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gb14167标准解读

GB14167-2024《机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点》是一项重要的国家标准，于2024年9月29日发布，2025年7月1日实施，代替了GB14167-2013。以下是对该标准的详细解读：

适用范围：适用于安装了前向座椅、后向座椅或侧向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M类和N类车辆；安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的M1类车辆，以及安装了ISOFIX固定点系统的其他类车辆；具有i-Size乘坐位置的车辆。

核心术语

安全带固定点：用于安装、固定安全带总成的零部件。有效固定点则决定安全带佩戴状态，其位置根据织带导向件或卷收器情况确定。

ISOFIX：连接儿童约束系统与车辆的通用系统，涉及ISOFIX位置、下固定点、固定点系统等多个概念，明确了不同类型儿童约束系统的安装要求。

i-Size乘坐位置：专门用于安装i-Size儿童约束系统，相关术语如支撑腿足部空间评价体、车辆地板接触表面等，为其安装和性能评估提供依据。

技术要求

一般要求：对M类和N类车辆安全带固定点的安装及性能提出要求，明确不同类型座椅、安全带固定点的适用条件。同时规定了ISOFIX固定点系统、上拉带固定点及i-Size乘坐位置的设计制造要求，包括尺寸、安装位置、标识等。

数量要求：依据车辆类型和座椅位置规定安全带固定点最低数量，考虑通道、风窗玻璃位置等对固定点数量的影响。同时对M1类车辆ISOFIX位置和i-Size乘坐位置数量做出规定。

位置要求：针对不同类型车辆的前排、后排座椅，规定安全带下有效固定点与H点连线和水平面夹角范围，以及两个下固定点的距离要求。明确安全带上有效固定点位置的确定方法和范围。

固定点螺纹孔尺寸：规定固定点螺纹孔尺寸为7/16″(20UNF2B)，同时明确部分特殊情况下可不满足该要求。

强度要求：对所有固定点进行强度试验，规定试验期间固定点及周围区域的变形、位移要求，确保固定点在碰撞等情况下能有效约束乘员。

试验方法

试验准备：试验可在车身框架或整车上进行，需明确座椅位置、车辆固定方式等准备工作要求，确保试验条件符合标准。

安全带固定点试验：根据安全带类型、座椅位置等不同，采用不同试验方法，规定试验载荷、加载方向和时间等参数。

ISOFIX固定点系统和i-Size乘坐位置试验：使用静态加载装置进行试验，对ISOFIX固定点系统强度、ISOFIX上拉带固定点及i-Size乘坐位置车辆地板强度等进行考核，明确试验步骤和要求。

动态试验：在特定条件下，可进行动态试验替代静态试验，规定试验条件、方法和假人规格等，模拟实际碰撞情况检验约束系统性能。

同一型式判定：明确汽车安全带安装固定点和ISOFIX、i-Size固定点系统及上拉带固定点的同一型式判定条件，包括安全带型式、固定点结构和位置、车身及座椅结构材料等方面，便于产品认证和管理。

该标准的实施对保障机动车乘员的安全具有关键意义，能够进一步提高汽车被动安全性能，为消费者提供更可靠的安全保障。