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2025国考西安市航运管理岗位申论预测卷及答案

第一部分：归纳概括类（共3题，满分40分）

题目一（15分）

阅读以下材料，概括西安市航运管理部门在提升内河航运服务效能方面主要采取的措施。要求：全面、准确，条理清晰，不超过300字。

材料：

1.西安市航运管理局近年来通过优化航道养护机制，加大资金投入，对浐河、灞河等主要航运通道实施智能化监测与维护，确保航道畅通。2024年完成航道疏浚30公里，提升通航能力20%。

2.推进“智慧航运”平台建设，整合水文、气象、船舶动态数据，实现航运信息实时共享。与交通运输部合作开发船舶安全监控系统，降低事故发生率35%。

3.举办“西安水上旅游节”等活动，拓展客运业务，2023年客运量同比增长40%，带动沿线餐饮、住宿业增收。

4.加强船员培训基地建设，联合海事局开展应急演练，提升从业人员安全意识和应急处置能力。

答案：

西安市航运管理部门通过以下措施提升内河航运服务效能：

1.优化航道养护：加大资金投入，实施智能化监测与维护，完成航道疏浚30公里，提升通航能力。

2.建设智慧平台：整合水文、气象等数据，实现信息共享；开发船舶安全监控系统，降低事故发生率。

3.拓展客运业务：举办水上旅游节等活动，2023年客运量增长40%，带动沿线经济。

4.强化安全培训：建设船员培训基地，联合海事局开展应急演练，提升人员安全能力。

题目二（15分）

阅读以下材料，概括西安市航运管理部门在推动绿色航运发展方面面临的主要问题。要求：紧扣材料，分条作述，不超过300字。

材料：

1.西安市部分航运企业为降低成本，仍使用高硫燃料船舶，长江经济带环保政策实施后，合规成本增加导致运价竞争力下降。

2.水上污染物处置体系不完善，部分码头缺乏危废处理设施，环保部门执法时发现非法倾倒现象频发。

3.绿色船舶技术推广缓慢，政府补贴资金有限，企业更新环保船型积极性不高。2023年仅10%船舶完成改造。

4.航运管理部门与环保、水利等部门协调机制不畅，跨部门数据共享不足，影响政策精准落地。

答案：

西安市推动绿色航运发展面临以下问题：

1.企业成本压力：部分企业使用高硫燃料，环保政策导致运价竞争力下降。

2.环保设施不足：部分码头缺乏危废处理设施，非法倾倒现象频发。

3.技术推广滞后：绿色船舶改造补贴有限，仅10%船舶完成更新。

4.部门协调不畅：航运、环保等部门数据共享不足，影响政策执行效率。

题目三（10分）

阅读以下材料，概括公众对西安市航运管理服务的满意度评价。要求：简明扼要，不超过200字。

材料：

1.游客对浐河游船服务质量表示满意，但认为票价偏高，建议增加公益性航线。

2.航运企业对航道维护效率评价较高，但投诉港口装卸效率低、手续繁琐。

3.环保组织指出，部分水域水质改善明显，但噪音污染问题仍需关注。

4.船员群体反映，培训内容与实际需求脱节，希望增加实操演练比重。

答案：

公众满意度评价：

1.游客满意服务但希望降低票价、增加公益性航线。

2.企业认可航道维护但投诉港口效率低、手续繁琐。

3.环保组织肯定水质改善但仍需解决噪音污染。

4.船员希望培训加强实操演练。

第二部分：综合分析类（共2题，满分40分）

题目四（20分）

阅读以下材料，分析西安市航运管理部门在提升内河航运服务效能方面面临的机遇与挑战。要求：观点明确，分析深入，不超过400字。

材料：

1.西安市“一带一路”节点地位凸显，陆港国际港务区建设带动货运需求增长，内河航运可成为重要补充。

2.国家大力推进长江经济带生态航运建设，政策红利为西安航运发展提供支持。

3.航运基础设施老化问题突出，部分航道等级低、通航能力不足。

4.城市扩张挤压航运空间，部分航运企业转产，行业人才流失严重。

答案：

机遇：

1.“一带一路”建设带动货运需求，内河航运可拓展物流通道。

2.国家政策支持生态航运发展，为西安提供资金和技术保障。

挑战：

1.基础设施老化，部分航道等级低制约发展。

2.城市扩张挤压航运空间，企业转产、人才流失加剧行业衰退。

题目五（20分）

阅读以下材料，分析西安市航运管理部门如何平衡经济发展与环境保护的关系。要求：逻辑清晰，措施可行，不超过400字。

材料：

1.西安市内河航运年货运量达500万吨，贡献GDP约20亿元，但部分航运活动导致水体污染、噪音扰民。

2.环保部门要求2025年前实现船舶排放标准国标III，航运企业需投入大量资金改造设备。

3.水上旅游成为新增长点，但游船噪音、垃圾处理等问题引发居民投诉。

答案：

平衡经济发展与环境保护的措施：

1.推广绿色技术：强制推广环保船型，提供补贴鼓励企业改造设备。

2.完善环