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密封油系统运行异常问题分析与处理对策.pdf

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第1期龚和根:密封油系统运行异常问题分析与处理对策21

油系统采用双流环式密封瓦,由于氢冷发电机的转磨损或轴颈存在划痕、密封瓦垫子破损等,使得密封

轴必须穿过发电机的端盖,因此这部分成了氢内冷瓦间隙加大或氢侧密封油大量串至空侧造成。近几

发电机密封的关键。密封油分为空侧和氢侧两个油年来,新余发电公司多次发生密封油箱油位突然快

路,将油供给轴密封瓦上的两个环状配油槽。油沿转速下降情况,运行人员及时发现,迅速果断处理和调

轴穿过密封瓦内径与转轴之间的间隙流出。如果这整,避免了因密封油箱缺油而引起的发电机大量跑

两个油路中的供油油压在密封瓦处恰好相等.油就氢着火和停机事件。在之后的停机检修过程中,均发

不会在两个配油槽之间的间隙中窜流。通常只要密现密封瓦内部的密封垫开裂破损。尤其是垫子在空

封油压始终保持高于机内气体压力,便可防止氢气侧进油口的外侧破裂,造成大量氢侧密封油直接排

从发电机内逸出。空侧油路供给的油则将沿轴和密人空侧回油.使氢侧回油大量减少,密封油箱油位维

封瓦之间的间隙流往轴承侧,并同轴承回油一起进持困难。

入主油箱,从而防止了空气与潮气侵入发电机内部。密封油箱满油同样是一个不容忽视的问题。在

氢侧密封油则沿轴和密封瓦之间的间隙流往发电机实际运行过程中,密封油箱油位偏高,只要不影响氢

内侧,落人消泡箱,最后回到氢侧密封油箱。侧回油,不会对密封油系统构成安全隐患。但油位过

该密封油系统设置成组合式,属独立供油。空侧高,造成密封油箱充满了油,如果发现不及时,就可

密封油系统正常运行中是用Ⅲ号射油器供给,也可能造成发电机进油污等不良后果。这是由于密封油

由空侧密封油泵供给;氢侧密封油系统由氢侧密封箱满油会引起氢侧回油受阻,氢侧密封油压就会升

油泵供给,空、氢侧密封油系统均设有直流事故油高。如果密封瓦的制造、安装达不到要求,密封瓦间

泵。其中空侧密封油压跟踪氢压,通过差压阀自动调隙偏大,氢侧密封油很容易进入发电机内部。机组运

整:氢侧密封油压跟踪空侧密封油压,通过平衡阀自行中密封油箱满油大多是由于补油电磁阀开启后自

动调整。动失灵,或者补油电磁阀旁路门开度过大,运行人员

没有及时发现造成。也可能发生在机组停机状态中,

2异常运行参数分析

一般机组停机后发电机内部并不会立即排氢,密封

电厂实际运行过程中。虽然有差压阀和平衡阀油系统仍然保持长时间运行,如果在氢压较低时密

进行自动调节油压,但密封油系统的运行并不是一封油箱油位高,这时排油电磁阀将动作,其结果将会

成不变的.由于设备异常或运行方式变化造成的参适得其反.因为密封油箱上部氢压低,排油压头不足

数波动时有发生,而且有时存在的异常情况还比较以将密封油箱的油排至主机轴承润滑油回油管中,

突出以新余发电公司近几年密封油系统运行情况如果汽轮机润滑油系统在运行中反而会起到补油作

为例.设备方面存在的问题主要有:密封瓦垫子破用.这点必须引起注意。

损、密封瓦磨损、密封瓦处轴颈存在划痕、平衡阀和2_2密封油压低

差压阀跟踪不良等:运行中遇到的参数异常主要有:

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