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电气化铁路对谐波干扰问题研究摘要

随着电力电子技术的发展，电力系统的发展及电力市场的开放，各种非线性负载 (谐波源)应用普及，产生的谐波对电网的污染日益严重，电能质量问题越来越引起广泛关注。铁路牵引动力正逐步走向内燃化、电气化，运营证明，铁路电气化具有强大的生命力。但是，也必须指出，由于电力牵引为完全不对称供电系统，采用整流机车，使牵引电流波形畸变，谐波极为丰富，个别谐波产生谐振，对有线广播及通信信号会带来危险和干扰影响。因此，谐波及其抑制技术已成为国内外广泛关注的课题。本文首先对国内外谐波问题及其现状进行了描述，介绍了电力系统谐波主要产生形式以及抑制电网谐波的主要方式，按其性质分为：50Hz基波电流产生的危险影响；50Hz低次谐波的音频杂音干扰影响；100~200Hz换流脉冲高频杂音干扰；宽频带火花射频干扰。

本毕业设计为电气化铁道供电系统谐波对通信的干扰的研究，本次毕业设计主要就谐波对通信的干扰进行分析研究，第二章开始介绍谐波的检测，首先介绍谐波产生，影响，只有先清楚的了解才能知道如何进行干扰，是谐波治理的首要问题。为了降低上述各种影响，国内外研究了新的供电方式及新型电力机车，并采取有效的防护措施，力求减小牵引电流对通信信号的影响。本文仅论述牵引电流谐波的产生、传输及对通信的低频杂音干扰。第三章主要对谐谐波振荡与通信干扰研究。第四章主要是电气化铁道谐波治理进行的研究和方法，治理谐波的主要方法有以下几种：从受到谐波影响的设备或系统出发，使其不产生或少产生谐波主要有以下几种装置谐波补偿装置来补偿谐波；提高设备抗谐波干扰能力；改善谐波保护性能；改善谐波源的配置或工作方式；采用多重化技术等等。

关键词：电力系统；谐波；谐波抑制

目录

第1章绪论 2

1.1研究目的 2

1.2研究意义 3

1.3国内外现状 4

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第2章电气化铁路系统谐波干扰检测 6

2.1谐波的产生 6

2.1.1牵引电流 6

2.1.2谐波标准 10

2.2谐波电流的影响 10

2.2.1谐波的危害 10

2.2.2对变压器的危害 10

2.2.3对发电机的影响 1

第3章电气化铁路谐波振荡与通信干扰 12

3.1等效干扰电流的取值问题 12

3.2通信回线的敏感系数 13

第4章电气化铁道谐波干扰治理 14

4.1减小谐波电流影响的措施 14

4.2谐波的治理方法 14

4.2.1采用适当电抗器 14

4.2.2装设有源电力滤波器 15

4.2.3采用多相脉冲整流 15

4.2.4使用滤波模块组件 15

4.2.5开发新型变流器 16

结论 17

参考文献 18

第1章绪论

1.1研究目的

“谐波”这个术语是从声音开始的。从18、19世纪开始，对调和问题进行了数学研究。目前，傅里叶等人所提出的一种基于调和分析的算法，仍然有着非常重要的实际意义。从上个世纪二三十年代开始，电网中的谐波问题就开始受到关注。在德国，

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电压和电流的波形是因为采用了稳态汞-弧光变换器而扭曲的。Read于1945年发表的一篇关于变换器调和问题的文章，是对变换器调和问题进行分析的一篇经典之作。从五六十年代开始，随着HVDC技术的发展，人们开始关注因换流器而产生的电网谐波问题。自70年代起，随着电力电子技术的迅速发展，各类电力电子器件在电力系统、工业生产、运输和家庭等领域得到了越来越多的应用，其产生的谐波对电网的影响也越来越大。调和问题在国际上得到了广泛的重视。在世界范围内，已经举行过很多次关于谐波问题的学术研讨会，许多国家以及国际上的一些研究机构都已经对电网中的谐波以及用电设备中的谐波进行了限制。

在电力机车所带的整流器负载中，因其本身所带的谐波含量很高，而在对其进行过滤时，会使其产生大量的谐波。不完整的数据表明，在我国电力设备投入使用30余年以来，其谐波与负序现象已经引起200MW以上机组跳闸，山西、河南、贵州等地区出现大规模停电与解列，电网出现局域共振，网损显著增加，发电机转子损毁，继电器与自控设备异常频繁起动，大量用户电机与电容烧毁或无法正常运转，小型火力发电厂无法就近接入，给国家经济造成了重大损失。随着电力、铁水运输的不断增长，以及电力、铁水等电力资源的不断开发，电力、铁水等电力资源的谐波如果得不到有效控制，所带来的危害性将越来越大，需要充分认识到这一点。对于电铁的谐波标准，长期以来都是两个主要的问题，一个是电力，另一个是铁