2025年飞行员执照考试《仪表等级(飞机)》冲刺模拟试题及答案二.docxVIP

2025年飞行员执照考试《仪表等级(飞机)》冲刺模拟试题及答案二.docx

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2025年飞行员执照考试《仪表等级(飞机)》冲刺模拟试题及答案二

一、单项选择题(每题1分,共30分)

1.仪表进近图中,IF表示()。

A.起始进近定位点

B.中间进近定位点

C.最终进近定位点

D.起始进近航段

答案:A

解析:在仪表进近图中,IF是起始进近定位点(InitialFix)的缩写,用于标识起始进近航段的开始点。

2.当飞机处于顺风状态进行仪表进近时,为了保持规定的下滑道,应()。

A.增大空速

B.减小空速

C.保持空速不变

D.先增大后减小空速

答案:A

解析:顺风会使地速增加,为了保持规定的下滑道,需要增大空速来增加升力,以抵消顺风带来的影响。

3.VOR导航系统提供的信息是()。

A.飞机到VOR台的距离

B.飞机相对于VOR台的方位

C.飞机的磁航向

D.飞机的地速

答案:B

解析:VOR(甚高频全向信标)导航系统主要提供飞机相对于VOR台的方位信息。

4.在仪表气象条件下,飞机的最低安全高度是指()。

A.离地面的高度

B.离障碍物的高度

C.离机场跑道的高度

D.离导航台的高度

答案:B

解析:最低安全高度是指飞机在仪表气象条件下飞行时,离障碍物的最小垂直距离,以确保飞行安全。

5.飞机在仪表飞行时,ILS系统的下滑道信号故障,此时应()。

A.继续进近,依靠目视判断下滑道

B.立即复飞

C.降低高度,寻找跑道

D.保持当前高度等待

答案:B

解析:ILS(仪表着陆系统)下滑道信号故障会影响飞机准确进近着陆,为确保安全,应立即复飞。

6.当气压高度表的气压刻度调定为1013.2hPa时,指示的高度为()。

A.真实高度

B.相对高度

C.标准气压高度

D.绝对高度

答案:C

解析:将气压高度表的气压刻度调定为1013.2hPa时,指示的高度为标准气压高度。

7.仪表飞行规则(IFR)下,飞机之间的纵向间隔标准通常是()。

A.3海里

B.5海里

C.10海里

D.20海里

答案:C

解析:在仪表飞行规则下,飞机之间的纵向间隔标准通常为10海里。

8.飞机在仪表飞行中,遇到结冰情况,应首先()。

A.降低飞行速度

B.改变飞行高度

C.打开除冰设备

D.增加发动机功率

答案:C

解析:遇到结冰情况,应首先打开除冰设备,以防止冰层对飞机飞行性能产生不利影响。

9.以下哪种导航设备可以提供飞机的精确位置信息()。

A.NDB

B.VOR

C.GPS

D.DME

答案:C

解析:GPS(全球定位系统)可以提供飞机的精确位置信息,而NDB(无方向性信标)、VOR主要提供方位信息,DME(测距仪)提供距离信息。

10.在仪表进近过程中,当飞机通过最后进近定位点(FAF)时,应()。

A.开始下降到最低下降高度(MDA)

B.开始下降到决断高度(DH)

C.保持当前高度

D.增加速度

答案:B

解析:通过最后进近定位点(FAF)时,飞机应开始下降到决断高度(DH),以便进行最终的进近着陆判断。

11.飞机在仪表气象条件下飞行,自动驾驶仪故障,此时飞行员应()。

A.继续使用自动驾驶仪尝试修复

B.立即关闭自动驾驶仪,手动操纵飞机

C.降低高度等待维修

D.加速飞行到目的地

答案:B

解析:自动驾驶仪故障时,为确保飞行安全,应立即关闭自动驾驶仪,手动操纵飞机。

12.仪表飞行中,磁罗盘的误差主要包括()。

A.安装误差、倾斜误差、罗差

B.纬度误差、磁偏角误差、安装误差

C.倾斜误差、纬度误差、磁偏角误差

D.罗差、倾斜误差、纬度误差

答案:D

解析:磁罗盘的误差主要有罗差、倾斜误差和纬度误差。

13.当飞机在仪表飞行中遇到雷暴天气时,应()。

A.穿云而过

B.绕飞雷暴区域

C.降低高度躲避

D.保持当前高度等待

答案:B

解析:雷暴天气对飞行安全威胁较大,应绕飞雷暴区域,避免进入其中。

14.仪表进近图中的MSA表示()。

A.最低安全高度

B.最低下降高度

C.决断高度

D.起始进近高度

答案:A

解析:MSA是最低安全高度(MinimumSafeAltitude)的缩写。

15.飞机在仪表飞行时,航向指示器故障,可使用()来临时替代。

A.磁罗盘

B.空速指示器

C.高度表

D.转弯侧滑仪

答案:A

解析:航向指示器故障时,磁罗盘可临时提供航向信息。

16.在仪表气象条件下,飞机的着陆最低标准是根据()确定的。

A.跑道长度、机场灯光设备

B.能见度、决断高度(或最低下降高度)

C.飞机性能、飞行员技术

D.风向、风速

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