市政道路大风天气路面作业处理方案.docVIP

工程技术资料

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市政道路大风天气路面作业处理方案

一、工程概述与问题定位

（一）工程概述

本方案针对市政道路（含主干道2km、次干道1.5km、支路1km，以沥青路面为主）大风天气（风力≥5级，阵风≥7级）路面作业“设施倒伏、人员受伤、施工质量下降”等问题，以“风险前置、动态管控、安全优先”为核心，构建“风力监测-作业分级-应急处置-效果复盘”体系。适配道路日均交通量（主干道3000-4000辆、次干道1500-2500辆、支路500-800辆）及沿线居住区、学校、商业区的通行需求，通过“大风预警响应+轻量化作业模式”，确保大风作业期间人员零伤亡，设施倒伏率≤2%，施工质量达标率100%，实现安全与效率的平衡。

（二）问题定位

当前大风天气路面作业存在三大痛点：一是预警响应滞后，依赖人工观测风力，未建立实时监测与分级停工机制，30%作业因突发大风导致围挡倒伏、材料吹散，延误工期超2天；二是安全防护不足，仅采用常规围挡与警示标识，大风中易被吹翻，作业人员缺乏专用防风装备，近20%人员出现被杂物砸伤、衣物卷入机械等风险；三是施工质量失控，大风导致沥青摊铺温度流失过快（10分钟内降温超20℃）、乳化沥青喷洒不均，修复路段1个月内病害复发率超25%。本方案通过“智能预警、强化防护、工艺优化”，破解“响应慢、防护弱、质量差”问题，规范大风天气作业流程。

二、目标要求（工期、质量、安全）

（一）工期要求

总作业工期：根据道路等级与作业内容确定，主干道病害修复30天、次干道养护20天、支路维修15天，全程避开大风预警时段（提前2小时暂停作业）；

阶段工期：前期准备（5天，含监测设备布设、防护物资储备）；分级作业（主干道20天、次干道12天、支路8天，按风力等级动态调整作业强度）；验收整改（5天，含质量复核、安全复盘）；

衔接要求：风力达5级时启动预警并缩减作业规模，达6级时全面停工，停工后1小时内完成设施加固与人员撤离，风力降至4级以下且稳定1小时后重启作业。

（二）质量要求

监测质量：风力监测精度≤0.5级，实时数据更新频率≤10分钟/次，预警信息传递至作业人员时间≤5分钟；

施工质量：沥青摊铺温度损失≤10℃/30分钟（大风中），压实度主干道≥98%、次干道≥97%、支路≥96%；裂缝灌缝饱满度≥95%，抗滑性能（BPN值）≥70；

设施质量：防风围挡稳固率≥98%（抗风等级≥8级），临时标识抗风能力≥6级，材料堆放固定率100%（无吹散、滚落）。

（三）安全要求

人员安全：作业期间人员伤亡事故为0，防风装备（安全帽、防风镜、防滑鞋）穿戴率100%，高空作业（如路灯旁路面维修）禁止在风力≥5级时进行；

作业安全：作业区设施倒伏率≤2%，材料堆放区与通行区隔离距离≥5m，避免杂物吹入车道引发交通事故；

应急安全：突发大风（阵风≥7级）响应时间≤10分钟，人员撤离至安全区域（距离作业区≥20m）时间≤5分钟，应急物资（加固绳索、急救箱）调用时间≤3分钟。

三、环境场地分析（地质、布局、交通）

（一）环境与地质条件

气候特征：大风天气多集中在春秋季，平均风力5-6级，阵风可达7-8级，伴随沙尘或落叶，易导致路面材料污染、视野受阻；

地质特性：道路沿线土层以粉质黏土（占比60%）、砂质土（占比25%）、杂填土（占比15%）为主，大风中砂质土易被吹起，影响路基含水率（需控制在15%-18%），避免作业后路基干裂；

路面现状：主干道为“5cm改性沥青面层+18cm水泥稳定碎石基层”（使用5年），次干道与支路为“4cm普通沥青面层+15cm基层”（使用6-8年），大风作业需重点处理裂缝（宽度1-3mm）、坑槽（深度2-5cm）。

（二）道路布局

道路规模：主干道红线宽度30m（双向6车道）、次干道18m（双向4车道）、支路10m（双向2车道）；沿线含交叉口5个（2个与快速路衔接）、公交站台3座、绿化带4段（每段长200-300m），绿化带树木在大风中易折断，需提前排查并设置警示；

周边设施：道路两侧为居住区（4个，常住人口约1.2万人）、学校（1所，日均上下学人流1000人次）、商铺12家，大风作业需避开学生出行高峰（7:30-8:30、16:30-17:30），预留居民应急通道。

（三）交通条件

现状交通：大风天气道路通行量较平日下降15%-20%，但重型货车通行比例增加（占比25%），易因路面杂物引发轮胎破损；周边可绕行道路2条（东侧次干道、西侧支路），