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600MW发电机进油原因分析

温子君

（大唐韩城第二发电有限责任公司，渭南715400）

一、密封油系统的油位控制发电机。

氢侧回油扩大箱在发电机底部稍下，储存氢气侧回油，（三）要求装配间隙精度相当严格

油位高于预定值时发报警。该箱中间由一隔板隔开，防止发如果制造、安装达不到要求则会导致密封瓦间隙过大，

电机两侧风扇出口压力不一致时产生压差，造成油气在发电在现场实际安装过程中，由于密封瓦与发电机轴间隙很小，

机两端之间循环。现场测量其间隙也有很大难度，用常规工具无法固定密封

箱体上部设一根平衡管与浮子阀箱连通，用以平衡氢侧瓦，都极易造成密封瓦间隙过大，使密封油进入发电机。

回油扩大箱与浮子阀箱的压力以保证氢侧回油扩大箱回油（四）密封油进入发电机

畅通。两个回油间隔通过一个U型管连接，回油向下进入密封瓦与轴径间隙过小导致密封瓦磨损，或由于不良的

浮子阀箱。氢侧回油进入浮子阀箱，氢气经分离通过其顶部密封油导致密封瓦处轴径产生划沟或磨损，造成密封瓦与轴

的平衡管又回到扩大箱，油流入空侧回油扩大箱。由于浮子径径向总间隙超标，使密封油进入发电机。

的控制作用，油箱内始终维持一定的油位，可以避免氢气进三、防止发电机进油的措施

入空侧回油扩大箱。油位逐渐上升时，浮子阀逐渐开大直至

第一，发电机内气压偏低(低于KPa)浮子油箱必然

全开；油位逐渐降低时，浮子阀逐渐关小直至全关。空侧回

排油不畅，甚至出现满油，只要氢侧回油扩大箱的油水探测

油扩大箱位置低于氢侧回油扩大箱以确保回油。发电机轴承

报警器内不出现油，则说明氢侧回油依靠氢侧氢侧回油扩大

的回油与空气侧回油混合后进入空侧回油扩大箱，空气在此

箱与空侧回油扩大箱之间的高度已自然流至空侧回油扩大

分离经外管线排出，回油进入汽轮机轴承回油套装母管，回

箱。尽管如此，气压偏低时仍然必须对油水探测报警器加强

到主油箱。

监视，一旦出现报警信号或发现有油，应立即进行人为排放，

密封油真空油箱的油位由真空箱内浮子阀控制。油位逐

以免油满溢至发电机内。机内气压升高，浮子油箱排油才会

渐上升时，浮子阀逐渐关小直至全关；油位逐渐降低时，浮子

通畅。另外当发电机内气压偏低(低于KPa)时，浮子油

阀逐渐开大直至全开。当浮子阀故障时，易于出现油位失控的箱可切为旁路运行，手动根据视窗油位调整回油门开度保持

现象，此时可通过开关手动补油门暂时来维持合适的油位。视窗有一半的油位，但是一定要注意回油门开度过大是回油

二、发电机进油原因分析“油封”破坏，导致发电机气体泄漏。

发电机密封油系统可有效地密封发电机内氢气，但当控第二，经常检查浮子阀的情况，发生卡涩时，应立即退

制或操作不当时，可能造成密封油进入发电机，影响定子线出浮子油箱运行，改用旁路排油，此时应根据旁路上的液位

圈的绝缘性能，严重时使绝缘击穿，出现匝间或相间短路，指示器操作旁路上阀门的开度，以油位保持在液位信号器的

严重影响机组的正常运行。发电机进油原因主要有以下几个中间位置为准，须密切监视。因为油位逐步增高，可能导致

方面：氢侧排油满溢流进发电机内；油位过低则有可