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业
研
究
/
航空机场9月数据点评:客座率整体维2025年10月17日
看好/维持
东持较高水平,国际线同比提升明显交通运输行业报告
兴
证
券事件:上市航司发布9月运营数据。9月航司客座率整体维持了较高水平,国未来3-6个月行业大事:
际线客座率水平同比明显优于去年同期。2025-11-10民航局公布2024年10月民航运
股行数据
份国内航线:反内卷背景下运力投放维持较低增长,客座率维持较高水平2025-11-15起上市公司披露2024年10月运
有9月上市公司国内航线运力投放同比提升约2.2%,环比8月下降约15.7%,行数据
限运力投放水平与去年相比差异不大,在行业反内卷的大背景下,航司运力投放
资料来源:民航局官网,上市公司公告
公较为稳健。
司分航司看,除春秋运力投放同比提升较大外,其余航司运力投放增速都控制在行业基本资料占比%
证
券3%以内。环比看,进入9月后各航司都较大幅度下调了运力投放,主要系当股票家数1252.78%
研前旅游需求占比提升导致旺季与淡季需求端差距较大,整体情况与23年和24行业市值(亿元)32900.32.89%
年类似。春秋能够在运力投放同比明显提升的情况下维持较高的客座率,则说
究明消费降级的影响导致行业整体价格带出现了下移,低价格带需求占比提升,流通市值(亿元)29182.823.09%
报行业平均市盈率16.3/
这对航司的降本增效提出了更高的要求,成本端的优势在竞争中或有所放大。
告行业指数走势图
客座率方面,上市公司整体客座率较去年同期提升约2.1pct,环比8月下降
1.0pct。由于行业由旺季转向淡季,客座率环比下降是正常现象,同比看,927.9%交通运输沪深300
月客座率维持在较高水平。今年以来三大航中东航对提升客座率最为积极,919.1%
月客座率同比提升3.3%;国航由于去年同期基数较低,今年客座率提升也较10.2%
为明显,9月客座率同比提升3.0%,其余航司客座率同比提升在1-2pct之间。1.4%
-7.5%
国际航线:东航与国航客座率同比提升明显
-16.3%
9月上市航司国际航线运力投放同比去年提升约9.4%,环比8月下降约9.5%。10/161/154/167/1610/15
资料来源:恒生聚源、东兴证券研究所
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