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疏散通道施工技术、质量要点

疏散通道施工需严格遵循铁路桥梁工程规范，结合高空作业、混凝土结构施工特性，围绕“技术合规、质量可控”核心，从基础、立柱、楼梯平台到附属设施，细化各工序操作要点与质量标准，确保疏散通道结构安全、功能完善。本文从施工技术要点与质量控制要点两大维度，系统梳理关键内容，为施工提供技术支撑。

一、疏散通道施工技术要点

（一）施工前期准备技术要点

内业技术准备

施工前全面研读设计图纸与施工规范，复核疏散通道立柱基础与桥梁基础的位置关系，若存在冲突（如基础重叠、间距不足），及时与设计单位沟通调整方案；结合现场实际编制专项施工方案，重点明确支架与模板专项设计参数（如盘扣支架立杆间距、钢模板厚度）、混凝土配合比（强度等级不低于C30）及安全保障措施（如高空作业防护、应急救援流程），方案经审批后方可实施。

对进场作业人员开展岗前培训，内容包括各工序操作规范（如钢筋焊接参数、混凝土振捣方法）、安全风险（高空坠落、物体打击）及应急处置技能；针对架子工、电焊工等特种作业人员，需考核其证件有效性（在有效期内且与岗位匹配），培训合格后进行安全技术交底，明确岗位职责与技术要求，交底记录签字确认并存档。

外业现场准备

施工前与工务段沟通，复核疏散通道位置及结构形式，确保与桥梁主体衔接顺畅；清理施工场地杂物，平整压实作业区域，施工便道需满足汽车吊（25t）通行要求，便道宽度≥4m，承载力≥150kPa，转弯半径≥15m。

完成材料与设备进场验收：钢筋需按批次（每60t一批）检测力学性能与工艺性能，支架钢管需检查外观（无裂缝、硬弯）及壁厚（偏差≤±0.3mm），混凝土原材料需检验强度、含泥量等指标；设备（如混凝土输送泵、电焊机）需调试运转，确保性能正常（如输送泵压力稳定、电焊机电流达标），验收合格后方可投入使用。

（二）基础施工技术要点

扩大基础施工

采用明挖法开挖基础，开挖前根据设计尺寸放样，开挖坡度按地质条件确定（黏性土1:0.5-1:1，砂层1:1-1:1.5），机械开挖至距设计标高20-30cm时改用人工清底，避免扰动地基。基底采用重型重力触探法检测承载力，需≥设计值（一般≥200kPa），若不达标，按设计要求换填（换填材料为级配碎石，换填尺寸比基础大1m，压实度≥95%），换填后重新检测。

浇筑基础垫层混凝土（强度等级C15，厚度≥100mm），垫层浇筑完成后绑扎基础钢筋与立柱预埋钢筋，钢筋绑扎需确保间距偏差≤±10mm，预埋钢筋位置偏差≤±5mm；立模采用木模，模板接缝贴双面胶带防漏浆，模板加固采用钢管支撑（间距≤1.2m），验收合格后浇筑基础混凝土（强度等级C30），采用插入式振捣棒振捣（间距≤30cm，时间20-30s），确保混凝土密实，浇筑完成后覆盖养护≥7天。

钻孔灌注桩基础施工

根据地质条件选择钻机类型（旋挖钻或冲击钻），钻孔前放样桩位，埋设钢护筒（内径比桩径大200mm，埋深≥1m），护筒中心偏差≤50mm。钻进过程中控制泥浆性能（比重1.1-1.3，黏度16-22s），每钻进5m检查孔径与垂直度（偏差≤1%），终孔后清孔（沉渣厚度≤50mm），验收合格后安装钢筋笼（主筋间距偏差≤±10mm），采用水下混凝土灌注（强度等级C30，坍落度180-220mm），灌注过程中确保导管埋深2-6m，避免断桩。

桩基施工完成后进行桩检（低应变法检测桩身完整性，检测比例100%），合格后开挖基坑，切除桩顶超灌部分（超灌高度≥500mm），再按扩大基础施工流程浇筑基础混凝土，确保桩基与基础衔接牢固。

（三）立柱施工技术要点

立柱钢筋施工

钢筋在加工厂集中加工，加工前清除表面油渍、铁锈，钢筋切断采用机械切断（断口无马蹄形），弯曲采用胎具法（HRB400E钢筋弯曲半径≥4d）。主筋焊接前进行试焊，确定工艺参数（如电流180-220A，焊条E50型），焊接接头避开弯曲处（距弯曲点≥10d），同一截面接头数量≤50%，错开长度≥35d且≥50cm。

钢筋骨架安装采用汽车吊吊装，吊点设置2-3个（根据骨架长度确定），吊装过程中保持骨架垂直，避免变形。骨架分节安装时，上下节主筋轴心对齐，连接完成后补焊箍筋形成整体，钢筋保护层采用同强度混凝土垫块（尺寸50mm×50mm），按竖向每隔2m设一道，每道4-6个，确保保护层厚度≥30mm。

立柱模板施工

优先采用定型钢模板（厚度≥6mm），模板需专项设计，由专业厂家加工，出厂前试拼（接缝错台≤2mm）。模板安装前清理干净并涂刷脱模剂（专用脱模剂，均匀无漏刷），安装时按放样边线就位，采用分段分节安装，模板接缝贴双面胶带防漏浆，底口与基础空隙用水泥砂浆堵塞。

模板外侧设置背笼扶梯与操作平台（宽度≥80cm，护栏高度1.2m），平台