电气系统无火花、无异味，指示灯显示正常。

e.温度控制稳定，设备温度在允许范围内。

2.常见故障现象：

a.设备振动加剧，可能是轴承磨损或安装不当。

b.设备运行噪音增大，可能是齿轮啮合不良或轴承损坏。

c.设备出现漏油，可能是密封件老化或连接处松动。

d.电气系统出现火花或异味，可能是电路短路或接触不良。

e.设备温度异常升高，可能是散热不良或过载运行。

3.状态监控方法：

a.通过目视检查，观察设备外观和运行状态。

b.使用听诊器，听取设备运行时的声音，判断是否有异常。

c.定期检查润滑系统，确保油质良好，油量充足。

d.使用温度计等工具，监测设备温度，确保在安全范围内。

e.记录设备运行参数，如电流、电压等，以便分析故障原因。

五、操作过程中的测试和调整

1.设备运行时的测试要点：

a.检查设备各部件的相对位置和运动轨迹，确保符合工艺要求。

b.测试设备的动力输出，验证是否达到设计参数。

c.检测设备的传动系统，确认无异常震动和噪音。

d.使用传感器或测量工具，对关键尺寸进行精确测量，如零件的尺寸、形状等。

e.对电气系统进行测试，包括电压、电流和控制系统响应等。

2.调整方法：

a.根据测试结果，对设备进行必要的调整，如调整夹具位置、调整传动比等。

b.对电气系统进行调整，如重新设定程序参数、更换损坏的电气元件等。

c.检查并调整润滑系统，确保润滑效果和油量充足。

d.对设备的紧固件进行检查，确保无松动现象。

3.不同工况下的处理方案：

a.正常工况：保持设备稳定运行，定期进行预防性维护。

b.超负荷工况：降低工作速度，避免设备过热，必要时停止作业进行冷却。

c.异常工况：立即停止设备运行，进行故障排查和修复，排除故障后再行启动。

d.紧急停机：在发现设备可能造成人身伤害或设备损坏时，立即启动紧急停机装置。

e.特殊工况：根据具体要求，调整设备参数和操作程序，确保作业安全。

六、操作人员所处的位置和操作时的规范姿势

1.操作者作业姿态：

a.保持身体挺直，避免长时间低头或弯腰