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2025年汽车维修技师《底盘与悬挂系统维修》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.在进行底盘悬挂系统检查时，发现悬挂部件有裂纹，应如何处理（）

A.继续使用，观察裂纹发展情况

B.立即更换同型号的新件

C.根据裂纹大小和位置，判断是否可以修复

D.忽略裂纹，不影响正常行驶

答案：C

解析：悬挂系统部件出现裂纹后，不能简单地继续使用或直接更换。应仔细检查裂纹的大小、位置和深度，结合车辆使用情况和相关标准，判断是否可以通过焊接或其他修复方法进行修复，或者必须更换新件。裂纹可能影响悬挂系统的强度和性能，继续使用存在安全隐患。

2.汽车行驶中出现转向沉重，可能的原因是什么（）

A.转向助力系统故障

B.悬挂系统松动

C.车轮定位参数错误

D.以上都是

答案：D

解析：汽车转向沉重可能由多种原因引起。转向助力系统故障会导致助力不足，使转向变重；悬挂系统松动会影响转向稳定性，导致转向手感变重；车轮定位参数错误（如前束、主销后倾等）会改变转向特性，导致转向沉重。因此，需要全面检查以上各项。

3.在进行悬挂系统更换时，以下哪个步骤是必须的（）

A.清洗油底壳

B.检查相关紧固件

C.更换刹车片

D.调整悬挂高度

答案：B

解析：更换悬挂系统时，必须检查所有相关的紧固件，包括螺栓、螺母等，确保它们符合标准，没有松动或损坏。这是保证悬挂系统安装正确和行车安全的重要步骤。清洗油底壳、更换刹车片和调整悬挂高度并非每次悬挂系统更换都必须进行的操作。

4.汽车在颠簸路面行驶时，感觉车身晃动，可能的原因是什么（）

A.减震器失效

B.悬挂弹簧损坏

C.轮胎气压不足

D.以上都是

答案：D

解析：汽车在颠簸路面行驶时车身晃动，可能是减震器失效导致无法有效抑制弹簧的振动，悬挂弹簧损坏导致支撑力不足，或者轮胎气压不足导致轮胎变形，无法正常吸收路面冲击。这三种情况都可能导致车身晃动。

5.检查悬挂系统是否漏油时，通常在什么状态下进行（）

A.车辆静止

B.车辆行驶中

C.车辆冷车状态

D.车辆热车状态

答案：D

解析：检查悬挂系统是否漏油通常在车辆热车状态下进行。因为车辆行驶一段时间后，悬挂系统部件温度升高，油液膨胀，更容易发现漏油痕迹。冷车状态下，油液收缩，可能漏油不明显，且热车状态更能模拟车辆实际使用情况。

6.车辆转弯时发生侧倾，主要与哪个系统有关（）

A.转向系统

B.制动系统

C.悬挂系统

D.传动系统

答案：C

解析：车辆转弯时发生侧倾，主要与悬挂系统有关。悬挂系统的设计，特别是抗侧倾杆和减震器的性能，会直接影响车辆的侧倾程度。转向系统负责转向，制动系统负责制动，传动系统负责动力传递，它们与侧倾没有直接关系。

7.更换悬挂系统部件后，为什么需要重新做四轮定位（）

A.保证轮胎正常磨损

B.提高行驶稳定性

C.减少转向沉重

D.以上都是

答案：D

解析：更换悬挂系统部件后，可能会改变车轮的定位参数，即使更换的是标准件，由于安装位置或更换过程中的微小误差，也可能导致四轮定位参数偏离标准。重新做四轮定位可以确保车轮定位参数符合标准，从而保证轮胎正常磨损、提高行驶稳定性、减少转向沉重。

8.悬挂系统中的减震器主要作用是什么（）

A.支撑车身重量

B.吸收路面冲击

C.控制弹簧振动

D.驱动车辆行驶

答案：C

解析：悬挂系统中的减震器主要作用是控制弹簧的振动。弹簧在吸收路面冲击时会产生振荡，减震器通过阻尼作用来抑制这种振荡，使车身平稳行驶。支撑车身重量是弹簧的作用，吸收路面冲击是弹簧和减震器共同作用的结果，驱动车辆行驶是发动机和传动系统的作用。

9.检查悬挂系统是否有异响时，通常在什么情况下进行（）

A.车辆静止

B.车辆低速行驶

C.车辆中高速行驶

D.车辆急转弯

答案：C

解析：检查悬挂系统是否有异响通常在车辆中高速行驶时进行。因为在车辆行驶过程中，悬挂系统会承受各种力和振动，更容易产生异响。车辆静止、低速行驶和急转弯时，悬挂系统的负载和运动状态不同，可能无法及时发现异响。

10.悬挂系统中的衬套起到什么作用（）

A.减少摩擦

B.隔绝噪音

C.保护部件

D.以上都是

答案：D

解析：悬挂系统中的衬套（如球头衬套、控制臂衬套等）起到减少摩擦、隔绝噪音和保护部件的作用。衬套通常由橡胶或聚氨酯等材料制成，能够在部件之间提供灵活的连接，减少金属间的直接摩擦和磨损，同时吸收一部分振动和冲击，降低噪音，并保护连接部件不受腐蚀和损坏。

11.汽车悬挂系统采用空气弹簧时，其主要优点是什么（）

A.柔性较差，减震效果有限

B.悬浮高度不可调，适应路况能力差

C.不需要常