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《热加工工艺》2017年2月第46卷第3期

DP590钢板材的胀形性能研究

吴恺威，邓沛然，翟靖，张涛

(上海工程技术大学材料工程学院，上海201620)

摘要：在伺服压力机板料测试系统上测试了DP590高强钢板的胀形性能。通过测试，获得了0．8iron厚板料在不同冲压

速度、润滑条件及压边力条件下的杯突腰值。结果表明：冲压速度、润滑条件和压边力对DP590钢板的胀形性能均有

影响。

关键词：杯突试验；冲压速度；润滑条件；压边力

DOh10．14158／j．Clfld．1001-3814．2017．03．037

中图分类号：TG386；TG115．9文献标识码：A文章编号：1001．3814(2017)03．0135．03

StudyOilBulgingPropertiesofDP590SteelSheet

WUKaiwei，DENGPeiran，ZHAIJing，ZHANGTao

(SchoolofMaterialsEngineering，ShanghaiUniversityofEngineeringScience，Shanghai201620，China)

Abstract：ThebulgingperformanceofDP590highstrengthsteelsheetwasstudiednitheS~WVOpresssheettestsystem．

Throughtesting，htecuppnig／Evalueof0．8innlhticksheetwasobtaniedunderdifferentstampnigspeeds，lubrication

conditionsandblankholderforces．Theresultsshowhtatstampnigspeed，lubricationconditionnadblankholderforcehave

nifluenceonhtebulgingperformnaceofDP590steelsheet．

Keywords：Erishsentest；stampnigspeed；lubricationcondition；blank-holderforce

冲压是金属板材的重要加工手段之一，板材的20％的铁素体晶界上的岛状马氏体构成。双相钢具

塑性变形性能是制定正确冲压工艺的基础。材料的有低屈强比，高伸长率及初始硬化速率快的特性。

胀形性能通常用杯突试验来测定。迄今为止，国标规双相钢占汽车车身用高强钢的比率最大。是汽车轻

定的杯突试验是在液压系统上以恒定的速度量化的重要组成部分。

(5-20mm／min)进行的，而现在大多数的金属板料本次杯突试验所用材料为590DP钢。其化学成

冲压成形加工都是在曲柄压力机上进行的．其变形分及力学性能见表l。

速度大大超过了液压机的速度范围”【。因此，以传统表1590DP钢的化学成分及力学性能裹

Tab．1Chemicalcompositionandmechanicalpropertiesof

的杯突试验方法测得的金属板料成形性能往往与实

DP590steel

际生产中的情况有较大差异，其指导生产的意义大

化学成分(训％)

大减弱。若能在实际生产的条件下进行板料成形性ClSilMnIPISIAl

能的