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市政道路工程施工测量管理细则

一、总则

1.1适用范围

本细则适用于市政道路工程全周期施工测量管理，涵盖控制网建立与复核、路基施工测量、基层面层测量、附属构筑物测量及竣工测量等环节，为现场测量作业提供标准化指导。不适用于特殊地质（如岩溶发育区、深厚软土区）或极端气候（如强台风、多年冻土区）条件下的专项测量作业，此类场景需单独编制专项测量方案。

1.2编制依据

《工程测量标准》(GB50026-2020)

《工程测量通用规范》(GB55018-2021)

《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)

《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)

《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)

《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2016)

项目施工设计图纸、施工组织设计及招标文件

同类市政道路工程测量施工经验

二、施工准备管理

2.1内业技术准备

2.1.1图纸审核与会审

组织测量、技术、质量团队联合审核施工图纸，明确道路中线坐标、高程系统（如1985国家高程基准）、路基边坡坡度、基层面层厚度及附属构筑物（如检查井、雨水口）的位置参数。重点核对控制点坐标、平曲线要素（半径、偏角）、竖曲线参数（变坡点高程、坡度），标注图纸中可能存在的冲突点，如控制点与地下管线重叠、曲线要素计算矛盾等。若发现图纸中测量数据缺失、坐标系统不明确等问题，以《图纸疑问单》形式上报设计单位，待设计单位出具《设计变更通知单》并经建设、监理单位签字确认后，作为测量依据，留存变更文件归档。

2.1.2测量方案编制

编制市政道路施工测量专项方案，包含工程概况、编制依据、组织架构（测量队长、测量员、计算员职责分工）、测量重难点分析（如复杂交叉口放样、高边坡监测）、技术准备（图纸数据提取、控制点复核计划）、仪器准备（全站仪、水准仪、GNSS设备型号及检定计划）、控制网建立（平面与高程控制网布设方案）、各施工阶段测量流程（路基、基层、面层放样步骤）、变形监测（高边坡、软基路段监测频率与标准）、质量要求、安全措施及资料归档要求。方案经项目总工程师审批后，报监理单位审核，审核通过后实施，涉及大型互通立交、高填方路基等复杂工程时，需组织专家论证。

2.1.3数据复核与计算

从设计图纸中提取道路中线桩、边桩、构筑物控制点坐标及高程数据，采用“双人独立计算”模式复核：一人按图纸参数计算，另一人使用不同方法（如坐标反算、曲线要素推导）验证，确保数据一致。对平曲线切线长、外矢距，竖曲线切线长、外距等关键参数，需结合《工程测量标准》(GB50026-2020)公式验算，偏差超±2mm时重新核对，避免因数据错误导致放样偏差。复核完成后形成《测量数据复核记录》，经测量队长签字确认后用于现场放样。

2.1.4技术交底与培训

施工前对测量团队进行三级技术交底：公司级交底（测量总体方案、规范要求）、项目级交底（分阶段测量工艺、质量标准，如路基边桩放样偏差≤50mm）、班组级交底（具体操作要点、仪器使用注意事项，如全站仪对中整平误差≤2mm）。交底内容结合案例（如曲线段放样偏差整改案例），确保作业人员理解。对测量员进行专项培训，考核内容包括仪器操作（全站仪坐标放样、水准仪水准测量）、数据处理（GNSS-RTK数据解算）、误差分析（如大气折光对高程测量的影响），考核合格（实操+理论均≥80分）后方可上岗，培训记录与考核成绩归档留存。

2.2外业条件准备

2.2.1控制点交接与复核

建设单位组织设计、勘测单位进行现场控制桩交接，交接内容包括控制点坐标、高程、等级（如二级导线点、三等水准点）、数量（不少于3个，呈三角形布设），并提供书面盖章文件。测量团队按规范要求复核：平面控制点采用全站仪按二级导线精度复核，测角中误差≤±8″，测距相对中误差≤1/14000；高程控制点采用水准仪按三等水准精度复核，往返较差≤±12√Lmm（L为水准路线长度，单位km）。复核发现点位偏移（超±10mm）或数据矛盾时，及时上报建设单位查询，待获取准确结果后重新复核，复核合格形成《控制点复核报告》，报监理签字确认后作为施工控制依据。

2.2.2仪器检定与校准

测量仪器使用前需经有资质的计量机构检定，检定周期按规范要求：全站仪、GNSS接收机每年1次，水准仪每6个月1次，钢尺每3个月1次，检定合格取得《检定证书》后方可使用。使用前进行自检：全站仪检查对中整平精度（对中误差≤1mm，整平误差≤2″）、测距精度（200m内测距误差≤±3mm）；水准仪检查视准轴与水准管轴夹角（DS3型≤20″）；GNSS接收机检查卫星信号接收能力（静态观测卫