发动机温度不正常诊断与排除.pptVIP

《发动机机械系统检测与修复》学习情境3发动机温度不正常诊断与排除发动机温度不正常诊断与排除第1页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞案例链接：一辆普通型捷达新车，行驶4万公里时发现加速到70公里/小时左右时，发动机水温警告灯闪烁，冷却液随之沸腾。停车后打开发动机盖，发现散热器的电风扇不转，水箱左右温度均较高。第2页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞学习目标：1．正确掌握冷却系的检查与维护。2．正确掌握冷却液的选择方法。3．正确掌握添加冷却液的方法。4．正确掌握冷却系统的故障诊断方法。5．正确掌握冷却系统部件的检修方法。第3页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞(一)维护技术1.水温要求水温要保持在一定范围（80~90℃）第4页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞第5页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞2.水位每月至少检查一次液面高度。??观察膨胀水箱的液面高度。“FULL”（满）“LOW”(低)“ADD”。3.防冻剂的选择酒精型，现已逐渐被淘汰；甘油型，少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液。第6页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞4.防冻冷却液的配制原则：一、查找原厂防冻冷却液全配方二、比环境温度低10度左右具体配制冷却液：乙二醇浓度一般在33～50％之间。浓度为50％时，安全防冻温度为-32℃。浓度为68％时，安全防冻温度约达-68℃。浓度再大时，冷却液安全防冻温度反而下降。例如80％的溶液，其安全防冻温度为－49℃。注：加再好的防冻液，最多用两年。冷却液中加入了少量的添加剂（如亚硝酸钠、硼砂、磷酸三丁酯、着色剂等），因此，它具有高沸点、低冰点的特点，达到防沸、防冻、防锈、防水垢、防腐蚀防穴蚀等多种作用。第7页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞（二）主要零部件检修1.散热器（1）清洁散热器外表用水冲洗散热器芯，清除其表面的灰尘，如有油污，应用汽油洗净。（2）清洗散热器1）车上洗（6个月）先拆除节温器，往冷却系统加入专用清洗剂和水后，运转发动机20min。再用水从软管直接引入散热器，冲洗。再进行逆向冲洗。第8页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞2）拆下洗将洗涤器内加入含有3%-5%的碳酸钠(10-15%苛性钠)水溶液并加热到80-90℃散热器放入洗涤器中5-8h（0.5h）出将散热器放入温水池中清洗干净。（3）检漏试验第9页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞（4）破漏修理1）上下水室、外层芯管破漏用锡焊。2）内层芯管破漏可焊堵、换管或拼修。3）进、出水管破漏应更换。注：A、散热管的更换数量不多于25%，堵焊的散热管不多于3根。否则更换。B、修复后，进行密封性试验，按规定压力120-180KPa在lmin内不许渗漏。C、对多处有泄漏的散热器应更换。第10页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞3.水泵的检修（1）主要部件的检修水封：检查漏水孔。第11页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞泵体：长度在3Omm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹可以粘结修复。泵体与泵盖接合平面，平面度超过0.05修平。修去厚度小于0.5。泵轴：弯曲不得超过0.05mm，更换。叶轮：叶片破损、与泵轴松旷换件。水泵轴承孔径：磨损严重应更换。水泵轴承：是否转动灵活或有异常响声，如有问题应予更换。第12页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞（2）水泵试验经验做法：测试径向轴承间隙，应无松旷感觉测试轴向轴承间隙，许稍有旷动为宜。检查水泵排水量。第13页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞3.节温器外观检查：检查节温器的阀门、弹簧是否有变形、失效、污物等，如有予以清理或更换。?检查节温器性能：节温器始开和全开时的温度和全开时的温度（最大升程）。第14页，共32页，星期日，2025年，2月5日课件制作：赵飞3.1冷却液温度过高故障

发动机过热或开锅、冷却系温度报警灯闪亮的原因较为复杂。除了夏季长时间超负荷行驶以及点火时间等影响外，还有冷却系工作不良、电控风扇故障等因素。发动机一旦发生过热现