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工业技术2015年第25期I科技创新与应用
600MW发电机本体进油处理及防范措施
卢春燕章声杰
(中国能建安徽电建二公司，安徽合肥230601)
摘要：国电铜陵发电有限公司2~600MW机组#1发电机在运行中发生#2检漏仪放油量较多、其他检漏仪放油量较少现象，原
因是发电机汽端、励端下部档油环间隙过大所致，文章通过分析发电机进油的原因，在机组大修时采取措施彻底解决该发电机进
油的问题，并提出了运行中防止密封油进入发电机内的防范措施。
关键词：发电机；密封；间隙；措施
1概况油供应给轴密封瓦上的两个环状配油槽，油沿转轴轴向穿过密封瓦内
1．1#1发电机系统概况径与转轴之间的间隙流出。如果这两个油路中的供油油压在密封瓦处
国电铜陵发电有限公司装机容量为两台上海汽轮发电有限公司生恰好相等，油就不会在配油槽之间的间隙中串流，通常只要密封油压始
产的QFSN-600-2型三相同步汽轮发电机，发电机采用水一氢一氢冷却终保持高于机内气体压力，便可防止氢气从发电机内溢出。氢侧油路供
方式，发电机设有定子水冷系统、发电机氢冷系统和为防止氢气从轴封给的油则将沿轴和密封瓦之间的间隙，流向氢侧并流入消泡箱。而空侧
漏出的密封油系统。本机组的密封油路有两路，各自有独立的油路，分油路供给的有则将沿轴和密封瓦之间的间隙流往轴承侧，并汇同轴承
别进入汽轮机侧和励磁机侧的密封瓦，沿各自的油路流向空气侧和氢回油一起进入空侧回油密封箱，从而防止空气与潮气侵人发电机内部。
气侧，中间有差压阀平衡两路压力，严格控制了两路密封油的串流，大
大减少了氢气的流失和空气对氢气的污染。
1．2#1发电机运行中存在的问题
#1发电机自机组投产以后其#2检漏仪放油量较多，但其他检漏仪
的放油量较少，甚至放不出油滴。通过#1发电机#2检漏仪放油以及氢
气取样管取样时有油迹的现象，运行人员判断#1发电机本体可能进
油。为了减少#l发电机运行中进油的可能性，运行人员将密封油油氢
差压由原来的84kPa降到76~79kPa之间，以减小密封油压力，进而减
小密封油射流的刚性，达到减小}}1发电机本体的进油量。调整#1发电
机密封油油氢差压后，通过一段时间观察，#1发电机}}2检漏仪排油量
无明显好转，说明密封油仍然通过发电机迷宫式油挡进入了发电机内。
2#1发电机进油睛况检查及数据测量
21#1发电机抽芯后检查J隋况
#l发电机转子在大修期间抽出，进人定子膛内检查发现有大量的
油迹，顶部挂有油珠，汽端和励端底部约有50mm厚积油。端部手包绝
缘和槽楔没有发现松动迹象，转子表面有油迹，转子绕组绝缘电阻测量
为62．8MO。
2．2#1发电机密封瓦及挡油环的间隙测量睛况
(1)在拆汽端和励端密封瓦时，对密封支座绝缘测量，测量结果发
现无绝缘。
(2)表1：修前汽端和励端密封瓦数据(单位：mm)
袁1
径向轴向
项目(标准值：0．23～0．28)(标准值：图1发电机密封油系统简图
3．2#1发电机进油原因分析
0．31～O．38)
密封油进入发电机内的唯一路径是：各种原因引起消泡箱上升一
氢侧(实测值)空侧(实测值)实测值消泡箱液位高报警未及时处理一油位继续上升直到从迷宫式油挡和转
汽端
轴之间的间隙溢人发电机内。通过本次修前汽端、励端密封瓦和内油挡
O．3OO．30
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