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2024年监理工程师之交通工程监理案例分析综合试卷及答案

一、案例分析题

1.某公路工程，业主与承包人签订了工程承包合同，合同工期为220天。在工程开工前，承包人向监理工程师提交了施工总进度计划，如下图所示，该计划得到监理工程师的批准。

施工总进度计划

施工总进度计划

工程进行到第110天，因遇异常恶劣的气候，造成工作B暂停施工30天、工作E暂停施工10天、工作G暂停施工20天。承包人在异常恶劣气候停止后，立即向监理工程师提出了顺延工期60天的要求。问题：(1).监理工程师应批准承包人顺延工期多少天？说明理由。(2).承包人的其他索赔要求是否合理？说明理由。

答案：(1).监理工程师应批准承包人顺延工期20天。理由：异常恶劣气候属于不可抗力，应给予工期顺延。工作B有20天总时差，B工作延误30天，影响工期10天；工作E有10天总时差，E工作延误10天，不影响工期；工作G为关键工作，G工作延误20天，影响工期20天。综合考虑，应批准顺延工期20天。(2).仅根据目前信息，若承包人仅提出顺延工期要求，其提出顺延60天不合理，因为实际影响工期为20天；若存在费用索赔等其他要求，因不可抗力导致的费用损失，各自承担自身的损失，承包人提出费用索赔等要求一般不合理，但具体要看合同约定。

解析：(1).对于工期索赔的判断，需要结合工作的总时差来确定其对总工期的影响。总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作B总时差20天，延误30天，超出总时差10天，所以影响工期10天；工作E总时差10天，延误10天，刚好在总时差范围内，不影响工期；工作G是关键工作，关键工作的总时差为0，延误20天就直接影响工期20天，故总共应批准顺延工期20天。(2).不可抗力下的费用和工期承担原则一般是工期可顺延，费用各自承担。所以承包人提出的60天工期顺延不合理，费用索赔等若无特殊合同约定一般也不合理。

2.某高速公路项目，业主通过招标与监理单位和施工单位分别签订了监理合同和施工合同。施工合同工期为30个月。在合同履行过程中，发生了如下事件：

事件1：在施工准备阶段，施工单位向监理工程师提交了施工总进度计划和一份工程材料采购计划，其中工程材料采购计划中包括进口材料的采购。监理工程师审查后，认为该施工总进度计划满足合同工期要求，予以批准。事件2：施工过程中，因施工单位原因导致某分项工程质量不合格，监理工程师要求施工单位返工，施工单位返工后经监理工程师检验合格。但该分项工程的返工导致后续工作开始时间推迟了5天，并造成施工单位窝工损失5万元。事件3：施工至第20个月时，因业主提供的设计变更，导致工作H延长了10天，同时造成施工单位额外增加费用8万元。施工单位就此向监理工程师提出了工期和费用索赔。问题：(1).事件1中，监理工程师对施工总进度计划的批准是否意味着监理工程师对施工单位的施工进度承担责任？说明理由。(2).事件2中，施工单位的窝工损失应由谁承担？说明理由。(3).事件3中，监理工程师应如何处理施工单位提出的工期和费用索赔？

答案：(1).监理工程师对施工总进度计划的批准并不意味着监理工程师对施工单位的施工进度承担责任。理由：监理工程师对施工总进度计划的批准，只是确认该计划满足合同工期要求，施工单位仍应按照合同要求和相关规范组织施工，对施工进度负责。(2).施工单位的窝工损失应由施工单位自己承担。理由：该分项工程质量不合格是由于施工单位自身原因导致的，根据合同约定，因施工单位原因造成的损失应由施工单位自行承担。(3).对于工期索赔，工作H延长10天，若工作H为关键工作，则应批准工期顺延10天；若工作H为非关键工作，需判断其总时差，若延误时间超过总时差，应批准顺延超出总时差的天数。对于费用索赔，因是业主提供的设计变更导致施工单位额外增加费用8万元，应批准施工单位的费用索赔8万元。

解析：(1).监理工程师的职责主要是对施工过程进行监督和管理，批准施工总进度计划是对计划合理性的一种认可，施工单位作为施工的实施主体，有责任按照合同和规范要求确保施工进度，所以监理工程师不承担施工进度责任。(2).根据合同的责任划分原则，因施工单位自身过错导致的损失，自然由施工单位自行承担，这符合公平和责任自负的原则。(3).工期索赔要考虑工作的关键性质和总时差，关键工作的延误一般直接影响工期，非关键工作则需对比延误时间和总时差。费用索赔方面，由于是业主提供设计变更导致的额外费