村道会车点路面拓宽处理方案.docVIP

工程技术资料

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村道会车点路面拓宽处理方案

一、工程概述

村道多为3-4米窄幅路面（部分路段仅2.5米），受地形限制，会车点数量不足（平均每公里仅1-2处），且现有会车点普遍存在宽度不足（仅4-5米，无法满足两辆农用三轮车同时通行）、路面破损（坑洼、裂缝）等问题，导致村民出行时频繁出现会车拥堵，甚至引发刮擦事故。本方案通过新增会车点（每公里增设2-3处）、拓宽现有会车点（宽度拓展至6-7米）、修复破损路面，解决村道会车难题，提升通行效率，适配村民日常出行与农用车辆运输需求，保障通行安全。

二、目标要求

（一）工期要求

总工期[X]天（覆盖[X]公里村道，含[X]处新增会车点、[X]处现有会车点拓宽），分三阶段推进：

施工准备（[X]天）：完成团队组建、简易材料设备采购、现场勘察（确定会车点位置）与村民沟通；

主体施工（[X]天）：按“先修复后拓宽、逐点施工”原则，优先处理拥堵严重的会车点；

验收清理（[X]天）：完成全路段会车点验收、现场清理与资料归档。

关键节点：每处会车点施工前1天完成场地清理，施工周期≤2天（减少对村民通行影响），全工程完工后2天内启动验收。

（二）质量要求

拓宽尺寸：新增会车点长度≥20米、宽度6-7米（与原有路面衔接顺直）；现有会车点宽度从4-5米拓宽至6-7米，长度保留≥15米；

结构质量：基层采用灰土（石灰掺量6%-8%）或水泥稳定碎石（水泥掺量5%），压实度≥93%；面层采用沥青表处或C20混凝土，厚度3-5cm（沥青）、8-10cm（混凝土），压实度≥95%（沥青）、抗折强度≥3.5MPa（混凝土），无松散、剥落；

功能质量：会车点与原有路面衔接平顺（坡度差≤0.5%），无明显高差（偏差≤3mm）；雨天无积水（排水坡度≥2%），能承载农用三轮车（轴载≤8kN），使用寿命≥3年。

（三）安全要求

人员安全：施工人员经乡村施工安全培训（含小型设备操作、行人避让），上岗穿戴反光背心、安全帽、防滑鞋；严禁单独在道路边缘作业，作业小组至少2人（1人作业、1人瞭望）；

设备安全：小型挖掘机（0.5-1t）、压路机（1-2t）、搅拌机等设备作业前检查（动力系统、操作部件），操作人员熟悉规程，避免碰撞村民房屋、农作物；

现场安全：施工会车点设置临时警示标志（“前方施工”“减速慢行”），用隔离绳+彩旗封闭作业区域（长度≥50米）；保留1米宽临时通道供村民步行，引导车辆绕行，禁止儿童进入作业区。

三、环境场地分析

（一）地质条件

村道会车点多选址于[黏性土/砂质土/黄土]路段，需针对性处理：

黏性土路段：雨天易积水、基层湿陷，施工前需开挖临时排水沟（宽20cm、深15cm），待基层干燥后铺设灰土（石灰掺量8%），提升承载力；

砂质土路段：基层易起砂、骨料流失，拓宽时先铺设土工布（抗拉强度≥15kN/m），再填水泥稳定碎石（水泥掺量5%），防止基层沉降；

黄土路段：易出现裂缝、塌陷，基层需分层填灰土（石灰掺量7%），每层压实厚度≤20cm，碾压4-6遍，避免后期变形。

（二）布局条件

选址要求：会车点优先选在视野开阔（无遮挡物）、路面平直（坡度≤3%）、远离村民房屋（距离≥3米）的路段；避开农田集中区（减少占用耕地）、沟渠周边（避免开挖引发坍塌）；

周边环境：临近村民房屋的会车点（控制施工噪音，避开12:00-14:00、19:00后作业）；占用少量农田的会车点（提前与村民协商，施工后恢复耕地）；

设施衔接：会车点需与原有排水边沟衔接，新增会车点一侧需开挖边沟（宽20cm、深15cm），确保雨水汇入原有排水系统，避免积水。

（三）交通条件

村道日均车流[X]辆（以电动自行车、农用三轮车为主），高峰时段7:00-8:00（上学、务工）、17:00-18:00（返程）。交通组织采用“临时绕行+错峰施工”：

绕行引导：在施工会车点上下游50米处设绕行指示牌，由村干部引导车辆从村内支路绕行（提前与村民协调开放支路）；

错峰施工：避开早晚高峰时段，选择9:00-16:00施工（村民出行较少时段）；

应急保障：保留1米宽步行通道，遇紧急情况（如救护车通行），立即暂停施工，拓宽临时通道供车辆通行。

四、步骤工序

（一）施工准备

团队组建：成立以村项目负责人为核心的团队，明确职责（技术人员管选址与工艺、质量员管验收、安全员管现场、村干部协调村民与占地）；配备施工人员4-6人、设备操作员2人；

材料设备：采购石灰、水泥、碎石（粒径5-10mm）、沥青（乳化沥青）、C20混凝土预制块（或现场搅拌）；准备小型挖掘机、手推式压路机（1t）、