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第４８卷第７期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．７

２０２２年４月Ａｐｒ．２０２２·１５５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．０７．０４３

ＤＯＩ：

国外有砟铁路清筛渣土处置现状研究

贾军

（中国神华能源股份有限公司轨道机械化维护分公司，天津３００４６７）

摘要：随着环境保护意识的增强，有砟轨道面临大量清筛渣土处置的问题日益严峻。为积极响应我国“交通强国”国家战

略，把有砟线路清筛渣土作为再生资源进行有效利用将成为我国未来处置方案的发展趋势。在这方面，国外发达国家已对有

砟线路清筛渣土的回收再利用做了大量的研究工作，取得了丰富的研究成果。通过大量调研国外发达国家关于清筛渣土资

源化再利用的最新研究进展，进一步凝练清筛渣土资源化处置的发展趋势，为我国既有线路清筛渣土处置方案提供理论保障

与参考。

关键词：清筛渣土；有砟轨道；资源化再利用；再生骨料

中图分类号：Ｘ７３１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）０７－０１５５－０５

文章编号：

１概述筛渣土在内的既有线路各类固体废弃物进行分类处置。

大体思路可分为可回收利用的部分和没有利用价值的部

随着我国经济的高速发展，环境保护意识日益增强。

分，从法律层面制定相应的固体废弃物排放要求，同时鼓

有砟轨道既有线路清筛渣土废弃物的清理成本也随之不［２－５］

励企业对各类固体废弃物进行资源化再利用。

断攀升，而且其数量随线路服役时间呈现逐年增加趋势。

法国环境部门将线路清筛的道砟混合物视为废弃

然而，相对于生活垃圾，我国既有铁路沿线清筛渣土废弃

物，并对其废弃物转换方面单列了相关条文，含废弃物处

物的资源化再利用并没有得到很大的重视，绝大部分废

置的责任方，废弃物的处置目的以及最终排放标准，同时

弃渣土未经过任何处理便被直接运到郊外露天堆放或填明确鼓励企业通过分级形式推进废弃物再利用或循环利

埋，这种处理方式耗用大量的土地资源，耗费大量垃圾清用，以达到环境保护的目的。

运费用。同时，清运和堆放过程中的遗撒、粉尘、灰沙飞德国联邦以及各州通过相关法律对清筛渣土排放进

扬等问题又造成了严重的环境污染。行规定，并开发了一套完备的资源化再利用体系，涉及：

住房和城乡建设部于２０１３年３月颁布了《绿色建筑回收系统、道砟清洗、洗砂、水处理、污泥管理等。最终实

和绿色生态城市发展第十二个五年规划》中明确提出加现所有产出物均能满足所有法规以及生态环境的要求，

快绿色建筑产业的发展是今后的一项重要任务。经过近将其再利用于轨道道砟或其他建筑项目中。

年来的科研攻关，建筑垃圾等固体废弃物在经过一系列英国不同部门也分别通过法律对清筛渣土的排放进

的科学处理后，能有效应用于路基填筑、临时设施等道路行了规定，并进行国家层面的资源整合，鼓励企业将各种

施工过程中，已经取得了良好的环境效益，并获得了社会不同的回收材料进行系统优化处理。同时还提供铁路线

的广泛认可。而我国中共中央、国务院２０１９年最新颁布的路中的大