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门式墩钢盖梁施工安全技术保证措施

门式墩钢盖梁施工涉及高空作业、起重吊装、钢结构焊接等高危环节，且常临近既有线或交通道路，安全风险较高。为保障施工人员生命安全与工程顺利推进，需从人员管理、设备管控、工序防护、应急保障等维度构建全流程安全技术保证体系，严格落实各项安全措施，防范安全事故发生。

一、人员安全管理技术措施

（一）岗前培训与资质管控

全员岗前培训：所有进场作业人员需参加项目部组织的专项安全培训，内容涵盖门式墩钢盖梁施工安全风险点（如起重倾覆、高空坠落）、安全操作规程（起重作业、焊接作业）、应急处置流程（触电、物体打击救援），培训时长不少于8学时，考核合格（满分100分，合格线80分）后方可发放上岗证。

特种作业人员管控：起重工、电焊工、电工等特种作业人员必须持有效特种作业证书上岗，证书需在有效期内且与作业类型匹配（如起重工证书需涵盖履带吊操作）；项目部建立特种作业人员台账，定期复核证书有效性（每3个月1次），严禁无证或证书过期人员从事特种作业。

健康管理：进场人员需统一进行体检，重点检查高血压、心脏病、恐高症等不适宜高空作业的疾病，体检不合格者严禁进场；施工期间每半年组织1次健康复查，确保作业人员身体状况满足施工要求。

（二）现场作业行为管控

个人防护用品佩戴：作业人员必须按规定佩戴个人防护用品，进入施工现场需戴安全帽（帽带系紧，安全帽有效期不超过3年）；高空作业（高度≥2m）需系双钩安全带，做到“高挂低用”（安全带挂点需牢固，承重≥2.5kN）；电焊工需佩戴防护面罩、绝缘手套，电工需穿绝缘鞋。

作业纪律管控：严禁酒后、赤膊、赤脚或穿拖鞋进入施工现场；严禁在施工现场追逐打闹、攀爬脚手架或钢盖梁；高空作业时严禁抛掷工具、材料（如螺栓、焊条），需使用工具袋传递，工具袋承重不得超过5kg。

作业面人员管控：高空作业平台（如钢盖梁顶面）作业人员数量不得超过设计限额（按平台承载力计算，每㎡不超过2人）；作业人员需在指定区域作业，严禁进入未防护的临边、洞口区域（如钢盖梁支腿间隙）；既有线附近施工时，需设置专人防护，严禁作业人员跨越防护警戒线。

二、起重吊装安全技术措施

（一）起重设备与吊具管控

设备进场验收：履带吊、运输车辆等起重设备进场前，需核查设备合格证、年检报告、特种设备使用登记证，确保设备性能完好；进场后需进行空载试运行（运行时间≥1h），检查吊机大臂、变幅机构、制动系统等关键部件运行状况，试运行合格后方可投入使用。

吊具选型与检查：根据钢盖梁重量（按设计值1.2倍核算）选择吊索具，钢丝绳安全系数不得低于6倍（如起吊50t钢盖梁，钢丝绳破断拉力需≥300kN）；吊耳采用高强度螺栓连接，螺栓等级需符合设计要求（如10.9级），安装后需检查螺栓拧紧力矩（按设计值执行，偏差≤±5%）。

吊具定期检查：钢丝绳需每日检查，表面磨损、腐蚀程度达到钢丝绳直径的10%时立即报废；吊钩、卡环如有永久变形或裂纹（深度≥0.5mm）严禁使用；每周对吊索具进行1次全面检查，记录检查结果，不合格吊具需及时更换并做好报废记录。

（二）吊装作业过程管控

吊装方案执行：严格按审批后的吊装方案施工，吊装前需对作业人员进行专项技术交底，明确吊装顺序、吊点位置、指挥信号（采用旗语+对讲机，对讲机频率统一，且与既有线通讯频率错开）；吊装半径内严禁站人，需设置安全隔离警戒区（半径≥吊装半径1.2倍），配备警示标志。

试吊管控：正式吊装前必须进行试吊，试吊重量为钢盖梁重量的1.1倍，起吊高度0.5-1m，停留时间≥10min，检查吊机支腿、吊索具受力、钢盖梁姿态是否正常；试吊过程中需模拟旋转、变幅等动作，确认指挥系统、制动系统可靠，试吊合格后方可正式吊装。

吊装过程控制：起吊时吊机大臂提升速度控制在1.25m/min以下，旋转速度控制在0.5r/min以下，避免急停、急转；钢盖梁起吊至超过墩身顶部0.5m时，需缓慢调整姿态，由牵引人员用缆风绳（直径≥16mm）控制钢盖梁摆动，防止碰撞墩身；落梁时需缓慢下降，由测量人员实时监测定位，确保钢盖梁平稳落位。

特殊工况管控：遇大风（风力≥6级）、暴雨、大雾等恶劣天气，严禁进行起重吊装作业；夜间吊装需配备充足照明（照度≥50lux），且作业时间不得超过22:00；既有线附近吊装时，需提前与铁路部门沟通，设置驻站联络员和现场防护员，确保吊装作业不影响既有线运营。

三、高空作业安全技术措施

（一）作业平台与防护设施管控

作业平台搭建：钢盖梁顶面作业需搭建临时作业平台，平台采用角钢支架（∠50×5）与钢盖梁可靠连接，铺设防滑钢板（厚度≥3mm，钢板之间间隙≤5mm）；平台周边需设置1.2m高防护栏杆，栏杆底部设置200mm高挡脚板，防护