产业园区路面抗滑性能提升处理方案.docVIP

工程技术资料

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产业园区路面抗滑性能提升处理方案

一、工程概述

产业园区路面因长期受重型货车碾压、雨水冲刷、油污污染等因素，表面抗滑构造深度逐渐减小（≤0.4mm），摩擦系数降低（≤45BPN），尤其雨天易出现车辆打滑、制动距离延长等问题，严重影响物流运输安全，甚至引发交通事故。为消除安全隐患、提升路面通行安全性，特制定本方案，针对不同路面状况（轻微磨损、中度磨损、严重磨损），采用“铣刨拉毛-抗滑骨料撒布-封层养护”或“局部铣刨重铺”工艺，实现路面抗滑性能长效提升。

二、目标要求

（一）工期要求

工程计划于[具体开始日期]-[具体结束日期]实施，总工期[X]天，分路段推进（每500m路段工期≤4天）。关键节点：前期检测与材料准备（[X]天）、单路段路面处理（≤2天）、抗滑层施工（≤1天）、验收与清理（≤1天）。施工避开雨季与园区物流高峰期（早8:00-10:00、晚16:00-18:00），优先提升主干道、交叉口、下坡路段等事故高发区域路面抗滑性能。

（二）质量要求

抗滑指标：处理后路面构造深度≥0.8mm（铺砂法检测），摩擦系数≥60BPN（摆式仪检测），雨天制动距离较原路面缩短≥20%；

结构质量：抗滑层与原路面粘结强度≥1.5MPa（拉拔试验），抗滑骨料嵌入深度≥骨料粒径的1/2，无脱落、起皮；局部重铺路段混凝土28天抗压强度≥40MPa、抗折强度≥4.5MPa；

耐久性：抗滑层使用寿命≥5年，2年内构造深度衰减≤20%；路面无裂缝、坑槽，抗渗等级≥P6；

外观：抗滑层表面均匀，骨料分布一致，无明显色差；路面平整度偏差≤3mm/3m（3m直尺检测）。

（三）安全要求

人员安全：作业人员需佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，使用铣刨机时配护目镜与防尘口罩，特种作业（如沥青施工）人员持证上岗；

设备安全：每日检查铣刨机、摊铺机、压路机等设备机械性能，电动设备线路绝缘电阻≥1MΩ，避免故障或漏电；

现场管控：施工区设1.8m高彩钢板围挡，上下游50m处设“减速慢行”“路面施工”警示牌，夜间挂LED警示灯（间距5m）；作业区预留≥3m宽临时通道，安排专人指挥交通，禁止非施工车辆进入。

三、环境场地分析

（一）地质条件

路基状况：检测路面基层压实度（要求≥96%），若基层松散或存在空洞，需先注浆加固（水泥浆水灰比1:0.5，压力0.8-1.2MPa），避免抗滑层施工后出现沉降；

地下水位：地下水位高于基层底面0.5m时，在施工区周边设临时排水盲沟（宽30cm、深50cm，填充碎石），防止路基浸泡软化，影响抗滑层粘结效果；

土壤类型：黏性土壤区域需注意路面排水，施工后确保路面横坡≥1.5%，避免雨水滞留；砂性土壤区域需加强基层压实，防止骨料嵌入深度不足。

（二）布局条件

路段划分：按抗滑性能检测结果划分处理等级（轻微磨损：构造深度0.4-0.6mm；中度磨损：0.2-0.4mm；严重磨损：＜0.2mm），优先处理严重磨损路段（如交叉口、下坡段）；

周边设施：施工区距路灯基础、排水井、地下管线≥50cm，靠近厂房、仓库处采用小型铣刨机精细作业，避免损坏周边设施；

交通设施：施工前移除路段内临时障碍物（如废弃路桩），抗滑层施工后同步恢复路面标线，确保交通标识清晰。

（三）交通条件

流量规划：统计施工路段日均车流量（重点重型货车数量），选择周末或夜间（22:00-次日6:00）施工，减少物流干扰；

临时通道：临时通道表面铺10mm厚钢板或15cm厚碎石，两侧设防护栏与限速标识（≤20km/h），确保应急、物流车辆通行；

绕行引导：若施工路段为园区主要通道，提前500m设绕行标识（含文字与箭头），提前3天与园区企业沟通施工时间，安排专人引导车辆绕行。

四、步骤工序

（一）前期准备

路面检测：用摆式仪、铺砂法检测路面摩擦系数与构造深度，记录各路段抗滑性能等级；检查路面破损情况（裂缝、坑槽），拍摄影像资料并标注，形成《路面抗滑性能检测报告》；

材料设备准备：采购抗滑骨料（玄武岩，粒径5-8mm，压碎值≤10%）、环氧粘结剂（粘结强度≥2.5MPa）、C40早强混凝土（局部重铺用）、乳化沥青（PC-3型）；准备小型铣刨机（刀片直径300mm）、摊铺机（宽度3m）、压路机（10t）、摆式仪、铺砂仪，设备进场前调试；

人员准备：组建施工组（负责人、检测员、施工员、安全员、质检员），负责人需有市政道路施工经验；开展技术交底（铣刨深度、骨料撒布密度）与安全培训（机械操作、交通指挥规范），考核合格后方可上岗。

（二）施工区围挡与交通疏导

围挡设置：按施工路段范围搭建封闭式围挡，底部用沙袋压实（高30cm），外侧贴施工