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2025国考重庆长航公安申论归纳概括模拟题及答案

第一题（单题，15分）

题目要求：

阅读给定材料，概括“重庆市长江航运公安局为提升水上交通安全管理水平，近年来采取的主要措施及成效。”要求：全面、准确，条理清晰，不超过300字。

材料：

【材料一】

近年来，重庆市长江航运公安局（以下简称“长航公安”）积极应对长江航运发展带来的新挑战，不断优化水上交通安全管理机制。2023年，长航公安依托大数据、人工智能等技术，构建“智慧航运”平台，实现辖区重点水域风险预警的实时化、精准化。据统计，2023年通过该平台成功预警并处置水上险情127起，同比下降18%。

【材料二】

为加强船舶安全管理，长航公安联合交通运输部门开展“平安船舶”专项行动，重点整治“三无”船舶、老旧船舶。2023年，共查处违法船舶85艘，强制拆解12艘，有效净化了航运环境。此外，长航公安还建立船舶安全技术档案，推动船舶安全标准化建设，辖区船舶事故发生率连续三年下降。

【材料三】

针对水上交通安全宣传教育不足的问题，长航公安创新宣传方式，通过“水上安全进社区”“水上安全进校园”等活动，利用短视频、微信公众号等新媒体平台，提升公众安全意识。2023年，辖区水上交通安全知识普及率从65%提升至82%。

答案：

1.科技赋能：构建“智慧航运”平台，利用大数据、AI技术实现风险预警，提升应急处置能力，2023年预警处置险情127起，同比下降18%。

2.联合整治：联合交通运输部门开展“平安船舶”行动，查处违法船舶85艘，拆解12艘，推动船舶安全标准化，事故率连续三年下降。

3.宣传教育：创新宣传方式，开展“水上安全进社区”“进校园”活动，利用新媒体提升公众安全意识，普及率从65%升至82%。

第二题（单题，20分）

题目要求：

阅读给定材料，概括“重庆市长江航运公安局在提升水上应急处突能力方面面临的主要问题及挑战。”要求：紧扣材料，分条作述，不超过400字。

材料：

【材料一】

当前，重庆市长江航运公安局辖区水域流量大、通航密度高，但部分水域基础设施建设滞后，航道狭窄、浅滩较多，易引发船舶碰撞、搁浅等事故。此外，部分船员安全意识薄弱，违规操作现象时有发生，增加了应急处突难度。

【材料二】

长航公安现有应急队伍专业化程度不足，部分队员缺乏大型船舶救助经验，且应急设备更新不及时，部分老旧救生艇、救生衣无法满足现代航运需求。2023年，辖区发生2起较大级别水上突发事件，但其中1起因设备老化导致救援效率不高。

【材料三】

跨部门协同机制仍需完善。在大型船舶事故处置中，长航公安需协调海事、环保、应急管理等部门，但信息共享不畅、响应流程冗长，影响了救援时效性。例如，2023年某轮船泄漏事故中，因部门协调不足，初期处置延误30分钟，造成环境污染扩大。

答案：

1.基础设施不足：部分水域航道狭窄、浅滩多，易引发事故，但基础设施建设滞后。

2.船员安全意识薄弱：违规操作现象频发，增加应急处突难度。

3.应急队伍能力不足：专业化程度低，部分队员缺乏大型船舶救助经验，且应急设备老化。

4.跨部门协同机制不完善：信息共享不畅、响应流程冗长，影响救援时效性（如某轮船泄漏事故延误30分钟）。

第三题（单题，25分）

题目要求：

阅读给定材料，概括“重庆市长江航运公安局在推进‘平安航运’建设过程中，社会各界提出的意见建议。”要求：分条作述，条理清晰，不超过500字。

材料：

【材料一】

渔民群体建议，长航公安应加强对非法捕鱼、非法采砂行为的打击力度，同时优化巡航路线，减少对渔业生产的影响。部分渔民反映，现有禁渔期制度与渔业生产需求存在矛盾，呼吁更灵活的管控方式。

【材料二】

航运企业代表建议，长航公安应加强与企业的沟通协作，建立常态化安全风险评估机制，并加大对航运企业的技术支持力度，帮助其提升船舶安全水平。企业还提出，应完善航运保险政策，降低企业风险负担。

【材料三】

环保组织建议，长航公安应强化对船舶污染物排放的监管，特别是危化品运输船舶的污染防治措施，并建立快速响应机制，防止环境污染事故扩大。同时，呼吁加强生态保护宣传教育，提升公众环保意识。

【材料四】

高校学者建议，长航公安应加强与科研机构合作，推动水上交通安全领域的技术创新，如智能航道监测、船舶自动驾驶技术等，并建立水上交通安全数据库，为决策提供科学依据。

答案：

1.渔民群体：建议加强非法捕鱼、采砂打击，优化巡航路线，灵活调整禁渔期制度。

2.航运企业：建议加强沟通协作，建立常态化风险评估机制，加大技术支持，完善航运保险政策。

3.环保组织：建议强化船舶污染物排放监管，建立危化品运输污染防治快速响应机制，加强生态保护宣传。

4.高校学者：建议推动技术创新（智能航道监测、自动驾驶等