产业园区路面稀浆封层处理方案.docVIP

工程技术资料

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产业园区路面稀浆封层处理方案

一、工程概述

产业园区部分道路因长期受货车碾压（30-50吨）、雨水侵蚀，沥青面层出现轻微裂缝（宽度2-5mm）、抗滑性能下降（摆值＜45BPN）及渗水问题，影响通行安全与路面使用寿命。某产业园区次干道C3路（全长1500m，宽9m，双向两车道，原5cmAC-16沥青面层+20cm水泥稳定碎石基层），投入使用4年，K0+200-K1+300段（1100m）病害集中，日均通行车辆900辆（货车占45%），已无法满足园区安全通行需求。为修复微小病害、提升路面功能，特制定本方案，采用“原路面预处理+5mm厚ES-3型稀浆封层”模式，在10天内完成施工，确保通车后封层粘结强度≥1.2MPa，抗滑摆值≥55BPN，1年内无剥落、裂缝，满足50吨货车通行。

二、目标要求

（一）工期要求

总工期10天（2025年4月1日-4月10日）：4月1日-4月2日勘察与准备；4月3日-4月6日原路面预处理；4月7日-4月8日稀浆封层施工；4月9日养护与检测；4月10日验收通车。采用“分段施工（每段300m）、半幅通行”模式，避开早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00），保障企业正常运营。

（二）质量要求

处理后需达到：一是原路面预处理彻底（裂缝灌注率100%，表面杂物清理率100%）；二是稀浆封层参数达标（厚度5±1mm，粘结强度≥1.2MPa，抗滑摆值≥55BPN，渗水系数≤10mL/min）；三是通车后1年内封层无剥落、推移、裂缝，企业满意度≥95%，验收合格率100%。

（三）安全要求

实现“零安全事故、零交通拥堵”目标。产业园区管委会为责任主体，委托市政施工单位实施，项目负责人（持市政二级建造师证）为安全总负责人，配备2名专职安全员（现场防护、交通疏导各1名）、4名交通引导员（园区安保兼职）。施工人员经专项培训（侧重稀浆施工、小型机械操作）后上岗，现场设置标准化警示设施，全程接受园区安监部门监督。

三、环境场地分析

（一）地质与路面条件

路段路基为粉质黏土，压实度93%（规范要求≥95%），承载力200-220kPa，基层整体稳定；沥青面层裂缝多为纵向（宽度2-5mm），局部区域因雨水下渗出现轻微松散；地下水位埋深2.5-3.0m，4月为少雨期（降水概率＜15%），施工期间气温15-25℃，利于稀浆封层固化（固化时间≤4小时）。

（二）道路布局条件

C3路连接园区3号货运门与7、8号厂房，沿线有5处企业出入口（K0+300、K0+600、K0+900、K1+100、K1+250）、2处公交站点、3处雨水井（间距500m）；道路两侧各1.2m宽硬路肩，可布设警示设施与材料临时堆放区；园区内K0+100处有600㎡材料堆放场（可存储稀浆原料），K1+400处有300㎡机械停放场，满足施工需求。

（三）交通条件

日均通行量900辆（货车占45%、通勤车占40%、公交车占15%），高峰时段车流超130辆/小时；施工期间需保障企业货运与员工通勤，半幅通行车道宽≥4m（满足双向车流），提前与18家园区企业、公交公司协商错峰出行，临时调整公交站点至施工段外30m处。

四、步骤工序

（一）勘察与准备（4月1日-4月2日）

现场勘察：

用裂缝测宽仪记录裂缝位置与宽度（标记需灌注裂缝），摆式仪检测抗滑值（标记＜45BPN区域），渗水仪检测渗水系数（标记＞10mL/min区域）；

排查地下管线（给水管、燃气管），在管线井周边1m范围标注“保护区”，避免施工损坏；

物资与设备准备：

采购ES-3型稀浆封层材料（乳化沥青、矿料、填料、水，配比6.5:80:3:10.5）、裂缝灌注材料（沥青灌缝胶）、警示设施（反光锥200个、LED警示灯40盏、临时围挡150m、防撞桶15个）；

配备施工设备（稀浆封层车1辆、灌缝机2台、吹风机4台、高压水枪2台、小型压路机1台），提前检修（重点检查稀浆封层车搅拌系统、灌缝机温控装置）；

人员与交通准备：

组建15人施工团队（含5名机械操作员、6名普工、2名安全员、2名引导员），开展安全与技术交底（明确稀浆摊铺厚度5mm、固化后抗压强度≥3MPa）；

在园区入口、C3路两端设置“分段施工，减速慢行”标识，半幅通行区用隔离墩分隔，绘制交通疏导示意图分发给沿线企业。

（二）原路面预处理（4月3日-4月6日）