【教案】 六年级第30课 自主可控变强大.docxVIP

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第30课《自主可控变强大》教案

课程名称：第30课自主可控变强大

年级：六年级

课时：45分钟

一、教学目标分析

知识与技能

1.能够准确阐述自主可控的含义，明确其对控制系统的重要意义。

2.能够清晰列举控制系统核心技术不可控的风险。

过程与方法

1.通过小组讨论、案例分析、辩论等活动，提升分析问题、表达观点和团队协作的能力。

2.通过资料收集与展示，培养信息检索和整理能力。

情感态度价值观

1.激发增强对国家科技发展的责任感和民族自豪感。

2.树立核心技术自主可控的意识。

二、教学内容及重点

教学重点

自主可控的内涵和意义。

汽车系统核心技术自主可控的必要性。

控制系统核心技术不可控的风险。

教学难点

从国家层面和系统安全角度理解自主可控的重要性，并将其转化为对国家科技发展的责任感。

三、教学过程设计

教学过程

教学内容

教学方法

情景导入

（8分钟）

师：同学们，大家是否注意过，道路上飞驰的汽车虽然形态各异，但它们的“心脏”发动机，始终是驱动钢铁躯体的核心力量。据统计，到2030年我国发动机市场规模将突破5000亿元，但在这片繁荣背后，核心技术受制于人的“憋屈史”曾长期困扰行业发展。如今，中国发动机技术实现蜕变，从早期依赖进口技术组装生产，到自主研发出热效率40%的蓝鲸动力、鲲鹏系列发动机，再到搭载氢燃料电池、智能燃烧控制系统的全球领先产品，这些突破标志着我国已掌握动力总成的自主可控能力。

师：那么这节课我们要知晓核心技术的重要性，知道汽车系统的核心技术要自主可控，然后要了解不能自主可控的风险，知晓驾驶汽车的数据及其自主可控。

师：飞机也是从进口到国产实现自主可控，现在人们可以从上海坐C919国产大飞机去成都看大熊猫。C919是我国自主设计生产、具有自主知识产权的商用大飞机。即使可以从别的国家买到飞机，我们国家也要坚持自主研究、自主设计、自主生产。

师：同学们思考一下：我们国家为何要研究、设计、制造自己的大飞机？

生：回答

师：我国研制大飞机与技术自主可控紧密相连。大飞机制造含诸多核心技术，掌握它们能摆脱国外技术制约，保障信息安全，驱动技术创新，打造自主知识产权体系。同时，利于依国内需求自主规划技术路线，提升在全球航空产业的竞争力。所以我们一定要研究、设计、制造属于我们自己的大飞机。

师：其实不只是飞机，还有计算机，汽车，高铁，手机等等，我们都要研究、设计、制造自己的产品，不依赖他国出口。

问题导向学习

学习活动一：小组讨论核心技术的重要性（10分钟）

师：请同学们自行组成小组，讨论控制系统的重要性和它的核心部件有哪些。

生：计算机核心部件为中央处理器；手机核心部件是系统级芯片；汽车，飞机的核心部件都是其发动机；而高铁的核心部件是列车控制系统。

师：各小组回答的都非常好。

师：下面是各界人士对于汽车中芯片技术的观点。请同学们说说你们的感受。

生：芯片再汽车制造中越来越重要。

师：没错，一个产品随着技术的发展变得越来越复杂，它核心技术会发生变化。

师：而越是复杂的系统，核心部件越需要自主可控！这些就是科技战的“战略高地”！

讲授法

小组讨论法

学习活动二：辩论：汽车系统的核心技术要自主可控（8分钟）

师：现在每个小组内部划分为两队：A队和B队。辩论汽车系统的核心技术要自主可控，说出自己的观点和理由。

师：双方提出各自观点后，在辩论过程中，每方至少陈述2—3条理由来支持自己的观点。双方成员要互相尊重，一方发言时，另一方要用心倾听。

师：A组的观点是正方，B组的观点是反方，请正方先发言，你们的理由是什么？

生：特斯拉数据泄露风险、芯片断供导致停产…

师：反方如何反驳？

生：研发成本高、全球化分工效率更高…

生：反方提到成本问题，但若对方突然涨价10倍，或像制裁华为一样禁用EDA软件，车企该怎么办？可能面临缴纳巨额罚款才换来解禁，这就是“卡脖子”的代价。

师：辩论很精彩，但技术依赖如同温水煮青蛙。当智能汽车每秒产生1GB数据时，如果这些数据流向国外，后果可能比芯片断供更可怕。

分组辩论法

合作学习法

学习活动三：了解不能自主可控的风险（6分钟）

师：如果系统的核心技术模块不能自主可控，会出现许多的风险。我们要重视这些风险，尝试避免或解决它们。下面我们来看看一些由于不能自主可控的风险及其真实案例。

师：第1种风险：关键模块断供会造成系统整体无法制造。例如，如果某个关键模块是由国外公司提供的，而该公司停止供货，那么相关产业链上的企业将无法开展生产。我国的大众汽车芯片断供影响了其2020年12月的生产，使得公司在中国失去了数万辆汽车的销量，据瑞银分析师预计，芯片零部件短缺在2021年一季度导致大众损失10万辆汽车的产量，约占该公司全球季度产量的4％。

师：第2种风险：模块出现故障时，我们自