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预制构件吊装工程施工实施细则

一、施工准备

1.1内业技术准备

规范与资料研读：依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国特种设备安全法》《建设工程安全生产管理条例》《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）等，核对设计图纸，明确预制构件类型（梁、板、靠船构件）、重量、安装位置及精度要求（如梁轴线偏差≤10mm）。

方案编制与审批：项目技术负责人组织编制专项吊装方案，涵盖设备选型（起重船/履带吊）、吊索具核算（钢丝绳规格、强度）、吊装流程、应急措施，经施工单位技术负责人审核、总监理工程师审批后实施；方案中明确水上/陆上吊装差异（如水上抛锚方式、陆上支腿位置）。

交底与培训：开展三级技术与安全交底，明确作业内容（如构件运输装船要求、吊装试吊流程）、操作参数（试吊高度20-50cm、构件倾斜度≤H/100）、应急措施，交底人、被交底人及专职安全员签字确认；起重指挥、电工等特种作业人员持证上岗，作业人员经吊装专项培训考核合格后方可上岗。

材料与设备核验：核查预制构件出厂合格证（强度、几何尺寸）、干混砂浆质量证明文件（稠度、抗压强度）、吊索具合格证（带钢制标识牌）；检查起重船、履带吊、砂浆搅拌机等设备运行状态，全站仪、水准仪等测量器具校准合格且在有效期内。

1.2外业现场准备

场地与设施准备：水上吊装时，核查航道水深满足起重船吃水要求，清理作业区水下障碍物；陆上吊装时，平整起重机驻位场地（承台面承载力符合计算要求），划分构件堆放区（垫20×20cm垫木，顶面平齐）、吊装作业区，设置警示标志。

前期协调与验收：办理水上水下作业许可证，发布航行通告；完成测量控制点布设（全站仪/水准点固定无干扰），复核基桩、桩帽位置及强度（达到设计要求）；预制构件进场验收（编号、外露钢筋、预留孔符合设计），吊索具、护角钢板验收合格。

安全防护准备：水上作业船舶配备救生设备（救生衣、救生圈），设置安全作业区及警戒标志；陆上高空作业（高度≥2m）搭设脚手架，临边设1.2m高防护栏杆；现场配备ABC类干粉灭火器，吊装作业区设专人警戒。

二、资源配置

2.1人员配置（表2-1，以1个作业面为例）

序号

工种

单位

数量

责任分工

1

起重指挥

人

1

负责吊装作业统一指挥，持证上岗

2

吊装安装班组

人

6

水上：2人挂钩、4人安装；陆上：3人挂钩、3人安装

3

钢筋工

人

2

构件间钢筋焊接、锚固

4

机修/电工

人

2

设备维护、临时用电管理、夜间照明

5

普工

人

4

材料搬运、构件保护、辅助安装

6

质检员

人

1

吊装质量检查、验收监督

7

安全员

人

1

安全监督、防护措施检查

8

测量工

人

2

测量放线、构件位置复测

2.2材料配置（表2-2）

序号

种类

规格

数量

单位

备注

1

预制构件

梁/板/靠船构件，按设计

按需

件

含损耗3%

2

干混袋装砂浆

符合GB/T25181-2019

按需+5%损耗

t

稠度、抗压强度达标

3

吊索具

钢丝绳（带钢制标识牌）、卸扣

按需

套

规格经核算，满足吊装强度

4

垫木

20×20cm

50

根

构件运输/堆放用，顶面平齐

5

护角钢板

常规

20

块

保护构件边角，防止碰撞损坏

6

钢垫片

δ3-5mm

100

片

砂浆厚度超20mm时使用

7

圆钢

φ25mm

50

m

靠船构件临时加固

2.3设备机具配置（表2-3）

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

起重船

按需（按构件重量选型）

艘

1

水上吊装，含锚艇

2

履带吊/汽车吊

按需（按构件重量选型）

台

1

陆上吊装，支腿承点符合计算

3

自航驳

常规

艘

3

构件水上运输

4

交通船

常规

艘

1

人员运输

5

平板车

常规

台

5

构件陆上运输

6

砂浆搅拌机

常规

台

1

干混砂浆搅拌

7

全站仪

常规

台

1

轴线定位、构件复测

8

水准仪

常规

台

1

标高测量、砂浆厚度控制

9

手拉葫芦

2-5t

个

4

构件位置微调

10

三角靠尺

常规

2

靠船构件垂直度检查

11

钢尺

5m/30m

把

各2

尺寸测量

三、施工工艺

3.1总体施工流程

施工准备→预制构件运输→测量放线→铺设找平砂浆→预制构件吊装→构件复测→临时加固→质量验收

3.2各环节施工工艺

3.2.1预制构件运输

水上运输：

掌握航道水文气象，装船采用宝塔式/对称间隔摆放，驳船甲板铺20×20cm垫木（顶面平齐），构件支点偏差≤±200mm，底部与甲板间隙≥30cm；多层堆放时，垫