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市政工程施工建设中软土地基施工处理措施解析

周宇

浙江营合建设集团有限公司，浙江嘉兴314000

摘要：随着我国城镇化建设的加速进展，城市基础道路建设工程也逐步由中心向四周扩展，对此为满足城市经济

发展与基础建设需求。本文依照文献对比法和理论分析法首先就软土质地特征以及对市政道路工程产生的影响进

行了论述，其次提出了软土地基常用处理技术，最后从完善施工质量管理体系、规范控制施工过程中的设备操作、

合理安排施工顺序提出了市政工程施工建设中软土地基施工处理措施，以供参考。

关键词：市政工程；软土地基；施工处理；技术

中图分类号：U416.1

在市政道路工程中需合理解决软土地基对道路建剪切作用时，其自身则无法维持原有形态，从而产生

设产生的影响问题，应采取针对性的软土地基处理技变形和位移等不利因素。在城市公路建设过程中，由

术，并确保所使用的处理技术可达到实际处理要求，于这些因素引起的地基变形与路面沉降问题，将直接

保障市政道路建设可达到稳定性、安全性，进而降低影响到工程的总体质量和工程造价。（3）运输荷载性

或避免软土地基对市政道路施工产生的不良问题，为能弱。在市政道路工程中为确保道路运输能力，需明

后续城市经济与基础建设发展奠定扎实牢靠的基础。确荷载特征。其中软土路面自身的基础承载性较差，

1概述而该问题已然成为影响市政道路工程质量的主要问题，

其特点为，在实际的施工过程中，由于沥青路面容易

1.1软土质地特征

发生变形和塌陷，致使沥青路面无法承受较大的荷载，

软土质地常出现于潮湿湖泊、湿地等区域，该质

从而出现了裂缝问题。

地自身的特征为：含水率高、压缩性大、空隙率大，

2软弱地基常用处理技术

且因自身抗剪性能较低导致为不良路基土，在实际的

基础建设项目中难以固结，在施工时若不加以处理则2.1强夯法

会导致市政工程路基路面出现沉降地基、地基隆起、（1）强夯冲击能量传递。强夯地基的基本原理是

路面塌陷等严重问题。通过夯锤自由下落时所产生的冲击力的作用，以确保

1.2软土地基对市政道路工程的影响将地基处于致密状态，它可以被划分为体波与面波两

（1）含水量较高，影响市政道路工程安全性能。类，其中一种主要是压缩波、剪切波，另外一种则是

软土因自身构成为沙子与其他材料，在实际的市政道瑞利、乐夫波。（2）强夯加固理论。强夯加固是一项

路工程中，会因自身孔隙较大或地质结构某些有机物十分复杂的施工工艺。第一，土体类型多种多样，既

会以絮状的形式存在，出现含水量较高的情况，被定包括饱和土、非饱和土也存在砂土、粘性土等。第二，

义为软土地基，其含水量通常为40%—70%，由于土体基于强夺加固理论在市政道路工程中需明确会影响到

的渗透性很低，使软土路基产生了较大的变形问题，土体结构的因素内容，其中包括颗粒大小、形状、絮

若得不到有效的处理，则会对市政道路工程产生较为状结构等，对于所出现的地基加固影响问题来说，其

严重的影响。（2）抗剪性能差，路基易出现偏移问题。存在的密实度、剪切力、渗透性等都包含在内。对于

路基变形大，抗剪强度小，是软土地基主要特征之一。基坑的外部加固效果，受单点、多点地形、区域、夯

根据已有的试验数据，在无法进行排