柔性接触网工程基坑开挖及浇筑施工关键工序操作手册.docxVIP

柔性接触网工程基坑开挖及浇筑施工关键工序操作手册

一、手册说明

本手册聚焦柔性接触网工程基坑开挖及浇筑的定位测量标定尺寸、基坑开挖、模板支护、基础浇筑、基础养护五大核心工序，明确各关键工序的操作标准、质量管控要点及安全要求，适用于城市轨道交通柔性接触网混凝土基础施工，可作为现场技术工人、工长的实操指导文件，确保关键工序施工符合《城市轨道交通架空接触网技术标准》（CJJT288-2018）及设计要求。

二、关键工序一：定位测量标定尺寸（基础精准核心工序）

2.1工序目的

通过精准测量，确定基坑中心位置与开挖边线，确保基坑位置符合设计限界及下锚延长线要求，避免后续基础偏移影响接触网安装。

2.2操作流程

测量前准备：技术员核对设计图纸，明确基坑坐标（X/Y/Z）、限界要求（线路侧模板内缘至线路中心距离）、拉线基础下锚延长线参数；检查全站仪（已校准，精度2″）、30m钢卷尺（误差≤±1mm）、石灰粉（干燥易标记）等工具，确保设备完好。

基准点复核：以线路轨道控制点（CPⅢ点）为基准，用全站仪复测相邻2个基准点坐标，偏差≤±3mm时方可使用；若偏差超差，联系测量班组重新校准基准点。

基坑中心定位：将全站仪架设在基准点上，输入基坑设计坐标，对准目标方向，在地面标记基坑中心点位（用红油漆画直径10cm圆圈）；再用钢卷尺从中心向四周测量，按设计基坑尺寸（如长×宽×深=1.2m×0.8m×1.5m）标记开挖边线，用石灰粉沿边线撒出清晰线条（线条宽度≤5cm）。

拉线基础方向校准：拉线基础需设置在下锚支延长线上，技术员用全站仪放出下锚支延长线（偏差≤±2mm），确保基坑中心在线上；若现场受障碍物影响需调整，调整后拉线各部分不得侵入基本建筑限界（距轨道中心≥2.44m），调整方案需经监理确认。

硬横梁基础方向复核：同一组硬横梁2个支柱基础，用全站仪测量两基础中心连线，确保连线垂直于正线轨道（偏差≤2°）；用角度尺辅助检测，若偏差超±0.5°，重新调整开挖边线。

2.3质量控制要点

控制项目

标准要求

检查方法

基坑中心坐标偏差

≤±5mm（相对设计坐标）

全站仪复测（100%）

开挖边线尺寸偏差

≤±10mm（相对设计尺寸）

30m钢卷尺测量（每边测2点）

拉线基础延长线偏差

≤±2mm（中心在线上）

全站仪沿线测量（每5m1点）

硬横梁基础连线垂直度

≤2°（相对正线轨道）

角度尺检测（100%）

2.4安全要点

轨道旁作业时，设置安全防护员（持红黄旗），距作业点50m处瞭望列车，发现来车立即通知作业人员撤离至安全区域（距轨道中心≥3m）。

全站仪架设需稳固（三脚架腿深埋地面≥15cm，无晃动），避免测量中设备倾斜导致数据偏差。

钢卷尺测量时避免横跨轨道，需沿轨道外侧平行测量，防止被列车碾压损坏。

三、关键工序二：基坑开挖（结构安全核心工序）

3.1工序目的

按设计尺寸开挖基坑，控制开挖深度、中心偏差，做好防护措施，避免基坑坍塌、路基损坏，为后续模板支护奠定基础。

3.2操作流程

3.2.1开挖工具选择

土质基坑（土壤承载力≥150kPa）：技术工人用铁锹（刃口锋利）开挖表层土（0-0.5m），用手推车（载重≥500kg）转运弃土；深度超0.8m后，用铁镐辅助破碎硬土层，每开挖0.3m清理一次坑内松散土。

石质基坑（岩石抗压强度≥30MPa）：技术员确认岩石范围，启动空压机（压力0.8MPa），连接风镐（匹配空压机流量），技术工人持风镐（戴防震手套）按开挖边线分层破碎岩石（每层厚度≤0.3m）；若遇坚硬岩层，用水钻（钻头直径100mm）按梅花形钻孔（孔距30cm，深度50cm），填入膨胀剂破碎，避免过度破坏周边路基。

3.2.2开挖过程控制

深度控制：技术工人每开挖0.5m，用30m钢卷尺从基坑边缘地面基准点（红油漆标记）测量深度，确保深度偏差≤±10mm（相对设计深度）；若超挖≤50mm，用原土回填夯实（密度≥1.8g/cm3）；超挖＞50mm，需用C15混凝土回填至设计深度，回填方案经监理确认。

中心偏差控制：每开挖0.5m，技术员用钢卷尺从基坑中心标记点向坑壁测量，检查坑壁至中心距离（相对设计尺寸偏差≤±10mm）；若偏差超差，调整开挖方向，避免单侧超挖导致基坑偏移。

防护措施安装：基坑开挖至1m深时，技术工人安装基坑防护板（厚度5cm木板，宽度≥基坑深度），防护板紧贴坑壁，每侧用2根Φ48mm钢管（长度≥2m）支撑（钢管一端顶在防护板，另一端固定在地面混凝土块上，混凝土块重量≥50kg）；若基坑位于软土区（承载力＜120kPa），需分层搭设脚手架（步距0.8m，立杆间距0.6m），再安装挡碴板（厚度3mm钢板），挡碴板与脚