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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术
预应力施工技术在公路桥梁施工中的应用
赵艺
中交建筑集团有限公司，北京100010
摘要：预应力施工技术是目前公路桥梁建设中普遍采用的一种技术。目前，我国公路桥梁普遍使用的是混凝土结
构，在混凝土中引入预应力是防止混凝土开裂的一种有效措施，从而保证混凝土结构的品质与稳定。此外，在公
路桥梁施工中，采用预应力施工工艺，其抗裂性能好，稳定可靠，通过预应力施工技术的实施，可以有效地提高
公路桥梁的施工品质，使其投产后产生较好的经济效益和社会效益。
关键词：预应力技术；公路桥梁工程；施工
中图分类号：U415.6
在国内，使用预应力技术的时间并不长，在实施1.2有效降低工程自重
的时候，要根据桥梁工程的具体情况来进行，特别是预应力工艺对建筑材料的要求是高品质和高标准，
要按照施工设计图纸和施工方案的要求来进行，在此一般的材料已不能满足其应用的需要。如对混凝土的
基础上，进一步优化预应力施工技术，使其更好地发高粘性、对钢筋的高强度等，都是在满足一定条件的
挥其优势。预应力法是当前公路桥梁工程中的一种重情况下，才能使预应力技术在工程中的应用得以充分
要手段，对其进行研究，有助于推动我国公路桥梁工发挥。使用高品质的建筑材料，既能提高公路桥梁工
程技术的快速发展，提高其施工技术水平，具有重大程的品质，又能有效降低工程的总体品质，从而实现
[1]
的实际意义。降低工程总重量的目标。从经济性的观点来看，可以
1预应力技术在公路桥梁施工中的优势通过减少建筑材料的用量来减轻整个结构的自重，从
而降低造价。
第一,高效节能。在全荷载设计中，采用高强材料
对减轻自重所占的比重有显著的优势。可实现物料的1.3控制桥梁应力
有效利用，降低废弃物的产生。同时，对提高桥梁抗当一座桥梁的承载力不能满足其设计要求时，其
裂、抗疲劳性能及降低养护成本具有积极意义。第二,服役年限就会缩短。在桥梁建设过程中，混凝土的受
材料可塑性非常强。通过对建筑外观的整体设计，达力极限直接关系到桥梁的整体品质，当其超出极限时，
到建筑与周围环境的协调。第三,运用范围局限性较小。将导致结构开裂，甚至倒塌，对结构的服役状态产生
它能很好的应用于不同的结构体系，并能针对不同的不利影响。所以，要根据实际的施工条件，对桥梁的
[3]
情况对其进行创新，突出其技术特点。应力进行控制，并对其潜在的稳定隐患进行综合分析。
1.1改善公路桥梁结构的稳定性能2预应力技术在公路桥梁工程中的应用
将预应力技术应用于公路桥梁，可提高其结构的2.1混凝土结构中的应用
稳定性。在公路桥梁建设过程中，采用了大量的构件，
公路桥梁在通车后，极易产生开裂等病害，严重
这些构件间往往因节点失稳而导致结构整体稳定性能
影响其工程品质与美观。在公路桥梁工程中应用预应
降低。在此条件下，采用预应力技术，可以增加各构
力技术，可以预防混凝土裂缝的产生，提高工程品质。
件间的抗拉强度，防止节点产生问题，从而降低混凝
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