300MW机组密封油系统故障分析和对策.pdfVIP

维普资讯

浙江电力

ZHEJIANGELECTRICPOWER2005年第1期

封油系统故障分析和对策

FaultsAnalysisanditsCountermeasurestothe

SealingOilSystemof300MWGenerators

项大永

(温州发电有限责任公司，浙江温州325602)

摘要：介绍了引进型300MW汽轮发电机密封油系统常见的一些故障，如发电机进油、氢污染、漏氢等，对这

些故障进行分析并提出对策。

关键词：密封油：氢污染；差压阀；平衡阀；排烟风机

中图分类号：TK263．8文献标识码：B文章编号：1007—1881(2005)01—0044—03

温州发电有限责任公司的3、4号两台机组为不容易被排出，久而久之，油箱油位逐渐升高，

国产引进型300MW汽轮发电机组，其配用的发最终通过消泡箱进入发电机。这种现象大多发生

电机采用水氢氢冷却方式，其氢气的密封采用双在启动初期或盘车状态，尤其在调试阶段最容易

流环式密封油系统。密封油分空侧和氢侧两个油发生，因为此时发电机不充氢气。

路将油供应给轴密封瓦上的两个环状配油槽，油(2)氢侧控制油箱的补油阀顶针被强行打开或

沿转轴轴向穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流排油阀顶针强行关闭，以及正常运行时补、排油

出，氢侧油路流向氢侧并流人消泡箱，空侧油路浮球阀失灵等，可能在空侧密封油压稍高于氢侧

流向轴承侧并汇同轴承回油一起进入空侧密封油密封油压时，密封瓦处的油向氢侧窜流而导致氢

箱，从而防止了空气和潮气进入发电机内部。虽侧回油箱容易满油，直至消泡箱满油，造成发电

然该系统是一个比较完善的系统，但如果在安装机进油。

及运行过程中控制不当，仍然会出现一些故障，(3)密封油压控制失当，使密封瓦处油压过高

诸如发电机进油、氢污染、漏氢等。以下对故障直接进入发电机，这种情况常出现在系统已长时

的形成作一分析，提出对策。间正常运行后的退氢过程中。这时，差压阀和平

衡阀在一定开度基本不变，若维持时间较长，两

1发电机进油

阀均可能卡涩。退氢前的降氢压过程中，因氢压

(1)双流环式氢油密封系统分为空侧密封油和降低，主差压阀需慢慢开大以降低空侧油压，平

氢侧密封油，它们是两个相互独立的系统，氢侧衡阀需慢慢关小以降低氢侧油压。假使氢压已降

回油控制箱是氢侧油路的油源，在运行中必须维低，但主差压阀阀芯卡住，或差压阀螺旋调节弹

持一定的油位，油位高时排油装置将自动打开，簧的线性不理想，在偏离额定工况时调节性能出

将油排往空侧油泵的入口，其排油的动力取决于现偏差，造成空侧油压还是高值，导致油氢差压

发电机内氢气压力，如氢压过低(通常小于0．2过高，油就可能从氢侧配油槽处直接冲刷到挡油

MPa)，这时，氢侧油量多了，就只能靠消泡箱和板而进入发电机。若平衡阀卡涩，氢侧油压还是

空侧密封油箱之间的高度差把油排出，而在实际