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隧道防水板铺设施工工艺步骤

引言

站在隧道施工现场，看着拱顶悬挂的防水板在灯光下泛着微光，我总会想起入行时师傅说的那句话：“隧道防水是‘生命工程’，一块板没铺好，可能就是后期渗漏的隐患，能让整座隧道‘跑冒滴漏’，影响通行安全。”作为参与过十余条隧道施工的技术人员，我深刻体会到，防水板铺设看似是“挂布焊接”的简单操作，实则每一步都藏着精细的学问——从基面处理到最终检测，任何一个环节的疏漏，都可能让整个防水系统功亏一篑。今天，我就以最常见的无钉热合铺设法为例，和大家唠唠这“藏在隧道里的精细活”。

一、施工前的“里子工程”：准备与基面处理

要想防水板铺得牢，前期准备必须做扎实。这就像盖房子打地基，地基不稳，房子再漂亮也会塌。

（一）三大核心准备工作

首先是“人材机”的全面核查。人员方面，必须配备持证的焊接工、测量员和质量员，尤其是焊接工，得有至少3个月的实操经验——我见过新工人第一次焊板，温度调太高直接把板烫穿，那叫一个心疼。材料方面，防水板一般用EVA或HDPE材质，进场时要逐卷检查厚度（通常1.2-1.5mm）、宽度（常用4-6米），还要抽样做拉伸强度、断裂延伸率测试，记得有次某批材料延伸率不够，现场直接退货，耽误了3天工期，但安全比进度重要。机械方面，热合焊机、爬焊机、手动焊枪、充气检测仪必须提前调试，特别是高原隧道，气压低会影响焊机功率，得提前校准。

其次是基准线测量。用激光断面仪扫描隧道断面，确定防水板铺设的起始点和环向、纵向的铺设基准线。这一步特别关键，我遇到过测量误差导致防水板“前松后紧”的情况，后期张拉时直接拉裂了板，所以每次测量都得两人复核，用红漆在初期支护上标清楚。

最后是作业平台搭设。隧道空间狭小，必须用可移动的台架，高度要能覆盖拱顶和边墙，平台木板要满铺，临边加护栏——安全无小事，我见过工人踩空摔下来的，养了半个月伤，工期也耽误了。

（二）基面处理：给防水板“造一张平整的床”

基面不平整，防水板就会局部受力，时间一长肯定破。所以基面处理要做到“三平两无”：表面平整、转角平顺、缝面平齐；无尖锐凸起、无渗漏水。

具体怎么做呢？首先处理尖锐物。初期支护的锚杆头、钢筋头必须用砂轮机切掉，外露长度不能超过5mm，然后用砂浆抹成圆弧形——我常和工人说，“这些铁尖子就像床上的钉子，板铺上去一压准破”。其次处理凹坑。凹坑深度超过5cm的要补喷混凝土，小坑用砂浆找平，尤其是拱腰位置，容易漏找，得拿2米靠尺反复量，平整度偏差不能超过5cm/m。最后处理渗漏水。小股水用排水管引排，集中出水点打设泄水孔，然后用快硬水泥封堵周边——有次没处理好边墙渗水，防水板焊完后水从板后冒出来，把焊缝泡开了，返工了20米。

二、铺设与焊接：像织毛衣一样“缝”住隧道

基面处理合格后，就进入最关键的铺设环节。这一步要“先挂后焊，环向为主”，就像给隧道穿一件贴身的“防水外套”。

（一）挂设防水板：留足“呼吸空间”

挂设一般从拱顶向两侧边墙进行，先环向铺设，再纵向搭接。挂设点用的是塑料垫片（带热焊层），垫片要和初期支护密贴，用射钉固定。这里有两个关键：一是挂点间距，拱顶要密（0.5-0.8米），边墙稍疏（0.8-1.0米），仰拱最疏（1.0-1.5米）——为什么？因为拱顶受力大，板容易下垂，得加密固定。二是预留富余量，防水板要比基面实际长度长10%-15%，我习惯用“手捏法”检查：铺好后捏起板，能轻松拉出3-5cm的褶皱，这样后期混凝土浇筑时板不会被拉裂。

我还记得第一次独立负责挂设时，为了省材料，富余量只留了5%，结果二衬混凝土一浇筑，板被拉得紧绷绷的，拆模后发现好几处小裂缝，被师傅狠狠训了一顿：“防水板不是裹尸布，得留够活动空间！”

（二）焊接作业：温度与速度的“精准舞蹈”

挂好板后就是焊接，这是防水系统的“生命线”。常用双焊缝爬焊机，焊缝宽度不小于15mm，两条焊缝间距15-20mm（中间的空腔用于检测）。焊接时要控制三个参数：温度、速度、压力。

温度是关键。EVA板一般调200-250℃，HDPE板要250-300℃，但实际要根据环境温度调整——比如冬天隧道里温度低，板硬，得提高10-20℃；夏天板软，温度要降点，否则容易焊焦。速度一般控制在2-3米/分钟，太快焊不牢，太慢会烫穿。压力要均匀，焊机压轮不能太松或太紧，我习惯先试焊1米，撕开看是否“母材拉断而非焊缝脱落”，合格了再正式焊。

特殊部位要手工补焊，比如板与垫片的连接、边角处、焊缝重叠区。这时候用手动热合枪，温度调得低些（180-200℃），边焊边用手压，确保无气泡。有次赶工期，工人图快没补焊垫片，结果二衬混凝土浇筑时，板从垫片处脱落，漏了一大片水，最后只能凿开二衬修补，损失惨重。

（三）焊缝检测：给“生命防线”做“体检”

焊完不是结束，必须做100%的焊缝检测。常用方法有两种：

第一种是充