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第43卷第32期山西建筑Vol.43No.32

•54•2017年11月SHANXIARCHITECTURENov.2017

文章编号：1009-6825(2017)32-0054-03

夯扩桩在宁夏平原高铁梁场地基处理中的应用

王军海

(中铁三局集团有限公司，山西太原030001)

摘要：由于修建银西铁路(银川到西安高速铁路）需要在宁夏平原一带设置制梁场。在场址范围通过详细的地质勘测，结合宁夏

平原的地质特点，经计算验证，采用夯扩桩加固地基。总结了采用夯扩桩处理制梁场地基的成功经验，为其他类似项目提供借鉴

和参考。

关键词:夯扩桩，宁夏平原，高铁，梁场

中图分类号:TU473.1文献标识码:A

银西铁路(西安到银川高速铁路)南起西北地区中心城市西②层细砂(Q4d):层位连续，局部夹大量〇.1〇m~0.40m厚的

安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后粉砂（稍密）、粉土、粉质黏土薄层或透镜体。均匀性差，稳定性

接人宁夏回族自治区首府银川市，线路运营长度632.76km(西安差，具液化性，工程性能差，不作处理不可直接作为建筑物基础持

站至银川站），正线长度597.96km(茂陵站至银川站）。银西铁力层。

路为宁夏第一条高铁，也是宁夏平原第一次建设高铁制梁场。本③粉砂（Q:1):层位不连续，局部夹大量〇.1〇m-0.40m厚的

文所述梁场计划建在宁夏吴忠市杨马湖一带。通过本梁场的成粉砂（稍密）、粉土、粉质黏土薄层或透镜体。均匀性差，稳定性

功经验，为其他类似梁场建设提供参考。差，具液化性，工程性能差，不作处理不可直接作为建筑物基础持

1宁夏平原概况力层。

④粉质黏土（Qif):层位不连续，且局部夹有〇.1〇m~0.40m

宁夏平原位于宁夏回族自治区中部黄河两岸。北起石嘴山，

南止黄土高原，东到鄂尔多斯高原，西接贺兰山。面积1.7万km2，厚的粉砂、粉土薄层。均匀性一般，稳定性较好，物理力学性质变

化不大，工程性能较好。可作为多层建筑物基础持力层。

滔滔黄河斜贯其间，形成了大面积的自流灌溉区。

⑤细砂（Q:1):层位连续，以中密~密实为主，夹大量粉质黏

宁夏属中温带干旱、半干旱大陆性高原气候区。本场区岩土

土、粉土透镜体，均匀性较差，稳定性较好，物理力学性质变化不

以粉质黏土、粉土、粉砂及细砂为主，组成了多层结构的含水层。

大，工程性能较好，可作为多层建筑物基础持力层及桩基持力层。

地下水主要为第四系沉积物中的孔隙水，相对隔水层为粉质黏

拟建场区为抗震设防8度区，本次勘察结果表明，本场地地

土。地下水位很高，根据季节不同在1m~2m左右变化。其中

形地貌较简单，岩土种类较多，持力层及主要受力层分布较连续，

侧向径流补给和大气降水是地下水主要的补给