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铁路工程路基骨架护坡施工质量通病、原因分析及应对措施

铁路工程路基骨架护坡作为路基边坡的重要防护结构，其施工质量直接影响路基稳定性与耐久性。结合施工实际，骨架护坡施工易因原材料管控疏漏、工序操作不规范、季节性施工措施不到位等问题，出现混凝土强度不足、骨架线型偏移、伸缩缝失效等质量通病。需精准识别问题表现、剖析深层原因，制定科学应对措施，确保施工质量符合验收标准。

一、原材料质量通病

（一）水泥受潮结块、强度衰减

通病表现：水泥存储过程中受潮结块（结块颗粒直径＞5mm），安定性不合格，28d抗压强度＜42.5MPa，导致混凝土强度不足（＜C25），骨架护坡出现开裂、剥落等缺陷，无法满足承载要求。

原因分析：

水泥仓库未封闭，屋顶漏雨或地面返潮，导致水泥吸潮结块；散装水泥罐车密封不严，运输过程中淋雨受潮。

水泥存储未按批次分区，新旧水泥混堆，存储期超过3个月，部分水泥性能自然衰减；使用前未检查外观，直接投入拌和，未剔除结块颗粒。

应对措施：

水泥仓库采用封闭结构，地面铺设防潮膜并架空（距地面≥30cm），屋顶做好防水处理；散装水泥罐车配备防雨罩，运输过程中避免淋雨，到场后及时入库。

水泥按进场批次分区堆放，挂牌标识（注明厂家、强度等级、出厂日期），遵循“先进先出”原则，存储期控制在3个月内；使用前检查水泥外观，结块颗粒需筛分处理，直径＞5mm的结块禁止使用，必要时重新抽样检测安定性与强度。

（二）骨料级配不良、含泥量超标

通病表现：细骨料细度模数＜2.3或＞3.0，含泥量＞3%、泥块含量＞1%；粗骨料针片状颗粒含量＞15%、压碎指标＞10%，级配出现断档，导致混凝土和易性差（坍落度＜120mm或＞160mm），振捣后出现蜂窝、麻面，实体强度降低。

原因分析：

骨料采购未严格筛选供应商，天然河砂含泥量未经过水洗处理，机制砂级配未按Ⅱ区砂要求调整；粗骨料破碎工艺不规范，未设置针片状颗粒剔除装置。

骨料进场验收未按每400m3（或600t）抽样检测，仅通过目视检查外观，遗漏级配、含泥量等关键指标；存储时未分仓堆放，不同粒径骨料混堆，导致级配紊乱。

应对措施：

选择正规骨料供应商，细骨料优先采用水洗天然河砂（细度模数2.3-3.0），含泥量超标时需二次水洗，机制砂需通过调整破碎参数控制级配；粗骨料破碎后增设针片状颗粒筛选设备（如滚筒筛），确保针片状含量≤15%。

严格执行骨料进场验收制度，每400m3（或600t）抽样检测级配、含泥量、压碎指标，不合格骨料立即清场；存储场地划分不同粒径骨料仓（仓间设30cm高隔墙），避免混堆，雨天覆盖防雨布，防止雨水冲刷导致细料流失。

（三）钢筋锈蚀、加工尺寸偏差

通病表现：钢筋进场后未妥善存储，表面出现锈蚀（锈蚀面积＞5%），加工后受力钢筋长度偏差＞±10mm，箍筋边长偏差＞±5mm，安装时无法与骨架模板贴合，影响混凝土握裹力。

原因分析：

钢筋存储场地未硬化，未架空存放（直接接触地面），且未覆盖防雨布，遇水后表面氧化锈蚀；加工前未进行调直、除锈处理，直接按设计尺寸切割。

钢筋加工设备（如切断机、弯曲机）未定期校准，切割长度、弯曲角度偏差超标；操作人员未按技术交底要求加工，随意调整尺寸，加工后未进行尺寸复核。

应对措施：

钢筋存储场地采用水泥混凝土硬化，设置架空支架（距地面≥30cm），覆盖防雨布，防止锈蚀；加工前采用钢筋调直机调直（直线度偏差≤1mm/m），用钢丝刷清除表面锈蚀，确保表面无氧化皮、鳞锈。

钢筋加工设备每月校准1次，确保切割长度偏差≤±5mm、弯曲角度偏差≤±2°；加工时严格按设计图纸尺寸操作，每加工100根抽样3根复核尺寸（受力钢筋长度偏差±10mm，箍筋边长偏差±5mm），不合格品重新加工。

（四）土工合成材料破损、性能衰减

通病表现：土工布/土工格栅进场后存在孔洞、撕裂（单处破损面积＞0.01m2），抗拉强度＜设计值95%，存储后因日晒雨淋老化，铺设时与坡面贴合不紧密，出现皱褶，无法发挥隔离、加筋作用。

原因分析：

材料运输过程中野蛮装卸，机械碰撞导致边缘撕裂；存储时未放入封闭仓库，露天堆放且无防晒措施，紫外线照射导致材料老化（存储期＞6个月）。

铺设前未清理坡面坚硬凸出物（粒径＞5cm），铺设时拉扯力度不均，导致材料破损；固定时U型筋间距＞1m，无法将材料绷紧，出现皱褶。

应对措施：

土工合成材料运输采用专用车辆，车厢内铺设软垫层，避免机械碰撞；存储在封闭仓库，底部用型钢支垫（高度≥30cm），存储期控制在6个月内，禁止露天暴晒。

铺设前人工清理坡面坚硬凸出物，用夯锤平整坡面；铺设时由坡顶向坡脚逐步展开，确保材料拉直绷紧，与坡面密贴；采用U型筋固定（每米8个），固定点间距均匀，避免出现皱褶，铺设后24