大疆慧飞 UTC 航拍摄影班理论题库及答案(考点梳理).docxVIP

大疆慧飞 UTC 航拍摄影班理论题库及答案(考点梳理).docx

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大疆慧飞UTC航拍摄影班理论题库

第一部分单选题(150题)

1、下列()属于电动无人机的缺点。

A、续航能力差

B、系统稳定性差

C、环境适应能力差

D、震动大

【答案】:A

2、打开遥控器前检查哪几步?()

A、天线、开关、油门位置

B、电压、油门位置、中立微调

C、发射制式、模型类型、电压

D、以上均不正确

【答案】:A

3、一般我们说的4级风,风速为()。

A、10.8-13.8m/s

B、8.0-10.7m/s

C、5.5-7.9m/s

D、以上均不正确

【答案】:C

4、起飞前,操作人员应逐项开展设备检查、系统自检、()确保无人机处于适航状态。

A、天气检查

B、航线检查

C、地面检查

D、空域检查

【答案】:B

5、()是无人驾驶航空器地面站的主要功能。

A、数据采集处理

B、飞行控制

C、导航

D、监控与任务规划

【答案】:D

6、油门测试是以下哪一项测试的主要内容之一()。

A、有桨调试

B、无桨调试

C、主控调试

D、油门调试

【答案】:A

7、对频在多旋翼飞行器当中,是指哪个动作()。

A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接

B、将飞行器进行数据下载

C、将遥控器射频信号进行校对

D、将遥控器与飞行器进行图传传输

【答案】:A

8、以下不是多轴飞行器优点的是()。

A、气动效率高

B、结构简单

C、成本低廉

D、以上均不正确

【答案】:A

9、()是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求、地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是通过选用合适的算法谋求()飞行航迹。

A、预先规划,全局最优

B、实时规划,航程最短

C、航迹规划,航时最短

D、以上均不正确

【答案】:A

10、在飞行中当发动机停车时,地面站会()(飞机安装有转速传感器)。

A、报警

B、失控

C、没有影响

D、断开连接

【答案】:A

11、下面直升机旋翼的结构形式是无铰式旋翼的是()。

A、法国的松鼠直升机

B、BO-105直升机

C、直-11型直升机

D、以上均不正确

【答案】:B

12、以下()不属于固定翼无人机系统的地面控制站。

A、地面站

B、数据链地面终端

C、操作手柄

D、飞控计算机

【答案】:D

13、微型无人机,是指空机重量小于()千克,设计性能同时满足飞行真高不超过()米、最大飞行速度不超过()千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控驾驶航空器。

A、4,20,40

B、0.25,50,40

C、0.25,20,40

D、4,50,40

【答案】:B

14、X模式4轴飞行器从悬停转换到前进,那两个轴需要加速()。

A、右侧两轴

B、左侧两轴

C、后方两轴

D、以上均不正确

【答案】:C

15、高压架空输电线路按设备状态巡视方式是根据架空输电线路的实际状况和运行经验动态确定线路()的巡视。

A、巡视时长

B、巡视周期

C、巡视质量

D、巡视项目

【答案】:B

16、起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()。

A、小桨叶角及低转速

B、大桨叶角及高转速

C、小桨叶角及高转速

D、以上均不正确

【答案】:C

17、遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。

A、维持

B、自旋

C、滑行

D、以上均不正确

【答案】:B

18、关于电调的主要作用,下面描述正确的是()。

A、驱动电机运转

B、接收飞行信号

C、存储飞行数据

D、调节飞行的姿态

【答案】:A

19、下面关于悬停操纵说法错误的是()。

A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量、重心配平的结果,是唯一的

B、在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡

C、悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵

D、以上均不正确

【答案】:C

20、在修改完毕摇杆模式后,在起飞前应轻压低油门,轻微晃动俯仰与横滚,因为()。

A、确认舵量

B、确认摇杆模式修改是否成功

C、确认油门

D、激活机器

【答案】:B

21、飞行驾驶员操作无人机定高平飞时,下列正确的是()。

A、不断检查空速、高度、和航向指示

B、定高平飞结束前可以休息

C、偶尔关注以下空速,高度和航向指示

D、以上均不正确

【答案】:A

22、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快?()

A、实际下滑点与预定下滑点吻合

B、实际下滑点在预定下滑点后面

C、实际下滑点在预定下滑点前面

D、

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