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土方开挖施工管理细则

一、总则

1.1适用范围

本细则适用于市政工程中的土方开挖施工，涵盖路基开挖、沟槽开挖等场景，覆盖从施工准备、测量放线、土方开挖到基面处理、排水施工、边坡处理及验收的全流程，明确各环节技术标准、管理要求与责任分工，为现场施工提供精准指导，保障土方开挖施工安全与质量。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国特种设备安全法》

《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房和城乡建设部令2018年第37号)

《公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录》(交通运输部应急管理部2020年第89号)

《工程测量标准》(GB50026-2020)

《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2019)

《公路路基施工技术规范》释义手册(JTG/T3610-2019)

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)

《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

项目施工设计图纸、施工组织设计及相关机械、施工安全规范和标准

二、施工准备管理

2.1内业技术准备

图纸审核与会审

组织技术团队深入研读施工图纸，明确土方开挖的范围、深度、坡度要求，掌握与既有道路、管线的衔接关系，核对现有材料、设备能否满足设计工艺需求。若发现道路边界设计、管线高程及平面位置等问题，以图纸会审记录形式上报设计单位、建设单位及监理单位。

对图纸问题采用截图结合文字说明的方式上报，待设计单位以书面形式回复后，整理形成正式的图纸会审纪要，经各方签字确认后作为施工依据。

测量方案与交桩手续

办理现场交桩手续，接收建设单位下发的控制点书面文件，依据《工程测量标准》(GB50026-2020)编制施工测量方案，明确测量仪器选型（如全站仪、水准仪）、测量流程、精度控制标准及复核频率。

对控制点进行闭合复核，若复核结果超出允许偏差，及时与建设单位及监理单位沟通，待问题解决后方可开展后续测量工作。

地下管线与地质资料收集

向建设单位收集施工现场及毗邻区域内地下管线（给排水、燃气、通讯、电力等）、构筑物的现况详实资料，以及地勘、气象、水文观测资料，各方在交接单上签字盖章。

涉管线施工前，必须邀请管线权属单位进行现场交底，确认管线的布置、走向、数量、埋深等信息，并签署安全协议，明确权属单位需派人全程配合施工。若建设单位无法提供相关资料，且现场勘察发现存在影响安全的未知管线，由施工单位督促建设单位或委托第三方单位采用高密度电法和地质雷达法探测管线具体位置，委托第三方时需及时与业主办理签证手续。

专项方案编制与审批

结合路内既有管线情况，制定施工区域内地上、地下管线及构筑物的拆移、保护或加固方案，明确具体的技术措施、施工流程及安全保障要求。

编制土方开挖分项工程施工方案，根据市政管线的位置、高程确定路基与管线施工的先后顺序，若涉及挖掘城市道路，需先提交城市规划部门批准签发的文件和相关设计文件，再到市政工程行政主管部门和公安交通管理部门办理审批手续，同时制定交通疏导或导行施工方案，报相关部门审批通过后方可实施。

材料与试验准备

依据施工图纸及施工进度计划，编制材料采购计划，明确填料的规格、数量及进场时间，对零填及挖方路基填料，按要求试验确定最佳干密度、最佳含水量、CBR等指标，确保填料质量符合《公路路基施工技术规范》释义手册(JTG/T3610-2019)要求。

制定土方平衡方案，对需要外弃的土方，联系具备资质且满足要求的运输单位，确保渣土车取得相关运输手续，将土方运输至政府指定的弃土场并签订相关协议，若无指定弃土场，需征得相关部门同意后方可确定弃土地点。

2.2外业条件准备

施工场地围挡与交通隔离

施工前对施工场地进行围挡封闭，主干路、繁华路段施工围挡高度不低于2.5米，一般路段施工围挡高度不低于1.8米，围挡采用彩钢板或砖砌结构，要求牢固、整洁、美观，并在围挡外侧悬挂安全警示标识、工程概况牌、施工平面图等。

做好交通隔离措施，设置交通标识牌（如限速标志、导向标志）、指示牌，若涉及交通导行，需按审批通过的交通导行方案设置临时便道、隔离护栏及信号灯，安排专人指挥交通，确保施工期间交通顺畅。

测量放线与控制网建立

依据施工测量方案，使用全站仪建立现场测量控制网，测设道路边线、中线及土方开挖的边界线，每20米设置一个控制桩，在控制桩上标注开挖深度、坡度等关键参数，同时对施工范围内的检查井、管线井进行高程测量，标记井顶高程与开挖底面高程的差值。

采用水准仪对测量成果进行复核，确保道路边线、中线的平面位置偏差及高程偏差符合设计要求，复核合格后，在开挖边界线外侧50厘米处洒白灰线作为施工控制线。

场